大橋下部構(gòu)造施工組織

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1、下部結(jié)構(gòu)施工組織設(shè)計大橋下部構(gòu)造施工組織設(shè)計一、編制說明我項目部根據(jù)2009年十月底簽署的施工合同協(xié)議書，通過認真學(xué)習(xí)合同文件，在領(lǐng)會設(shè)計意圖及多次現(xiàn)場考察分析的基礎(chǔ)上，以總工期28個月為控制目標，針對本工程特點，結(jié)合本單位多年工程施工經(jīng)驗，在滿足合同文件要求的前提下特編制本施工組織設(shè)計，力爭達到方案可行、技術(shù)先進，確保質(zhì)量、安全及工期，以滿足業(yè)主對該項目的要求，并對本項目工程實施起指導(dǎo)作用。二、編制依據(jù)1、土建工程施工招標文件技術(shù)規(guī)范；2、施工合同協(xié)議書；3、兩階段施工圖設(shè)計文件；4、高速公路《施工監(jiān)理實施辦法》5、交通部頒發(fā)的《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（JTGF80/1-20

2、04）；6、項目經(jīng)理部編制的《施工組織設(shè)計》。7、有關(guān)的施工規(guī)范、通用圖，技術(shù)標準、相關(guān)的公路施工手冊。8、現(xiàn)場勘察資料。三、編制原則1、遵守施工合同的各項條款、各種規(guī)范標準和設(shè)計圖紙的原則。2、采用科學(xué)合理的施工工藝、方案，規(guī)范化施工，程序化作業(yè)。3、采取有效的安全保障措施，保證施工期間當(dāng)?shù)匕傩盏某鲂邪踩?、在施工人員組織合理，設(shè)備配置齊全完備，材料試驗，測量等各項準備工作完成的情況下，編制橋梁施工方案。四、工程概況本橋平面別位于（起始樁號：Kx+386.8,終止樁號：Kx+843.2，：）第26頁下部結(jié)構(gòu)施工組織設(shè)計橋梁全長為456.4m。橋梁縱面位于直線及R=10000米的

3、小凹豎曲線內(nèi)，本橋平面位于直線段內(nèi).上部結(jié)構(gòu)分為三聯(lián)，跨徑組合為（5*30+5*30+5*30）米。采用裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土T梁（先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)）；下部結(jié)構(gòu)橋臺采用柱式臺，橋墩采用雙柱墩，墩臺采用樁基礎(chǔ)。橋臺及5、10號橋墩采用GJZF4350×350×76板式橡膠支座；其余橋墩采用GJZ450×500×99型板式橡膠支座；5號、10號橋墩分別設(shè)置一道D160型伸縮縫，在0號、15號橋臺分別設(shè)置一道D80型伸縮縫。五、主要工程數(shù)量主要工程數(shù)量詳見主要工程數(shù)量表：主要工程數(shù)量表序號項目名稱單位數(shù)量備注地系梁m3279.7C25砼1中系梁m3216.2C30砼3立柱m33177.8C3

4、0砼4臺帽、耳背墻及擋塊m3175C30砼5蓋梁m3841.6C30砼6光圓鋼筋（R235）Kg102993.17帶肋鋼筋（R335）Kg705442.8六、施工工期及投入本段工程人員、機械情況1、施工工期：根據(jù)招標文件的精神，計劃開工時間為2010年8月1日，完工時間為2011年5月20日,總工期為294天(日歷天)。（詳見施工計劃橫道圖）2、投入本段工程主要人員情況序號崗位姓名技術(shù)職稱職責(zé)1項目經(jīng)理工程師全面負責(zé)各項工作第26頁下部結(jié)構(gòu)施工組織設(shè)計2總工程師高級工程師技術(shù)總負責(zé)3項目副經(jīng)理工程師現(xiàn)場施工總負責(zé)4專職安全管理員工程師安全、環(huán)保，協(xié)調(diào)生產(chǎn)5施工計劃負責(zé)人工程師負責(zé)施

5、工各計劃6試驗工程師工程師負責(zé)試驗檢測7橋梁工程師工程師負責(zé)具體施工過程控制8質(zhì)檢工程師工程師負責(zé)事中質(zhì)量控制9機械工程師工程師負責(zé)機械設(shè)備管理10測量工程師工程師負責(zé)具體施工測量控制2、投入本段工程其他人員情況序號工作崗位人數(shù)備注1砼工62木工43電工24鋼筋工125電焊工106普通工20說明：以上人員均已在七月初全部進場到位。3、投入本段工程設(shè)備情況序號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量狀況備注11.2m3挖掘機HD7001良好2電焊機AXT5004良好3切斷機Φ6-Φ321良好4彎曲機GQ40A1良好5發(fā)電機組150kw3良好第26頁下部結(jié)構(gòu)施工組織設(shè)計6汽車吊25噸1良好7砼攪拌站100

6、m3/h1良好8砼運輸車6m34良好9裝載機ZLC—302良好10鋼筋切割機1良好11砼抗壓試模15×15×156良好12壓力機200T1良好13插入式振動器6良好14平板式振動器2良好15鋼模板m2500良好16全站儀TS061良好17水準儀DSZ21良好18水準尺5m1良好1950m鋼尺50m2良好205m塔尺5m5良好七、施工準備1、場地準備材料運輸利用G232和本合同段橫向便道。砼采用集中拌和，罐車運送。施工用電與電力部門協(xié)商后，安裝變壓器到施工區(qū)域以滿足施工需要，另外配備150KW的發(fā)電機組一臺，以滿足停電時施工用電。平整場地，整修道路，滿足設(shè)備停放和進出要求。其后進行樁

7、位放樣及復(fù)核。根據(jù)設(shè)計圖紙的測量坐標及現(xiàn)場三角控制網(wǎng)，用全站儀和經(jīng)過標定的鋼尺，定出樁位中心，測放出孔位樁及護樁。經(jīng)復(fù)核無誤、監(jiān)理工程師認可后，用表格形式交鉆孔組，并注意保護現(xiàn)場樁位。2、人員準備：詳見投入本段工程主要人員情況表。3、材料準備用于本工程的混凝土砂石材料基本上都在當(dāng)?shù)刭徺I，通過對當(dāng)?shù)匾恍┥笆瘓龅恼{(diào)查與取樣試驗，已初步確定了當(dāng)?shù)夭馁|(zhì)好、地理條件交通運輸便利的砂石場，砂石材料直接運往項目部拌和站料場。到目前為止，本工程大橋樁基第26頁下部結(jié)構(gòu)施工組織設(shè)計施工