省道線西寧繞城環(huán)線大通經(jīng)湟中至平安段公路工程sg標(biāo)段工程施工組織

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1、省道102線西寧繞城環(huán)線大通經(jīng)湟中至平安段公路工程SG-6標(biāo)段投標(biāo)文件省道102線西寧繞城環(huán)線大通經(jīng)湟中至平安段公路工程SG-6標(biāo)段工程施工組織設(shè)計(jì)省道102線西寧繞城環(huán)線大通經(jīng)湟中至平安段公路工程SG-6標(biāo)段投標(biāo)文件六、施工組織設(shè)計(jì)第一章總體施工組織布置及規(guī)劃第一節(jié)施工總體布置一、工程概況本項(xiàng)目位于青海省西寧市及海東市境內(nèi)，是S102線西寧繞城環(huán)線的重要組成部分，同時(shí)也是以西寧為中心的東部城市群的主干道路，本標(biāo)段起點(diǎn)K182+100,終點(diǎn)K205+020.5，全長(zhǎng)22.91km,含SG-4與本標(biāo)段的橋涵上部結(jié)構(gòu)的預(yù)制工程。路線

2、采用雙車道二級(jí)公路，設(shè)計(jì)速度采用60km/h的標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路基標(biāo)準(zhǔn)寬度采用12m，橋涵設(shè)計(jì)荷載采用公路I級(jí)。二、工程地質(zhì)、氣候及水文情況該項(xiàng)目地處青海東部祁連山東南麓，屬青藏高原東北邊緣，海拔2099～2655.8米之間，沿線主要地貌為河流侵蝕堆積地貌、山麓斜坡堆積地貌和構(gòu)造侵蝕中低山地貌。項(xiàng)目區(qū)屬大陸性高原半干旱氣候，春季干旱多風(fēng)，氣溫上升較慢，夏季涼爽不熱，秋季短暫，冬寒漫長(zhǎng)，湟水腦山區(qū)為湟水各支流源頭山區(qū)，一般植被較多，為省內(nèi)降水最多的地區(qū)之一。三、主要工程內(nèi)容：1、路基土石方工程路基挖土方（含改渠、改河、改路、平面交叉等）

3、:373468m3；路基填土方（含借方、利用方和臺(tái)背回填）:656846m3；II級(jí)濕陷性黃土處理（填灰土）：87594m3；低填淺挖路基處理（借土回填）：19061m3；陡坡路堤及填挖交界（開(kāi)挖臺(tái)階）：31073㎡；高填深挖路基處理（M10漿砌片石）：140.51m3；2、排水與防護(hù)工程C25現(xiàn)澆混凝土邊溝、排水溝：43355m；土質(zhì)邊溝：2721m；M10漿砌片石護(hù)坡：11932m3；C25現(xiàn)澆砼急流槽：1998m3；M7.5漿砌片石截水溝：737m；C25片石混凝土路肩墻、路塹墻、護(hù)腳墻：42700m3；三維植被網(wǎng)護(hù)坡：9

4、5526㎡；噴播植草：42230㎡；3、路面工程省道102線西寧繞城環(huán)線大通經(jīng)湟中至平安段公路工程SG-6標(biāo)段投標(biāo)文件砂礫墊層：289660㎡；4、橋涵工程大橋：474m/2座（K189+260三合大橋，11-20m預(yù)應(yīng)力砼箱梁，柱式墩，柱式臺(tái)、肋板臺(tái)，樁基礎(chǔ)；K192+472.5祁新莊大橋，12-20m預(yù)應(yīng)力砼箱梁，柱式墩臺(tái)，樁基礎(chǔ)；）中橋：221m/3座（K182+156石灰窯中橋和K194+361冰嶺山中橋，3-20m預(yù)應(yīng)力砼箱梁，柱式墩臺(tái)，樁基礎(chǔ)；K黎明村中橋，4-20m預(yù)應(yīng)力砼箱梁，柱式墩臺(tái)，樁基礎(chǔ)。）小橋：41.08

