大橋下部構(gòu)造 施工組織設(shè)計(jì)

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1、下部結(jié)構(gòu)施工組織設(shè)計(jì)大橋下部構(gòu)造施工組織設(shè)計(jì)一、編制說明我項(xiàng)目部根據(jù)2009年十月底簽署的施工合同協(xié)議書，通過認(rèn)真學(xué)習(xí)合同文件，在領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖及多次現(xiàn)場(chǎng)考察分析的基礎(chǔ)上，以總工期28個(gè)月為控制目標(biāo)，針對(duì)本工程特點(diǎn)，結(jié)合本單位多年工程施工經(jīng)驗(yàn)，在滿足合同文件要求的前提下特編制本施工組織設(shè)計(jì)，力爭(zhēng)達(dá)到方案可行、技術(shù)先進(jìn)，確保質(zhì)量、安全及工期，以滿足業(yè)主對(duì)該項(xiàng)目的要求，并對(duì)本項(xiàng)目工程實(shí)施起指導(dǎo)作用。二、編制依據(jù)1、土建工程施工招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范；2、施工合同協(xié)議書；3、兩階段施工圖設(shè)計(jì)文件；4、高速公路《施工監(jiān)理實(shí)施辦法》5、交通部頒發(fā)的《公路工

2、程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2004）；6、項(xiàng)目經(jīng)理部編制的《施工組織設(shè)計(jì)》。7、有關(guān)的施工規(guī)范、通用圖，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、相關(guān)的公路施工手冊(cè)。8、現(xiàn)場(chǎng)勘察資料。三、編制原則1、遵守施工合同的各項(xiàng)條款、各種規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)圖紙的原則。2、采用科學(xué)合理的施工工藝、方案，規(guī)范化施工，程序化作業(yè)。3、采取有效的安全保障措施，保證施工期間當(dāng)?shù)匕傩盏某鲂邪踩?、在施工人員組織合理，設(shè)備配置齊全完備，材料試驗(yàn)，測(cè)量等各項(xiàng)準(zhǔn)備工作完成的情況下，編制橋梁施工方案。四、工程概況本橋平面別位于（起始樁號(hào)：Kx+386.8,終止樁號(hào)：Kx+843.2，：）

3、第26頁下部結(jié)構(gòu)施工組織設(shè)計(jì)橋梁全長(zhǎng)為456.4m。橋梁縱面位于直線及R=10000米的小凹豎曲線內(nèi)，本橋平面位于直線段內(nèi).上部結(jié)構(gòu)分為三聯(lián)，跨徑組合為（5*30+5*30+5*30）米。采用裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土T梁（先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)）；下部結(jié)構(gòu)橋臺(tái)采用柱式臺(tái)，橋墩采用雙柱墩，墩臺(tái)采用樁基礎(chǔ)。橋臺(tái)及5、10號(hào)橋墩采用GJZF4350×350×76板式橡膠支座；其余橋墩采用GJZ450×500×99型板式橡膠支座；5號(hào)、10號(hào)橋墩分別設(shè)置一道D160型伸縮縫，在0號(hào)、15號(hào)橋臺(tái)分別設(shè)置一道D80型伸縮縫。五、主要工程數(shù)量主要工程數(shù)量詳見主要工

4、程數(shù)量表：主要工程數(shù)量表序號(hào)項(xiàng)目名稱單位數(shù)量備注地系梁m3279.7C25砼1中系梁m3216.2C30砼3立柱m33177.8C30砼4臺(tái)帽、耳背墻及擋塊m3175C30砼5蓋梁m3841.6C30砼6光圓鋼筋（R235）Kg102993.17帶肋鋼筋（R335）Kg705442.8六、施工工期及投入本段工程人員、機(jī)械情況1、施工工期：根據(jù)招標(biāo)文件的精神，計(jì)劃開工時(shí)間為2010年8月1日，完工時(shí)間為2011年5月20日,總工期為294天(日歷天)。（詳見施工計(jì)劃?rùn)M道圖）2、投入本段工程主要人員情況序號(hào)崗位姓名技術(shù)職稱職責(zé)1項(xiàng)目經(jīng)理工程師

