智能家居和汽車成巨頭爭(zhēng)奪焦點(diǎn).doc

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1、智能家居和汽車成巨頭爭(zhēng)奪焦點(diǎn)智能家居和汽車成巨頭爭(zhēng)奪焦點(diǎn)　　信息科技的發(fā)展，伴隨而來(lái)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)也將面臨終結(jié)，新的萬(wàn)物互聯(lián)的時(shí)代即將到來(lái)，在1999年美國(guó)麻省理工學(xué)院的研究人員在提出物聯(lián)網(wǎng)概念時(shí)，恐怕他根本沒(méi)有預(yù)料到物聯(lián)網(wǎng)的成為各企業(yè)之爭(zhēng)。有數(shù)據(jù)顯示，在2025年，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將無(wú)處不在，眾多設(shè)備將連接至互聯(lián)網(wǎng)，哪怕是一個(gè)最普普通通的的杯子。　　物聯(lián)網(wǎng)在全球呈現(xiàn)出快速增長(zhǎng)的勢(shì)頭，未來(lái)幾年內(nèi)，物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備連接數(shù)量將會(huì)達(dá)百億千億規(guī)模，相比移動(dòng)物互聯(lián)網(wǎng)，物聯(lián)網(wǎng)規(guī)模是其數(shù)十倍的容量，更能為全球帶來(lái)數(shù)十萬(wàn)億的經(jīng)濟(jì)價(jià)值?！　〉锫?lián)網(wǎng)面臨平臺(tái)碎片化、多樣化的屬性，很難像移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)那樣由智能手機(jī)作為核心，那么稱霸

2、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的兩大科技巨頭的蘋(píng)果和谷歌，如何爭(zhēng)奪未來(lái)的市場(chǎng)備受關(guān)注。面對(duì)下一個(gè)萬(wàn)億級(jí)的市場(chǎng)，至今沒(méi)有成功典范，使得這條通往未來(lái)的道路變得尤為坎坷，在各自摸石頭過(guò)河的物聯(lián)網(wǎng)階段，蘋(píng)果和谷歌誰(shuí)又會(huì)率先取得成功呢？或者說(shuō)誰(shuí)能找到通往未來(lái)的道路，并指引、推動(dòng)著物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展?！　　　≈悄芗揖又疇?zhēng)：蘋(píng)果谷歌誰(shuí)能成為智能家居霸主？　　作為物聯(lián)網(wǎng)細(xì)分領(lǐng)域最具潛力市場(chǎng)的智能家居，未來(lái)幾年內(nèi)在全球范圍內(nèi)將迅速增長(zhǎng)，在大規(guī)模普及之前，尤其坐擁龐大用戶群體的蘋(píng)果和谷歌來(lái)說(shuō)，對(duì)于切入智能家居領(lǐng)域更為亢奮。谷歌在2014年以32億美元收購(gòu)Nest公司，向科技界正是宣布進(jìn)入物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，至此蘋(píng)果公司則在2014年發(fā)布Hom

3、eKit智能家居平臺(tái)，將用戶家中的智能設(shè)備連接起來(lái)，并通過(guò)iPhone、iPad等蘋(píng)果設(shè)備來(lái)統(tǒng)一控制家中的各種智能家居產(chǎn)品?！　〉饺缃瘢雀柙谶@條道路上的探索從未停止，在經(jīng)營(yíng)層面整合旗下相互獨(dú)立的物聯(lián)網(wǎng)部門(mén)，尤其對(duì)Nest進(jìn)行重組并入谷歌物聯(lián)網(wǎng)部門(mén)，并在2016谷歌I/O全球開(kāi)發(fā)者大會(huì)上，正是推出了智能家居核心產(chǎn)品——GoogleHome。盡管這是一款注重音樂(lè)娛樂(lè)和語(yǔ)音搜索的硬件產(chǎn)品，但GoogleHome也將會(huì)成為家庭設(shè)備的控制中心，使之成為一款爭(zhēng)奪控制家庭的平臺(tái)級(jí)產(chǎn)品，成為智能家居中樞，連接電視、音響、插座、燈光、空調(diào)等家庭設(shè)備，通過(guò)GoogleHome對(duì)整個(gè)家居環(huán)境實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音控制?！　∪?/p>

