軟包電池在乘用車領(lǐng)域市場的優(yōu)勢.doc

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1、軟包電池在乘用車領(lǐng)域市場的優(yōu)勢  5月21日,以“產(chǎn)業(yè)變遷競合避險,企業(yè)分層求穩(wěn)爭先”為主題的第十一屆高工鋰電產(chǎn)業(yè)峰會在深圳四季酒店盛大舉辦,來自300+產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)先企業(yè)高層、700+企業(yè)高層匯聚一堂?! ∑渲?,天勁股份是國內(nèi)領(lǐng)先的軟包動力電池企業(yè),其研究院副院長彭剛?cè)岵┦吭跁习l(fā)表了主題為“軟包電池在乘用車領(lǐng)域的應(yīng)用與前景》的精彩演講。他重點分享了軟包電池的應(yīng)用前景以及動力電池的熱管理技術(shù)。  隨著技術(shù)的進步,新能源乘用車正向更高續(xù)航里程、更多元化使用群體等方向發(fā)展,這對于電池企業(yè)來說,也面臨著電池能量密度提升、電池

2、散熱要求更高等挑戰(zhàn)。  彭剛?cè)岜硎?,新能源汽車的蓬勃發(fā)展,對于平臺化、模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化等要求不斷提高,為此動力電池的選型也需要滿足這些條件。    ▲天勁股份研究院副院長彭剛?cè)帷 ∨韯側(cè)峤榻B,相比圓柱電池、方形電池來說,軟包電池具備以下優(yōu)勢:一是,軟包電池的國際推薦尺寸規(guī)定了長度和寬度,但不規(guī)定厚度的方式,使得軟包電池在匹配乘用車上同時滿足標(biāo)準(zhǔn)化和靈活性要求。  二是,軟包電池排布方式更靈活,使其適配不同車企電池包的整體設(shè)計方面效率更高。  三是,軟包電池安全性能好。由于軟包電池在結(jié)構(gòu)上采用鋁塑膜包裝,發(fā)生安全問題時,

3、軟包電池一般只會鼓氣裂開,而不像鋼殼或鋁殼電芯那樣會發(fā)生爆炸?! ∷氖?,軟包電池的內(nèi)阻小,可以極大降低電池的自耗電,而采用多極片并聯(lián)更適合大功率充放電?! ∥迨牵洶姵氐脑O(shè)計更靈活,外形可變?nèi)我庑螤?,可以做到更輕、更薄等特性。  總體來看,彭剛?cè)岜硎拒洶姵負碛信挪挤绞届`活、安全性能好、整車適配性高、循環(huán)壽命更長等等諸多優(yōu)勢,更能滿足普通消費者的駕乘要求。未來,軟包電池在新能源乘用車領(lǐng)域的應(yīng)用更具優(yōu)勢,前景更為廣闊。  據(jù)了解,2017年天勁股份的的軟包動力電池的出貨量全國排名第二,在軟包動力市場的占有率也達到了1

4、0.18%,軟包動力電池的整體技術(shù)居國內(nèi)制高點?! ∈聦嵣希吖や囯姶饲熬土私獾?,國內(nèi)軟包電池的市場滲透率正在進一步加快,今年部分原先應(yīng)用圓柱電池的乘用車企業(yè)明確表示有轉(zhuǎn)向使用軟包電池的需求。  根據(jù)高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII)數(shù)據(jù)顯示,2018年第一季度中國動力電池出貨量8.6GWh,同比增長32.85%。其中,軟包電池出貨量約1.2GWh,同比去年大幅增漲。  另外,不可否認(rèn)的是,隨著新能源汽車?yán)m(xù)航里程、動力電池能量密度的全面提升,隨之也出現(xiàn)了一系列挑戰(zhàn)。例如動力電池產(chǎn)生的熱量更高,安全問題更加凸顯?! ?jù)了解

5、,天勁股份對熱失控過程進行基于理論與實驗分析的準(zhǔn)確描述,包括可對電池的熱失控下的發(fā)熱特性進行分析,以及對熱失控安全進行檢測等等,并制定了相關(guān)解決方案,包括主動消除熱失控威脅等,以保障動力電池的安全運行。

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