鐵路隧道濕噴混凝土施工工藝

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1、滬昆鐵路客運(yùn)專線云南段TJ-1標(biāo)段上坪子隧道Ⅴc級(jí)圍巖濕噴混凝土1天強(qiáng)度工藝試驗(yàn)編制審核批準(zhǔn)中鐵五局滬昆鐵路客運(yùn)專線云南段項(xiàng)目經(jīng)理部二○一二年七月十二日目錄1工程概況11.1工程簡(jiǎn)介11.2工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件12試驗(yàn)時(shí)間23試驗(yàn)參加人員24試驗(yàn)地點(diǎn)25試驗(yàn)?zāi)康?6試驗(yàn)參數(shù)選擇37所用原材料38配合比設(shè)計(jì)49主要機(jī)具設(shè)備510施工人員511C30噴射混凝土工藝試驗(yàn)過程612試噴射混凝土回彈量檢測(cè)及24h混凝土強(qiáng)度檢測(cè)613C30噴射混凝土工藝試驗(yàn)結(jié)論614施工注意事項(xiàng)715質(zhì)量控制與檢查716質(zhì)量保證措施817安全、環(huán)保措施918附件、照片10上坪子隧道Vc級(jí)圍

2、巖濕噴混凝土1天強(qiáng)度工藝試驗(yàn)根據(jù)設(shè)計(jì)文件和規(guī)范的相關(guān)要求，我單位于2012年7月10日對(duì)上坪子隧道D1K1011+952.4～+954.8段進(jìn)行了濕噴混凝土1天強(qiáng)度工藝性試驗(yàn)，目的為確定施工參數(shù)后方可Vc圍巖濕噴混凝土大規(guī)模施工，，該濕噴混凝土已按照混凝土濕噴工藝試驗(yàn)方案順利完成?，F(xiàn)將該工藝試驗(yàn)施工情況總結(jié)如下：1工程概況1.1工程簡(jiǎn)介上坪子隧道位于云貴高原侵蝕構(gòu)造中低山區(qū)，區(qū)內(nèi)地形總體為東高西低，隧址區(qū)內(nèi)最高點(diǎn)位于隧道軸線北側(cè)的山頂，海拔高程2100m，最低點(diǎn)位于隧道出口北側(cè)的采石場(chǎng)，海拔高程2040m，相對(duì)高差60m。隧道洞身穿越區(qū)域巖性為灰?guī)r，具有構(gòu)造剝蝕溶

3、蝕槽谷地貌特點(diǎn)；坡麓自然斜坡陡峻，自然坡度25～30°。進(jìn)口處緩坡地帶覆蓋有坡殘積黏土，植被較發(fā)育。1.2工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件隧道通過地層巖性為二疊系茅口組灰?guī)r，節(jié)理裂隙較發(fā)育。隧道進(jìn)口段主要發(fā)育兩組節(jié)理，節(jié)理產(chǎn)狀分別為：N60～85E/40-60oSE、N10o～30oE/90較規(guī)則，以構(gòu)造型為主，節(jié)理間距多數(shù)小于0.40m，多呈密閉型，部分為微張裂隙，少有充填物。節(jié)理發(fā)育～發(fā)育，巖體被節(jié)理切割成塊狀。隧區(qū)地表水以大氣降水為主，水量較大，雨季時(shí)溝內(nèi)水量增加明顯，普遍在2～3L/S。局部具有承壓性?；?guī)r地區(qū)巖溶、節(jié)理、裂隙發(fā)育故隧道穿越區(qū)地表水發(fā)育，主要以季節(jié)性

4、水流為主。本區(qū)地下水類型主要為第四系覆蓋孔隙水、巖溶水。隧止范圍基巖以灰?guī)r類可溶巖為主，地表存在巖溶溶蝕洼地、垂直溶隙等現(xiàn)象；鉆探揭示局部發(fā)育全充填溶洞及空溶洞，地下水多賦存于網(wǎng)絡(luò)狀巖溶裂隙、巖溶管道中，局部巖溶洞穴可能有一定量的靜態(tài)儲(chǔ)水。上坪子隧道各級(jí)圍巖噴射混凝土厚度一覽表序號(hào)圍巖級(jí)別噴射混凝土施作部位厚度（cm）備注1ⅢaC25耐腐蝕混凝土拱墻14　2ⅥaC30耐腐蝕纖維混凝土拱墻25　仰拱10　3ⅥbC30耐腐蝕纖維混凝土拱墻25　仰拱25　4ⅥcC30耐腐蝕纖維混凝土拱墻25　仰拱25　5ⅤbC30耐腐蝕纖維混凝土拱墻28　仰拱28　6ⅤcC30耐腐蝕纖

