井底車場設(shè)計(jì)4

《井底車場設(shè)計(jì)4》由會員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。

1、井底車場設(shè)計(jì)姓名：王亮班級：12煤開采學(xué)號：1501121042目錄1.井底車場概述2.井底車場的組成3.井底車場設(shè)計(jì)依據(jù)及要求4.井底車場的基本類型5.井底車場形式選擇6.設(shè)計(jì)井底車場7.總結(jié)第一章、井底車場概述在礦井的某一水平或階段上，位于井筒附近，連接井筒和水平主要巷道的一組巷道和硐室的總稱。它聯(lián)系著井筒提升和井下運(yùn)輸兩個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)。地面的人員、材料和設(shè)備通過井底車場輸送到井下各工作地點(diǎn)，井下的礦石或煤和廢石或矸石經(jīng)過井底車場轉(zhuǎn)運(yùn)到地面，井下排水和供電也都以井底車場為轉(zhuǎn)運(yùn)中心。井底車場是礦井運(yùn)輸和提升的聯(lián)系樞紐，能否正常工作直接影晌到礦井的生產(chǎn)和安全。井底

2、車場內(nèi)設(shè)置各種硐室，以供提升、運(yùn)輸、排水和供電等需要。硐室的布置應(yīng)符合礦井安全規(guī)程的要求。①主井的硐室設(shè)在主井附近的適當(dāng)位置,如卸載硐室、礦倉或煤倉、破碎硐室、裝載硐室、清理撒礦或撒煤硐室和斜巷、井底水泵房；@副井的硐室有中央水泵房、變電所、水倉、等候室、工具房等;③在井底車場附近,還有調(diào)度室、醫(yī)療室、電機(jī)車修理室等。確定車場形式的原則，應(yīng)使車場通過能力不小于礦井設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力的1.3倍；車場巷道和硐室的工程量要??；車輛運(yùn)行安全，調(diào)度方便；巷道和硐室易于開鑿和維護(hù)。井底車場類別很多，通常按照礦車運(yùn)行的方式，分環(huán)行車場、梭式車場和盡頭式車場，后二者又統(tǒng)稱折返式車場

3、。環(huán)行車場礦車在車場內(nèi)單向環(huán)行，調(diào)度方便，通過能力大，是中國礦井使用較廣的一種車場。但巷道工程量較大，彎道和交叉點(diǎn)多，施工困難。梭式車場將主井空、重車線布置在同一條運(yùn)輸大巷或石門內(nèi)，礦車在車場內(nèi)折返穿梭直線運(yùn)行，在存車線旁側(cè)線路上調(diào)車，操作方便。這種車場的巷道工程量小，交叉點(diǎn)和彎道少，施工方便。中國新建的用底卸式礦車運(yùn)輸?shù)拇笮偷V井，多采用這種車場。在有煤塵、瓦斯爆炸危險(xiǎn)的礦井，如使用梭式車場，除在卸載硐室附近增添灑水設(shè)施外，必須修筑隔墻，或另開繞道，以防止由電機(jī)車火花引起的爆炸。盡頭式車場主井的重車、空車線布置在井筒一側(cè)的同一條運(yùn)輸巷道內(nèi)，另一側(cè)為盡頭?？哲嚦?/p>

4、，重車進(jìn)，均在同一側(cè)進(jìn)行。這種車場的巷道工程量小,彎道少，施工方便，但通過能力小，適用于中小型礦山。甩車場傾角在30°以下,用礦車提升礦石的中小型礦山的斜井，多用甩車場，分單側(cè)甩車場和雙側(cè)甩車場。甩車場包括甩車道和儲車線。吊橋有些小型金屬礦山用吊橋連接斜井井筒和平巷，實(shí)現(xiàn)多階段同時(shí)提升。吊橋升起時(shí)，礦車通過斜井上下，吊橋下放時(shí)，礦車直接過渡到頂板車場巷道。既具有平車場的優(yōu)點(diǎn),又解決了平車場不能多階段作業(yè)的問題。第二章、井底車場的組成由于礦井幵拓方式的不同，井底車場可分為立井井底車場和斜井井底車場兩大類，井底車場由主要運(yùn)輸線路、輔助線路、硐室等部分組成。一、主要

5、運(yùn)輸線路（巷道）包括存車線巷道和行車線巷道兩種。存車線巷道是指存放空、重車輛的巷道。如連接主、副井的空、重車線，材料車線等。行車線巷道是指調(diào)動空、重車輛運(yùn)行的巷道。如連接主、副井空、重車線的繞道，調(diào)車線，馬頭門線路等。二、輔助線路（巷道）主要是指通往各種硐室的巷道。如通往中央水泵房、水倉的通道,箕斗井撒煤清理斜巷（平巷）及通道，管子道，通往電機(jī)車修理庫的支巷等。三、硐室為滿足生產(chǎn)技術(shù)、管理和安全等方面的需求，井底車場內(nèi)需設(shè)置若干硐室。按它們在井底車場所處的位置和用途不同可分為主井系統(tǒng)硐室、副井系統(tǒng)硐室和其他硐室。（一）主井系統(tǒng)硐室1.推車機(jī)翻車機(jī)硐室或卸載硐室

6、。空、重車線連接處，其內(nèi)安設(shè)推車機(jī)和翻車機(jī)，將固定式礦車中的煤卸入煤倉。對于底卸或側(cè)卸式礦車而言，在卸載硐室內(nèi)安設(shè)有支承托輻、卸載和復(fù)位曲軌、支承鋼梁等卸載裝置。2.煤倉。以往多采用傾斜煤倉，上接推車、翻車機(jī)硐室卸煤口，下連箕斗裝載硐室。煤倉的作用是貯存和調(diào)節(jié)煤炭提升與運(yùn)輸?shù)年P(guān)系O3.箕斗裝載硐室。上接井底煤倉，下與主井井筒直接相連。硐室中安設(shè)箕斗裝載設(shè)備，可將井底煤倉的存煤定量裝入箕斗。4.清理井底撒煤硐室及水窩泵房。為了清理主井撒煤，需設(shè)置清理井底撒煤硐室，在其中安設(shè)提升絞車，牽引礦車或小型箕斗，經(jīng)清理斜巷把井底撒落的煤炭提升至車場運(yùn)輸巷中。為防止井底積水

7、影響清煤工作，通常在清底設(shè)備附近開掘一個(gè)小泵房，利用水泵及時(shí)將井底積水排人井底車場水溝。（二）副井系統(tǒng)硐室1.馬頭門硐室。位于副井井筒與井底車場巷道連接處，其規(guī)格主要取決于罐籠的類型、井筒直徑以及下放材料的最大長度。其內(nèi)安設(shè)搖臺、推車機(jī)、阻車器等操車設(shè)備。材料、設(shè)備的上下，矸石的排出，人員的升降以及新鮮風(fēng)流的進(jìn)入都要通過馬頭門。2.主排水泵硐室和主變電所。主排水泵硐室和主變電所通常聯(lián)合布置在副井附近，使排水管引出井外、電纜引入井內(nèi)均比較方便，且具有良好的通風(fēng)條件，一旦有水災(zāi)時(shí)可關(guān)閉密閉門，使變電所能繼續(xù)供電，水泵房能照常排水。水泵房通過管子道與副井井筒相連，通

8、過兩側(cè)通道與井底車場水平巷道相連。其內(nèi)