4、而，蘋(píng)果公司對(duì)HomeKit也充滿無(wú)限憧憬，經(jīng)過(guò)近兩年探索后，2016WWDC大會(huì)上，蘋(píng)果也發(fā)布了基于HomeKit的應(yīng)用程序Home，并在今年升級(jí)后的iOS10系統(tǒng)，自帶HomeKit控制入口，給所有HomeKit硬件提供了一個(gè)統(tǒng)一的管理入口和界面。目前各大家居配件廠商都宣布了對(duì)HomeKit的支持，直接集成在了一個(gè)名為Home的應(yīng)用中，以及蘋(píng)果面向第三方開(kāi)發(fā)者還開(kāi)放SiriSDK，將會(huì)使得Siri語(yǔ)音助手會(huì)變得更加智能，同時(shí)，HomeKit也將融合Siri，透過(guò)語(yǔ)音來(lái)控制家中的所有智能家電，蘋(píng)果開(kāi)放其語(yǔ)音助手Siri的背后，蘋(píng)果欲爭(zhēng)奪背后連接人與機(jī)器大門(mén)的語(yǔ)音這把鑰匙，當(dāng)這扇大門(mén)打開(kāi)后，

5、意味著無(wú)數(shù)財(cái)寶納入囊中?！　√O(píng)果iOS10系統(tǒng)自帶家庭控制入口，以及谷歌發(fā)布GoogleHome產(chǎn)品，讓控制家庭成為可能，楊劍勇進(jìn)一步指出：“盡管智能家居還有一段漫長(zhǎng)的路要走，但行業(yè)需要在品牌、技術(shù)、資金等優(yōu)勢(shì)資源的巨頭為人們摸索出一條通往成功的道路，在這一個(gè)群雄逐鹿的智能家居市場(chǎng)中，蘋(píng)果和谷歌勢(shì)必將會(huì)促進(jìn)整個(gè)智能家居產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步發(fā)展，將會(huì)帶來(lái)一輪新的熱潮?！薄　　　≤囕d系統(tǒng)之爭(zhēng)：谷歌和蘋(píng)果誰(shuí)能成為智能汽車贏家？　　在談及智能汽車話題，對(duì)于谷歌無(wú)人駕駛汽車并不陌生，當(dāng)然在未來(lái)5年左右，蘋(píng)果汽車也有望進(jìn)入市場(chǎng)，并且蘋(píng)果公司也承認(rèn)正在研發(fā)無(wú)人駕駛汽車，然而無(wú)人駕駛還很遙遠(yuǎn)，但要實(shí)現(xiàn)汽車智能化就如同

6、手機(jī)向智能手機(jī)轉(zhuǎn)變之時(shí)，核心在于其它，安卓和iOS成為智能手機(jī)量大操作系統(tǒng)，對(duì)于汽車領(lǐng)域，谷歌和蘋(píng)果同樣也發(fā)布了適用于汽車的操作系統(tǒng)?！　?013年，蘋(píng)果宣布向汽車領(lǐng)域進(jìn)軍，宣布iOSintheCar計(jì)劃，2014年蘋(píng)果公司正式發(fā)布更名為CarPlay車載系統(tǒng)，向科技領(lǐng)域的其他企業(yè)釋放了一個(gè)很強(qiáng)烈的信號(hào)，即爭(zhēng)奪智能車載系統(tǒng)市場(chǎng)。既然汽車智能化已成為趨勢(shì)，那么針對(duì)汽車操作系統(tǒng)必然是科技巨頭們的第一戰(zhàn)場(chǎng)，自然少不了谷歌這一巨頭，也面向汽車領(lǐng)域推出了車載系統(tǒng)AndroidAuto?！　∧壳坝谐^(guò)100個(gè)車型容CarPlay車載系統(tǒng)，包含的廠商奧迪、法拉利、奔馳、沃爾沃等眾多知名廠商，由于蘋(píng)果Car

7、Play極大的推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展和普及，為此蘋(píng)果CarPlay還獲“年度最佳車載技術(shù)”獎(jiǎng)。然而兼容AndroidAuto的車型達(dá)到了百款以上，覆蓋了林肯、別克、凱迪拉克和沃爾沃等眾多知名汽車廠商。不少車型同時(shí)支持CarPlay和AndroidAuto，對(duì)于眾多汽車廠商來(lái)說(shuō)，通吃蘋(píng)果和谷歌車載系統(tǒng)，傳統(tǒng)汽車廠商均把智能汽車視作為核心戰(zhàn)略，將依托于蘋(píng)果和谷歌等科技巨頭技術(shù)，以此提升智能駕駛體驗(yàn)，讓人們的出行更加便捷