噴涂工藝,噴漆車間,涂裝噴漆工藝流程技術(shù),涂裝車間,噴漆流程,涂裝線設(shè)備

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1、噴漆工藝噴漆是對經(jīng)過檢驗合格后的產(chǎn)品、半成品表面覆蓋，起到防銹、防腐，漂亮美觀并具有標(biāo)志的作用。進行在噴漆、噴塑前必須進行前處理，在前處理作必要的整體檢查，并按工藝作局部修整。本工藝按GB11373-89、JB/Z146-79、JB4328.9-86并根據(jù)工廠實際制定。一、前處理工藝流程簡圖預(yù)處理→除油→水洗→除銹→水洗→磷化→干燥→噴?塑?→噴?漆二、前處理工藝規(guī)范及操作規(guī)程2.1、我廠生產(chǎn)線布局：槽體防腐玻?鋼大門槽體功能除油水洗除銹水洗水洗磷化水洗噴塑房槽體編號1234567?操作順序按數(shù)字大小從小到大進行。2.2、預(yù)處理：2.2.1根據(jù)具體生產(chǎn)

2、現(xiàn)場的條件及處理工件表面狀況不同，而采取的物理手段，其主要目的是消除化學(xué)處理中影響處理質(zhì)量和周期的控制因素，維護化學(xué)制劑的使用壽命。如：對于被處理新產(chǎn)品表面過多的油污、灰塵、鐵屑、塊銹、浮銹及過厚的氧化皮和不能酸洗的產(chǎn)品進行人工擦洗和去除（主要采用鋼絲刷和砂布），處理后用壓縮空氣清除銹塵。減少除油除銹液的大量損耗，避免工件過處理造成的損耗，縮短化學(xué)處理周期，提高處理液的使用壽命。2.2.2預(yù)處理除油應(yīng)用充分稀釋的除油劑進行擦洗，嚴(yán)禁使用有機溶劑（如汽油、香蕉水），以避免污染除油槽液及時性表面形成有機溶劑固體份保護膜影響除油質(zhì)量。2.3.除油在常溫情況下

3、浸漬25分鐘。去除重油污時間要延長。為加速除油速度，可使工件與槽液作相對運動或輔以機械外力。除油質(zhì)量的檢驗方法是：用水沖洗，工件表面水膜連續(xù)，即除油干凈。2.4、除銹：一般銹蝕和冷軋板的冷作硬化層的去除時間為25分鐘，重銹及氧化皮的去除時間應(yīng)適當(dāng)延長，直至全部去除。為加快除銹速度，可使工件與槽液作相對運動或輔以機械外力。但除銹時間不宜過長，以免產(chǎn)生金屬過腐蝕“氫脆”及金屬表面黑色“碳化物富積”的形成。一般除銹質(zhì)量的檢驗標(biāo)準(zhǔn)為目視無未除盡的銹跡或氧化皮殘留，表面為均勻的銀灰色金屬基體即可。2.5、磷化：磷化時間為25分鐘。磷化時應(yīng)使工件保持靜止?fàn)顟B(tài)，磷化

4、后提出工件，并在槽子上空靜置30～60秒鐘，盡量使磷化液滴干流入槽中。2.6、水洗：在每進行一次處理均需進行水洗。一般采用溢流水洗，時間為90～120秒，將工件上下振動8～10次。由于工件形狀復(fù)雜，夾縫較多，工件應(yīng)充分進行水洗。在使用數(shù)日后應(yīng)及時更換新水。三、前處理操作中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)3.1、工件吊裝經(jīng)過預(yù)處理的工件，必須要有合理的吊裝，對于散裝板件，應(yīng)避免工件之間堆疊、緊貼，保證有一定間隙，使槽液充分與工件接觸。小件、散件應(yīng)互相間隔、交叉擺放。對于難以排出氣體的與凹形件，進入磷化槽時應(yīng)側(cè)置，使槽液充分接觸工件各部位。嚴(yán)禁開口向下放置，否則因空氣聚集內(nèi)腔而

5、影響處理質(zhì)量。3.2、磷化膜的干燥3.2.1根據(jù)磷化后的工件必須及時干燥的要求，必須及時送入爐進行烘干，如不能烘干，必須壓縮空氣吹干。特別是夾縫，夾層等易聚集溶液的地方，在吹干前可先傾側(cè)工件，倒出多余的溶液，然后吹干夾縫、夾層等。3.2.2涂裝前應(yīng)用干凈的粗布頭或紗布將工件表面擦拭干凈，并用高壓空氣吹掉灰塵，嚴(yán)禁未經(jīng)過控拭或吹灰進行涂裝。3、槽液維護及注意事項3.3.1為盡量少地將槽液帶出，每道工序都應(yīng)盡量將液滴干，尤其是除油、除銹劑、磷化、鈍化液。以降低槽液消耗，以減少每道水洗工作量。3.3.2磷化后的工件在涂裝前防止雨淋或沾水、油污等。3.3.3工

6、件磷化干燥后，必須在三天內(nèi)完成涂裝操作，嚴(yán)禁超過三天或久置。如久置后噴涂，應(yīng)該從新進行前處理。3.3.4要經(jīng)常打撈除油槽、除銹槽、磷化槽、鈍化槽液面的油污或臟物等。3.3.5當(dāng)除油、除銹、磷脂、鈍化的效果明顯下降時，應(yīng)按工藝要求分別添加或調(diào)整，保證各工序的處理質(zhì)量。四、膩子層和漆面打磨對于被噴涂產(chǎn)品存在的不平整部分，就要刮膩子打平。而膩層畢竟對整個涂層來講，是應(yīng)盡量避免的。膩子在涂裝工藝中的作用是矛盾的，但對不平整表面涂裝又是不可缺少的。4.1刮膩子一定不要貪快求便，可根據(jù)不平整程度（一般要求經(jīng)鈑金處理后，不平整度減少到最低限度），確定每道膩子刮涂量。

7、刮一遍，干后粗磨一遍，盡快找到基準(zhǔn)平面。然后以此平面來刮第二道、第三道。4.2找平過程即打磨過程。一定要用平面墊上砂紙，從膩層高處往基準(zhǔn)面打磨，而且要橫、縱、斜各個方向去找平，直到磨出膩層與基層交接邊緣呈羽狀，并不得有臺階手感。4.3打磨要按照打磨程度選用砂紙，干磨或濕磨。例如，管狀或其它正視面較小的工件，可采用粗砂紙干磨基本平整后，用較細的水砂紙蘸水打磨，即可獲得較滿意的效果；較大面積的平面，則需在粗磨后進行逐道消除砂紙痕的打磨，通常采用自240#～800#的水砂紙，按等級打磨。4.4膩層每干透一道，一定要用壓縮空氣吹拂打磨面，將膩子形成的微孔中的粉

8、塵清除，方可刮下一道。水磨完成后再噴涂前，最好烘干一下，至少要用壓縮空氣把表面水分吹干，同時把