5、維混凝土拱墻28　仰拱28　2試驗(yàn)時(shí)間2012年7月10日3試驗(yàn)參加人員中鐵五局滬昆鐵路客運(yùn)專線云南段項(xiàng)目經(jīng)理部中心試驗(yàn)室：董登峰中鐵五局滬昆鐵路客運(yùn)專線云南段項(xiàng)目經(jīng)理部一分部工地試驗(yàn)室：張曉紅、伍海洋、王傳連中鐵五局滬昆鐵路客運(yùn)專線云南段項(xiàng)目經(jīng)理部一分部橋梁一隊(duì)：陳茂華、陳彥桌中鐵五局滬昆鐵路客運(yùn)專線云南段項(xiàng)目經(jīng)理部一分部：曾鵬、趙林軍華鐵咨詢/德鐵國(guó)際滬昆鐵路客專專線云南段監(jiān)理項(xiàng)目部駐地試驗(yàn)監(jiān)理：彭玉山4試驗(yàn)地點(diǎn)上坪子隧道D1K1011+952.4～+954.85試驗(yàn)?zāi)康?）檢驗(yàn)設(shè)備之間的匹配性2）原材料及拌合物是否與設(shè)備相符3）滿足噴射要求時(shí)的風(fēng)壓值4）噴射

6、混凝土回彈量5）噴射混凝土1d強(qiáng)度及28d強(qiáng)度6）檢驗(yàn)設(shè)備的噴射速度6試驗(yàn)參數(shù)選擇2012年7月10日上午08：10于上坪子隧道進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)施噴工藝性能試驗(yàn)，試驗(yàn)進(jìn)行到當(dāng)天上午12：20，做了C30強(qiáng)度的混凝土噴射，并進(jìn)行了試噴，C30試件3個(gè)，C30相應(yīng)參數(shù)見后附施工配料通知單。濕噴混凝土具備較強(qiáng)的防水性能，能夠有效的抑制隧道內(nèi)粉塵的產(chǎn)生（與干噴相比）。在施工噴射混凝土支護(hù)體系時(shí)，應(yīng)仔細(xì)觀察和分析圍巖的滲水情況，對(duì)滲水量大的應(yīng)采取埋管排水或徑向注漿堵水等措施進(jìn)行處理。通過工藝試驗(yàn)取得合理的濕噴砼參數(shù)，用于指導(dǎo)以后的濕噴砼施工，并保證濕噴混凝土強(qiáng)度、厚度、回彈量等達(dá)

7、到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。參數(shù)名稱參數(shù)范圍參數(shù)名稱參數(shù)范圍高壓空氣壓力0.3～0.7MPa噴頭與受噴面傾斜角度60°～90°噴頭距受噴面距離1～3m混凝土強(qiáng)度大于設(shè)計(jì)強(qiáng)度回彈量邊墻不大于15%，拱部不大于20%一次噴混凝土厚度0～25cm（1）采用埋設(shè)鋼筋作為控制噴射混凝土厚度的標(biāo)志。（2）在噴漿管頭處連接壓力表測(cè)定高壓風(fēng)壓力，壓力表量程大于0.8MPa。（3）濕噴混凝土取樣：在現(xiàn)場(chǎng)布置試模，噴砼取樣。（4）回彈量測(cè)定：現(xiàn)場(chǎng)布置彩條布，噴完后回收回彈料稱重測(cè)定回彈率。（5）噴頭與受噴面距離及傾斜角度由噴射手調(diào)整確定。7所用原材料濕噴混凝土材料的進(jìn)場(chǎng)必須進(jìn)行檢驗(yàn)，除應(yīng)符合國(guó)

8、家、鐵道部