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1、建筑的類街道空間設(shè)計探討夏詩丹（上海同久建筑設(shè)計有限公司，上海,200092）【摘要】隨著經(jīng)濟發(fā)展和人口增長，公共建筑越來越多，內(nèi)部有街道空間傾向的建筑也出現(xiàn)了不少，近年來得到普遍關(guān)注。然而，對這種有街道空間傾向的建筑的研究開展得員很少，木文的寫作目的就是為了填補這方面的空白。在公共建筑內(nèi)部空間中，有一種線性空間模式具有一定的街道特點:建筑的內(nèi)部空間不僅有交通的功能，貪容納人的交往活動，寬度在4米?20米之間。該模式中的建筑空間和城市街道有一定的相似性，因此木文定義為建筑的類街道空間。木文通過案例對類街道空間的空間
2、模式、屬性和主要設(shè)計手法進(jìn)行了分析，最終形成對類街道空間的評價標(biāo)準(zhǔn)，并探討了類街道空間的研究意義?！娟P(guān)鍵詞】類街道空間；空間清晰；功能復(fù)合；生態(tài)節(jié)能；交通可達(dá)；尺度適宜街道是最重要的城市外部空間之一，是城市中最公有化和最開放的城市空間。它承擔(dān)著交通功能，也包括多種城市功能，由走路、行車的需求開始，到沿街進(jìn)行貿(mào)易，進(jìn)而逐步融入社會?；?、文化、藝術(shù)等因素，內(nèi)涵豐富。隨著經(jīng)濟發(fā)展和人口增長，公共建筑越來越多，內(nèi)部有街道空間傾向的建筑也出現(xiàn)了不少。在這些公共建筑中，它們的核心內(nèi)部空間不僅有交通的功能，還容納人的交往活動，寬
3、度在4米?20米之間，串聯(lián)建筑中不同的使用空間，這種建筑空間和城市街道空間有一定的相似性，因此木文定義這類空間為建筑的類街道空間。一.類街道空間的產(chǎn)牛類街道空間源于展覽和室內(nèi)商業(yè)的需要，它創(chuàng)造出大的室內(nèi)遮風(fēng)避雨空間，便于人們活動。如1851年倫敦第一屆世界工業(yè)品博覽會設(shè)計建造的水晶宮。類街道空間的產(chǎn)生主要有以下幾個原因：功能一一大的公共建筑常分拆給多個用戶使用，用街道式的交通空間來串連所有使用者。氣候一一多數(shù)有著類街道空間的建筑建于氣候寒冷地區(qū)，而室內(nèi)的類街道空間便于人們交往。經(jīng)濟一一隨著經(jīng)濟發(fā)展，大型公共建筑越來
4、越多，位于其中的類街道空間則成為了人們新的交往空間。一.類街道空間的評價標(biāo)準(zhǔn)1?評價標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)生原則類街道空間有別于其它建筑內(nèi)部空間的根本原因在于一一它是尺度較大的線形交流空間，除了交通功能之外，還需滿足其它功能需求。因此，評價標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)生原則包括兩個方面，一是使用者的滿意度，二是建造和運營的經(jīng)濟性。2.評價標(biāo)準(zhǔn)空間清晰性優(yōu)秀的街道空間往往根據(jù)生活的需求自然產(chǎn)生，其線型往往伴有突然的轉(zhuǎn)折，有吋寬吋窄的變化。對于街道，蘆原義信曾提岀“十分之一”的理論，他認(rèn)為，設(shè)計外部空間吋，把它的大小設(shè)計成為內(nèi)部空間的8J0倍就已經(jīng)足夠
5、。推至類街道空間，一般20?25米也需有變化，通過一系列有節(jié)奏的空間，給人以活躍感受。3.評價標(biāo)準(zhǔn)二一一功能復(fù)合性類街道空間是各種事件發(fā)生最頻繁的地方，它已轉(zhuǎn)變?yōu)椤皥鏊?，為人們的交往提供了更多的機會，多種空間融合在一起，成為了交通、交往和景觀功能的復(fù)合體。4.評價標(biāo)準(zhǔn)三一一生態(tài)節(jié)能性類街道空間是建筑內(nèi)最主要的公共空間，有效減少這部分空間的能耗對于降低整個建筑能消耗有重要作用。參照我國2010年和2020年兩個階段的節(jié)能目標(biāo)，兩個階段分別節(jié)能50%和65%的建筑，就可認(rèn)為是較好的節(jié)能建筑。降低能耗和使用可持續(xù)性材料
6、成為最重要的節(jié)能原則。5.評價標(biāo)準(zhǔn)四一一交通可達(dá)性交通的可達(dá)性包括三個方面，一是與城市交通復(fù)合，如上海港匯廣場與地鐵出入口聯(lián)合設(shè)計。二是水平交通串聯(lián)水平向的使用空間，一般通過環(huán)狀空間和連廊來實現(xiàn)。三是立體交通，它是水平交通的有效補充。6.評價標(biāo)準(zhǔn)五一一尺度適宜性從空間尺度來看，人們的社交最小社交距離應(yīng)為身高的1?2倍，在375厘米左右；最人的社交距離應(yīng)為能辨認(rèn)出對方的距離，即24米以內(nèi)，因此，合適的類街道空間寬度應(yīng)在4?20米之間。從空間比例來看，決定空間具體形態(tài)的因素主要是它的平面比例（長度與寬度之比）和剖面比例
7、（高度與寬度之比）。類街道空間是線形空間，平面比例一般小于0.4,剖面比例大多介于0.5?2之間。一.類街道空間主要設(shè)計手法1.空間結(jié)構(gòu)標(biāo)志性空間、轉(zhuǎn)折空間、特征元素的重復(fù)、頂面暗示、側(cè)面暗示、底面暗示這幾種手法，經(jīng)常用于類街道空間空間結(jié)構(gòu)的設(shè)計中。標(biāo)志性空間包括兩類，一為中庭式，如盧浮宮玻璃中庭；二為交通式，如梅卡諾設(shè)計的烏德勒支大學(xué)經(jīng)濟管理學(xué)院內(nèi)部三層通高的交通空間。轉(zhuǎn)折空間包括直線式、折線式、弧線式和綜合式幾類。特征性元素的重復(fù)有利于增強空間的連續(xù)性，如羅杰斯設(shè)計的Bordeaus法院多個桶狀空間的重復(fù)。為了
8、加強空間的特殊性和連續(xù)性，經(jīng)常采用一致性頂面來限定空間。柏林的GSW總部大樓，裙房二層有75米長，通過上方僅2米寬的窄長天窗采光，天窗暗示了整個空間的走勢。側(cè)面暗示通常能加強空間的連續(xù)性，主要手法有兩種：列柱和重復(fù)的立面。底面的暗示通過在地面上的處理，引導(dǎo)人們行進(jìn)，能增強空間的方向性。常見手法為臺階和地面線條暗示。2.功能復(fù)合功能的復(fù)合性包括單一復(fù)合和多重復(fù)
