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《離合器的故障排除與保養(yǎng)(正高)》由會員上傳分享,免費在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在應用文檔-天天文庫。
1、四川交通職業(yè)技術(shù)學院畢業(yè)設計(論文)題目:姓名:劉釗指導教師:專業(yè):汽車運用技術(shù)(試點)審閱教師:班級:試點11-1成績:畢業(yè)設計指導組長:答辯委員會(主任):畢業(yè)設計時間:二00年月至二00年月畢業(yè)論文題目:姓名:劉釗專業(yè):汽車運用技術(shù)(試點)班級:試點11-1指導教師:審閱教師:成績:四川交通職業(yè)技術(shù)學院年月日[摘要]:離合器是汽車的重要組成部分,它擔負著斷連動力與發(fā)動機的工作。在川流不息的道路或者地形復雜路況駕駛時,離合器毫無疑問成了司機朋友們最頻繁使用的部件之一,因此離合器是否正常工作成為我們關(guān)注的話題。本文就目前應用最廣泛的操縱離合器進
2、行了詳細的故障現(xiàn)象有這幾種,分離不徹底、打滑、發(fā)抖、異響、踏板沉重、離合器踏板自由行程忽高忽低等常見故障現(xiàn)象。[關(guān)鍵詞]:離合器;操縱;切斷與連接;故障;保養(yǎng)目錄摘要……………………………………………………………………………1關(guān)鍵詞……………………………………………………………………………1一.離合器的功能與工作原理.…………………………………………2二關(guān)于離合器常見的故障診斷及檢查方法.............................42.1離合器分離不徹底…………….…………………………………………62.2離合器打滑………………………
3、……………………………………….72.3離合器不平穩(wěn)…………………………………………………………….82.4離合器異響……………………………………………………………….92.5離合器踏板沉重…………………………………………………………102.6離合器踏板自由行程忽高忽低………………………………...................11三離合器的維護和保養(yǎng)………………………………….....11總結(jié)……………………………………………………………………………12致謝……………………………………………………………………………13參考文獻……………………
4、………………………………………………14引言離合器位于發(fā)動機與變速器之間,在汽車起步和變速器換擋時,暫時切斷發(fā)動機與變速器的鏈接,以切斷動力傳遞,而產(chǎn)生換擋后逐漸使兩者接合,傳遞動力,從而保證汽車平穩(wěn)起步以及換擋平順,并能防止傳動系過載。目前以膜片式彈簧離合器的應用最為廣泛。離合器種類繁多,根據(jù)工作性質(zhì)可分為:①操縱式離合器。②自動式離合器。按所用傳動裝置的類型區(qū)分,分為機械式和液壓式兩種。離合器有壓緊機構(gòu)和操縱機構(gòu)兩部分組成。壓緊機構(gòu)主要有:離合器主動盤(壓盤)、離合器從動盤(俗稱離合器片)。操縱機構(gòu)主要有:離合器踏板、離合器總泵、離合器分泵、
5、離合器分離撥叉、分離軸承、軸承座等組成。一.離合器的組成及其功能與工作原理⒈離合器的組成:壓盤、中間壓盤、壓盤彈簧、離合器蓋、分離桿、從動盤摩擦片、離合器踏板、踏板拉桿、分離叉、分離軸承、盤轂鋼板等。如圖所示;從動盤的結(jié)構(gòu)圖⒉功能:⑴.保證汽車平穩(wěn)起步起步前汽車處于靜止狀態(tài),如果發(fā)動機與變速箱是剛性連接的,一旦掛上檔,汽車將由于突然接上動力突然前沖,不但會造成發(fā)動機機件的損傷,而且驅(qū)動力也不能克服汽車前進時產(chǎn)生的巨大慣性力,使發(fā)動機轉(zhuǎn)速急劇下降而熄火。如果在起步時利用離合器暫時將發(fā)動機和變速箱分離,然后離合器逐漸接合,由于離合器的主動部分與從動部
6、分之間存在著滑磨的現(xiàn)象,可以使離合器傳出的扭矩由零逐漸增大,從而汽車的驅(qū)動力也逐漸增大,而讓汽車平穩(wěn)地起步。⑵便于換檔汽車行駛過程中,經(jīng)常換用不同的變速箱檔位,以適應不斷變化的行駛條件。如果沒有離合器將發(fā)動機與變速箱暫時分離,那么變速箱中嚙合的傳力齒輪會因載荷沒有卸除,其嚙合齒面間的壓力很大而難于分開。另一對待嚙合齒輪會因二者圓周速度不等而難于嚙合。即使強行進入嚙合也會產(chǎn)生很大的齒端沖擊,容易損壞機件。利用離合器使發(fā)動機和變速箱暫時分離后進行換檔,則原來嚙合的一對齒輪因載荷卸除,嚙合面間的壓力大大減小,就容易分開。而待嚙合的另一對齒輪,由于主動齒
7、輪與發(fā)動機分開后轉(zhuǎn)動慣量很小,采用合適的換檔動作就能使待嚙合的齒輪圓周速度相等或接近相等,從而避免或減輕齒輪間的沖擊。⑶防止傳動系過載汽車緊急制動時,車輪突然急劇降速,而與發(fā)動機相連的傳動系由于旋轉(zhuǎn)的慣性,仍保持原有轉(zhuǎn)速,這往往會在傳動系統(tǒng)中產(chǎn)生遠大于發(fā)動機轉(zhuǎn)矩的慣性矩,使傳動系的零件容易損壞。由于離合器是靠磨擦力來傳遞轉(zhuǎn)矩的,所以當傳動系內(nèi)載荷超過磨擦力所能傳遞的轉(zhuǎn)矩時,離合器的主、從動部分就會自動打滑,因而起到了防止傳動系過載的作用。⒊工作原理:離合器的主動部分和從動部分借接觸面間的摩擦作用,或是用液體作為傳動介質(zhì)(液力偶合器),或是用磁力傳
8、動(電磁離合器)來傳遞轉(zhuǎn)矩,使兩者之間可以暫時分離,又可逐漸接合,在傳動過程中又允許兩部分相互轉(zhuǎn)動。二關(guān)于離合器常見的故障診斷與檢測方法