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1、題目名稱：卡丁車的制動性能的檢測與研究班級：09車輛姓名：王超學號：20091225卡丁車的制動性能的檢測與研究一、制動性能檢測的重要性：汽車的制動性能是汽車重要的使用性能之一，汽車制動性能直接影響汽車行駛、停車的安全性，是保證汽車安全行駛的重要因素之一，因此也是汽車檢測診斷的重要。汽車具有良好的制動性能。在緊急情況下可以化險為夷；在正常行駛時，由于制動系統(tǒng)的安全保障作用，可以提高汽車的平均行駛速度，從而提高汽車的運輸生產效率。因此，汽車制動性能對于汽車行駛安全性和運輸生產效率都有重要影響。因此，無論是新車出廠檢
2、測還是在用車輛，都將其作為重點測試項目之一。二、制動性能檢測的原理：汽車制動性主要由制動效能、制動抗熱衰退性和制動時汽車的方向穩(wěn)定性三方面來評價。其中，制動效能是指汽車迅速降低行駛速度直至停車的能力，是制動性能最基本的評價指標，由制動力、制動減速度、制動距離和制動時間來評定。制動性能的檢測通?？煞譃榈缆窓z測法和室內臺架試驗法。與道路檢測法相比，室內臺架試驗法具有迅速、準確、經濟、安全、不受外界自然條件限制。試驗重復性好和能定量地指示出各車輪的制動力或制動距離等優(yōu)點。因此，采用了制動試驗臺檢測制動性能的方法。汽車制
3、動試驗臺型式多樣，按原理分為反力式和慣性式，按試驗臺支承車輪型式可分為滾筒式和平板式。目前用的最多的是反力式滾筒制動試驗臺。汽車制動力是指汽車制動時，通過車輪制動器的作用，地面提供的對車輪的切向阻力。汽車在制動力作用下迅速降低車速以至停車。對于一定質量的汽車來說，制動力越大，制動減速度越大，所以制動力是從本質上評價汽車制動性能的參數。制動力對汽車的制動性能具有決定性的影響。進行檢測時，被檢測汽車駛上試驗臺，車輪置于主、從動滾筒之間，放下舉升器。通過延時電路啟動電動機，經減速器、鏈傳動和主、從東滾筒帶動車輪低速轉動
4、。車速穩(wěn)定后，駕駛員踩上制動踏板，車輪在車輪制動器的摩擦力矩Tu作用下開始減速。此時，滾筒對輪胎邊緣作用有切向的制動力，根據牛頓第三運動定律即作用力與反作用力定律知輪胎對滾筒有大小相等、方向相反的反作用力。在F1’和F2’的作用下，測力杠桿端的力經傳感器化為與制動力大小成比例的電信號，傳輸到相應的數據采集機構，最終輸入并記錄在主機中。在采集一定的數據后，主機發(fā)出指令使電動機停轉，以保護車輪，期間第三滾筒的轉速傳感器起著至關重要的作用，檢測結束后，車輛即可駛出制動試驗臺。圖1為被測車輪在試驗臺上進行制動時的受力情況
5、。根據力學平衡原理可列：[G為輪重;N、N為滾筒對車輪的支撐反力；F、F是滾筒與車輪間產生的摩擦力即制動力；F為支撐在地面的非測試車輪通過車橋對受檢車輪軸的作用水平推力；是摩擦角；是車輪與滾筒間所構成的夾角,即安置角;L為前、后滾筒中心]圖1 滾筒式制動試驗臺的受力關系｛當車輪制動時，試驗臺提供的制動力極限值為： 制動距離是指汽車在規(guī)定的道路條件、規(guī)定的初使速度下緊急制動時，從腳接觸制踏板起至汽車停止時汽車駛過的距離。它包括制動系統(tǒng)反應時間，制動力增加時間和最
6、大制動力持續(xù)制動時間內行駛的距離。其制動距離可估算為： 制動減速度是指汽車制動時，汽車速度下降的快慢程度，其制動減速度j與汽車制動力的關系可用下式表示：汽車制動過程的經歷時間，如圖2所示。圖2制動過程曲線示意圖（實線表示左制動，虛線表示右制動）主要的檢測方法除了反力式滾筒檢測方法外，還有慣性式制動檢測方法。慣性式制動試驗臺的滾筒相當于一個移動的路面，試驗臺上各對滾筒分別帶有、輪，其慣性質量與受檢汽車的慣性質量相當。因此滾筒傳動系統(tǒng)具有相當于汽車在道路行駛的慣性，制動時，輪胎對滾筒表面產生阻力，雖然這時驅動滾筒傳動
7、系統(tǒng)的動力(如電動機或汽車發(fā)動機的動力)已被切斷。但由于滾筒傳動系統(tǒng)肯定有一定的慣性，因而滾筒表面將相對于車輪移過一定距離。這種試驗臺的主要檢測參數是各輪的制動距離，同時還可測得制動時間或減速度。慣性式滾筒制動試驗臺按同時檢測的軸數不同可分為單軸式、雙軸式。雙軸慣性式滾筒制動試驗臺的結構簡圖，如圖2所示。圖2雙軸慣性式滾筒制動試驗臺簡圖1-飛輪2-傳動器3、6變速器4-測速發(fā)電機5、9－光電傳感器7-可移導軌8、12-電磁離合器10-移動架11-傳動軸13-萬向節(jié)14-后滾筒15-前滾筒16-舉升托板17-移動架
8、驅動液壓缸18-鎖緊液壓缸19-第三滾筒20-第三滾筒調節(jié)器試驗時，被檢車駛上試驗臺后，前、后滾筒組之間的距離可用液壓缸17調節(jié)，調節(jié)后用液壓缸18鎖緊。由汽車發(fā)動機動力驅動輪驅動后滾筒組旋轉，左右主動滾筒用半軸與傳動器2相連，并經變速器3、萬向節(jié)13、電磁離合器12、傳動軸11、變速器6、傳動器2帶動前滾筒及汽車前輪一起旋轉。此時按被檢車輛行駛時的慣性等效質量配置的飛輪