5、全面負(fù)責(zé)各項(xiàng)工作第26頁下部結(jié)構(gòu)施工組織設(shè)計(jì)2總工程師高級(jí)工程師技術(shù)總負(fù)責(zé)3項(xiàng)目副經(jīng)理工程師現(xiàn)場(chǎng)施工總負(fù)責(zé)4專職安全管理員工程師安全、環(huán)保，協(xié)調(diào)生產(chǎn)5施工計(jì)劃負(fù)責(zé)人工程師負(fù)責(zé)施工各計(jì)劃6試驗(yàn)工程師工程師負(fù)責(zé)試驗(yàn)檢測(cè)7橋梁工程師工程師負(fù)責(zé)具體施工過程控制8質(zhì)檢工程師工程師負(fù)責(zé)事中質(zhì)量控制9機(jī)械工程師工程師負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備管理10測(cè)量工程師工程師負(fù)責(zé)具體施工測(cè)量控制2、投入本段工程其他人員情況序號(hào)工作崗位人數(shù)備注1砼工62木工43電工24鋼筋工125電焊工106普通工20說明：以上人員均已在七月初全部進(jìn)場(chǎng)到位。3、投入本段工程設(shè)備情況序號(hào)設(shè)備名稱

6、規(guī)格型號(hào)數(shù)量狀況備注11.2m3挖掘機(jī)HD7001良好2電焊機(jī)AXT5004良好3切斷機(jī)Φ6-Φ321良好4彎曲機(jī)GQ40A1良好5發(fā)電機(jī)組150kw3良好第26頁下部結(jié)構(gòu)施工組織設(shè)計(jì)6汽車吊25噸1良好7砼攪拌站100m3/h1良好8砼運(yùn)輸車6m34良好9裝載機(jī)ZLC—302良好10鋼筋切割機(jī)1良好11砼抗壓試模15×15×156良好12壓力機(jī)200T1良好13插入式振動(dòng)器6良好14平板式振動(dòng)器2良好15鋼模板m2500良好16全站儀TS061良好17水準(zhǔn)儀DSZ21良好18水準(zhǔn)尺5m1良好1950m鋼尺50m2良好205m塔尺5m5良

7、好七、施工準(zhǔn)備1、場(chǎng)地準(zhǔn)備材料運(yùn)輸利用G232和本合同段橫向便道。砼采用集中拌和，罐車運(yùn)送。施工用電與電力部門協(xié)商后，安裝變壓器到施工區(qū)域以滿足施工需要，另外配備150KW的發(fā)電機(jī)組一臺(tái)，以滿足停電時(shí)施工用電。平整場(chǎng)地，整修道路，滿足設(shè)備停放和進(jìn)出要求。其后進(jìn)行樁位放樣及復(fù)核。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的測(cè)量坐標(biāo)及現(xiàn)場(chǎng)三角控制網(wǎng)，用全站儀和經(jīng)過標(biāo)定的鋼尺，定出樁位中心，測(cè)放出孔位樁及護(hù)樁。經(jīng)復(fù)核無誤、監(jiān)理工程師認(rèn)可后，用表格形式交鉆孔組，并注意保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)樁位。2、人員準(zhǔn)備：詳見投入本段工程主要人員情況表。3、材料準(zhǔn)備用于本工程的混凝土砂石材料基本上都在當(dāng)

8、地購(gòu)買，通過對(duì)當(dāng)?shù)匾恍┥笆瘓?chǎng)的調(diào)查與取樣試驗(yàn)，已初步確定了當(dāng)?shù)夭馁|(zhì)好、地理?xiàng)l件交通運(yùn)輸便利的砂石場(chǎng)，砂石材料直接運(yùn)往項(xiàng)目部拌和站料場(chǎng)。到目前為止，本工程大橋樁基第26頁下部結(jié)構(gòu)施工組織設(shè)計(jì)施工