起亞新旗艦車型K9上手體驗(yàn)評(píng)測(cè).doc

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1、起亞新旗艦車型K9上手體驗(yàn)評(píng)測(cè)　　K9是起亞推出的新旗艦車型，它并不像以往K系列產(chǎn)品那么親民，而是定位更高更豪華的產(chǎn)品，K9與現(xiàn)代雅科仕正是來(lái)自同一平臺(tái)，軸距超過(guò)了3米、其配置的豐富程度更是讓人眼花繚亂，但同樣的在售價(jià)方面不菲，或許聽(tīng)到售價(jià)之后很多人都不會(huì)看好它，但就產(chǎn)品本身而言這臺(tái)車并不差?！　　　”敬挝覀?cè)囻{的車輛是起亞K9的尊貴版次頂配車型，但即便如此它的售價(jià)也達(dá)到了69.80萬(wàn)，說(shuō)實(shí)話夠貴的，這個(gè)價(jià)格你已經(jīng)能把一臺(tái)535開(kāi)回家了。但我們僅從產(chǎn)品角度來(lái)考量，整車出眾的表現(xiàn)與售價(jià)一樣驚人?！　　衿饋咾9的定位？避開(kāi)雅科仕，指向中大型豪華車市場(chǎng)　　從價(jià)格上分析，

2、起亞K9只是碰到了寶馬7系、奧迪A8L所在的高端豪華車市場(chǎng)邊緣，其售價(jià)區(qū)間還是沒(méi)有超出寶馬5系與A6L的中大型豪華車市場(chǎng)范疇，而從廠家的角度考慮，它與雅科仕的價(jià)格相差較遠(yuǎn)，應(yīng)該是有意而為之，所以，我們猜測(cè)它主要瞄準(zhǔn)的還是中大型豪華車這塊市場(chǎng)，而在這個(gè)級(jí)別中起亞K9并非沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，它與雅科仕為同一平臺(tái)，在車身尺寸，配置與調(diào)校上都是更高的標(biāo)準(zhǔn)，這可能就是為什么起亞K9在售價(jià)方面毫不示弱的原因?！　　　　?0萬(wàn)的起亞是什么樣？從配置到用料都是越級(jí)表現(xiàn)　　K9在配置方面超越了大多數(shù)中大型豪華車，像全景攝像頭與方向盤加熱這些配置都是標(biāo)準(zhǔn)配備，其前后排都提供了座椅加熱與通風(fēng)功能

3、，后備箱帶有感應(yīng)開(kāi)啟，而電吸門的加入絕對(duì)是越級(jí)配置的表現(xiàn)了。不僅如此，車內(nèi)還大量使用了軟性材質(zhì)，包括車內(nèi)A、B柱位置都采用了加絨面料包裹，車頂也是如此，在K9車內(nèi)你幾乎找不到硬性材質(zhì)選用的包裹工藝。　　　　　　　　●空間表現(xiàn)如何？后排是老板座，VIP待遇完勝5系、A6L　　K9的后排表現(xiàn)達(dá)到了7系與A8L的級(jí)別，因?yàn)樗囊?guī)格與雅科仕相差無(wú)幾，不僅空間寬裕，舒適配置與功能更為豐富，遮陽(yáng)簾、后排老板座椅調(diào)節(jié)，加熱與通風(fēng)功能都是一應(yīng)俱全，其后排表現(xiàn)是5系和A6L比不了的，在后面空間部分會(huì)詳細(xì)介紹?！　　　　裢庥^：設(shè)計(jì)低調(diào)，但氣勢(shì)十足　　K9家族化的設(shè)計(jì)還是比較明顯的，經(jīng)