5、m/1座（K183+070石灰窯小橋和K199+500駱駝堡小橋，1-13m預(yù)應(yīng)力鋼筋砼空心板，輕型橋臺(tái)，擴(kuò)大基礎(chǔ)。）涵洞：倒虹吸管涵5道，鋼筋混凝土蓋板明涵47道，鋼筋混凝土蓋板暗涵22道?；炷两绫?54個(gè)四、工程目標(biāo)1.質(zhì)量目標(biāo)按招標(biāo)文件要求，標(biāo)段工程交工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定：合格，竣工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定：合格及以上。2.工期目標(biāo)根據(jù)招標(biāo)文件的規(guī)定：計(jì)劃工期2015年8月10日至2017年8月10日，計(jì)劃工期731日歷天，我單位完全服從招標(biāo)人確定的工期安排，確保工程整體目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。3.安全目標(biāo)貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”和堅(jiān)持“

6、管生產(chǎn)必須管安全”，我們的安全目標(biāo)是做到“五無(wú)”、“一控”、“三消滅”?！拔鍩o(wú)”是：無(wú)工傷死亡和重傷事故；無(wú)行車事故及交通死亡事故；無(wú)鍋爐壓力容器爆炸事故；無(wú)機(jī)械事故；無(wú)石方施工的爆炸事故。“一控”是：重傷事故率0.5‰以下?！叭麥纭笔牵合麥邕`章指揮，消滅違章操作，消滅慣性事故。五、施工組織機(jī)構(gòu)及任務(wù)劃分針對(duì)本標(biāo)段我公司將組建項(xiàng)目經(jīng)理部,實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，項(xiàng)目經(jīng)理代表我公司履行合同規(guī)定的權(quán)利和義務(wù)，用我們忠實(shí)的行動(dòng)保證讓業(yè)主和監(jiān)理工程師滿意。項(xiàng)目經(jīng)理部?jī)?nèi)設(shè)“工程技術(shù)部、計(jì)劃合同部、安全環(huán)保部、物資設(shè)備部、綜合管理部、工地試驗(yàn)

7、室、農(nóng)民工工資管理辦公室”7個(gè)業(yè)務(wù)部門共計(jì)30人，下設(shè)7個(gè)施工隊(duì)，各施工隊(duì)根據(jù)作業(yè)面展開(kāi)分組施工，詳見(jiàn)七《項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)圖》。省道102線西寧繞城環(huán)線大通經(jīng)湟中至平安段公路工程SG-6標(biāo)段投標(biāo)文件為使勞動(dòng)力及施工機(jī)具的合理使用，充分考慮工期的前提下，結(jié)合當(dāng)?shù)刈匀粴夂蚝蛯?shí)際情況進(jìn)行總體安排，力求做到勞動(dòng)力及機(jī)具需要量的均衡，避免因頻繁調(diào)動(dòng)而形成的窩工。根據(jù)工程量的大小及范圍對(duì)施工隊(duì)進(jìn)行合理安排。具體安排如下：施工任務(wù)劃分及勞動(dòng)力配置表序號(hào)施工隊(duì)伍施工任務(wù)勞動(dòng)力（人）1特殊路基處理分兩個(gè)施工隊(duì)，配合機(jī)械完成全線的特殊路基處理施工任務(wù)8

8、02路基土方分三個(gè)施工隊(duì)，配合機(jī)械完成全線的土方路基施工任務(wù)1203橋梁工程風(fēng)三個(gè)施工隊(duì)，配合機(jī)械完成全線的橋梁工程1204涵洞工程分三個(gè)施工隊(duì)，完成全線的涵洞施工任務(wù)。1205防護(hù)與排水工程分六個(gè)施工隊(duì)，完成全線的防護(hù)與排水工程施工任務(wù)。1806路面工程完成砂