4、典前格柵造型辨識(shí)度非常高，但是這也讓它失去了一些神秘色彩，如果不仔細(xì)觀察你真的不敢確定這就是那臺(tái)售價(jià)70萬(wàn)的新旗艦，看來(lái)設(shè)計(jì)師對(duì)于K9的造型規(guī)劃還是比較低調(diào)的。當(dāng)然，低調(diào)歸低調(diào)，但氣勢(shì)一定得有，首先就是體型上的優(yōu)勢(shì)，它的長(zhǎng)寬高分別達(dá)到了5095、1900、1490mm，尺寸上要比寶馬5系和A6L還要長(zhǎng)一些?！　　　　　　　∑鋵?shí)，在前臉的設(shè)計(jì)上起亞K9還是非常具備辨識(shí)度的，設(shè)計(jì)師采用了非常夸張的金屬大尺寸前格柵來(lái)營(yíng)造聲勢(shì)，效果十分顯著。而LED頭燈的造型設(shè)計(jì)更為復(fù)雜和前衛(wèi)，工藝上定是下足了工夫，視覺(jué)效果出眾絲毫不敢讓人小瞧?！　　　　　　　9側(cè)面的造型也是標(biāo)準(zhǔn)的行

5、政座駕感覺(jué)，尤其是在C柱位置的處理，也吸收了很多豪華車的設(shè)計(jì)元素。反光鏡上的轉(zhuǎn)向燈設(shè)計(jì)非常醒目，采用了LED光帶也是提供辨識(shí)度的設(shè)計(jì)，造型更為別致。而在輪胎方面，輪轂設(shè)計(jì)工藝復(fù)雜，這個(gè)造型為車輛美觀性加分不少，規(guī)格方面使用的是韓泰敖特馬K415，245/50R18的尺寸，與雅科仕為同一款?！　　　　駜?nèi)飾：考究的工藝與用料營(yíng)造豪華氛圍　　打開(kāi)車門進(jìn)入車內(nèi)，我試圖在內(nèi)飾中找到一些價(jià)格上的平衡，這次我并沒(méi)有從它擅長(zhǎng)的配置入手，而是從工藝和用料上進(jìn)行考量。值得一提的是，K9在這方面確實(shí)與以往的產(chǎn)品有明顯提高，整個(gè)儀表臺(tái)都使用了皮質(zhì)包裹，車門以及儀表臺(tái)上的縫線也十分嚴(yán)謹(jǐn)，不

6、僅如此，車內(nèi)A、B柱等位置也都應(yīng)用了抓絨材質(zhì)，這確實(shí)是一臺(tái)豪華車應(yīng)該具備的水準(zhǔn)?！　　　　　　　》较虮P上的配置非常豐富，除了音響藍(lán)牙控制以外，并線輔助與自適應(yīng)巡航系統(tǒng)也都集成在這里進(jìn)行操作。最有意思的還是行車電腦控制按鍵改為了這種撥輪旋鈕的操作方式，每一段的阻尼都很清晰，手感非常不錯(cuò)?！　　　　　　　　　　　≈锌嘏_(tái)液晶顯示屏可以通過(guò)換擋桿后方的人機(jī)交互系統(tǒng)進(jìn)行控制，但同時(shí)也支持手觸功能，可以根據(jù)個(gè)人習(xí)慣進(jìn)行操作多一種備用選擇，而顯示屏內(nèi)的功能相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較常規(guī)的菜單選項(xiàng)，屏幕的分辨率不低，但是這套系統(tǒng)相比ABB來(lái)說(shuō)檔次有些低了。　　　　　　●乘坐空間：優(yōu)待后排　

7、　K9在乘坐舒適性上前后排一視同仁，前排座椅功能被設(shè)計(jì)到了車門位置，這不能不讓人想起奔馳。其在功能上包括了座椅通風(fēng)/加熱，兩級(jí)座椅記憶。而在后排功能上，乘客也可以對(duì)座椅進(jìn)行調(diào)節(jié)，同時(shí)依舊具備座椅通風(fēng)和加熱功能，這項(xiàng)配置在同價(jià)位的車型中也并不多見(jiàn)。K9的軸距達(dá)到了3045mm，對(duì)于身高1.80米的體驗(yàn)者來(lái)說(shuō)躺著也不在話下，而在保持標(biāo)準(zhǔn)坐姿的情況下，腿部擁有著非常寬裕的空間表現(xiàn)?！　　　　　　　　駝?dòng)力總成介紹：　　起亞K9搭載了一臺(tái)3.8L直噴V6引擎，它的最大功率達(dá)到了246千瓦/6400轉(zhuǎn)，峰值扭矩為395牛米/5100轉(zhuǎn)，在數(shù)據(jù)方面它與日產(chǎn)的3.7LVQ系列發(fā)動(dòng)

8、機(jī)幾乎在同