小箱梁荷載試驗(yàn)方案總結(jié)

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1、范文范例指導(dǎo)參考××大橋荷載試驗(yàn)方案二○○四年十月二十五日word版整理范文范例指導(dǎo)參考一、工程概況××大橋位于××高速公路K3＋902.5m處，結(jié)構(gòu)形式為部分預(yù)應(yīng)力混凝土簡支變連續(xù)箱梁橋。該橋位于R＝7600m，T＝140.75，E＝1.30m的豎曲線及直線內(nèi)，橋跨布置為7×25m＋8×25m。橋梁設(shè)計(jì)荷載為汽－超20，掛－120，設(shè)計(jì)地震烈度為Ⅵ度。該橋總體布置如圖1所示。圖1××大橋總體布置圖二、荷載試驗(yàn)研究根據(jù)交通部頒試行辦法[1]，結(jié)合現(xiàn)場條件，考慮到簡支變連續(xù)箱梁橋的受力特點(diǎn)，并根據(jù)橋梁調(diào)查的結(jié)

2、果，選取邊跨跨中截面、1＃墩墩頂主梁截面、2?？缈缰薪孛婧?＃墩墩頂主梁截面作為靜載試驗(yàn)的分析和觀測對(duì)象，并對(duì)其撓度、應(yīng)力以及裂縫進(jìn)行試驗(yàn)測試和分析評(píng)價(jià)。主要檢測內(nèi)容：1)橋梁的計(jì)算分析根據(jù)設(shè)計(jì)要求和有關(guān)參數(shù)，對(duì)原設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行理論分析計(jì)算，給出有關(guān)的設(shè)計(jì)控制值，編制試驗(yàn)加載量和加載載位。2)測試檢測及項(xiàng)目檢測該橋在設(shè)計(jì)最不利外荷載作用下：①1?？缈缰薪孛娴膽?yīng)力和撓度；②2＃跨跨中截面的應(yīng)力和撓度；③1＃墩墩頂箱梁截面的應(yīng)力；④2＃墩墩頂箱梁截面的應(yīng)力；word版整理范文范例指導(dǎo)參考①箱梁腹板裂縫及裂縫展開寬

3、度和長度。在此基礎(chǔ)上對(duì)橋梁的工作性能、承載能力進(jìn)行綜合的評(píng)價(jià)。測試截面布置見圖2，測點(diǎn)布置見圖3。圖2測試截面布置圖a)1－1、2－1測試截面測點(diǎn)布置圖b)1－2、2－2測試截面測點(diǎn)布置圖圖3測試截面測點(diǎn)布置圖1)測試方法應(yīng)變測試：本試驗(yàn)采用靜態(tài)電阻應(yīng)變儀測量混凝土的應(yīng)變。應(yīng)變測試中，應(yīng)注意溫度的補(bǔ)償，建議在布片截面的梁底擱置貼有溫度補(bǔ)償?shù)脑噳K?？缰袘?yīng)變片的布置采用搭設(shè)鋼管支架進(jìn)行。撓度測試：本試驗(yàn)通過裝置在獨(dú)立的剛性比較大的支撐上的數(shù)顯式電子位移計(jì)或百分表直接測讀梁底撓度。工作人員在word版整理范文范例

4、指導(dǎo)參考腳手架工作，腳手架由施工單位負(fù)責(zé)并提供。裂縫觀測：裂縫寬度用裂縫觀測儀測讀。1)試驗(yàn)荷載及加載試驗(yàn)效率加載試驗(yàn)效率按規(guī)范要求控制在0.85~1.05，橋梁加載后工況較差時(shí)，加載試驗(yàn)效率可取低限。橋上試驗(yàn)荷載采用汽車加載。因完全符合汽-超20級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的車隊(duì)很難找到，故本試驗(yàn)加載汽車選用紅巖或太拖拉等大型載重汽車，其中單輛車總重為300kN左右。（一般前軸重60kN，中后軸重240kN，前中軸距為385cm，中后軸距為135cm）試驗(yàn)加載時(shí)擬根據(jù)加載車輛數(shù)采用分輛逐級(jí)加載。各箱梁跨中的設(shè)計(jì)荷載橫向分布系數(shù)

5、見表1，各分項(xiàng)設(shè)計(jì)活載內(nèi)力值、試驗(yàn)加載控制內(nèi)力值及靜載試驗(yàn)效率見表2，具體的加載車輛分級(jí)及加載卸載噸位見表3，測試截面最終的控制加載載位布置見圖4。橫向分布系數(shù)計(jì)算結(jié)果表1梁號(hào)汽車掛車10.6320.34120.5700.29530.5700.29540.6320.341設(shè)計(jì)活載內(nèi)力值、加載控制內(nèi)力值及靜載試驗(yàn)效率表2測試工況設(shè)計(jì)活載最大值加載控制值試驗(yàn)效率汽車-超20掛車-120η1η2①②③③/①③/②1-1彎矩（kN.m）1090154013871.270.901-2彎矩（kN.m）-996-962-

6、9730.981.011-2剪力（kN）3023643301.090.912-1彎矩（kN.m）914129012081.320.94word版整理范文范例指導(dǎo)參考2-2彎矩（kN.m）-901-824-9031.001.10注：η1—汽車試驗(yàn)效率η2—掛車試驗(yàn)效率加載車輛分級(jí)及相應(yīng)加載卸載噸位表（KN）表3加載分級(jí)測試工況一級(jí)二級(jí)三級(jí)1-1彎矩600/600900/9001200/12001-2彎矩600/6001200/12001800/18001-2剪力600/6001200/12001800/180

7、02-1彎矩600/6001200/12001800/18002-2彎矩600/6001200/12001800/1800a-1)1－1測試截面彎矩影響線a-2)1－1測試截面彎矩工況車輛布置圖word版整理范文范例指導(dǎo)參考b-1)1－2測試截面彎矩影響線b－2)1－2測試截面彎矩工況車輛布置圖c-1)1－2測試截面剪力影響線word版整理范文范例指導(dǎo)參考c－2)1－2測試截面剪力工況車輛布置圖d-1)2－1測試截面彎矩影響線d-2)2－1測試截面彎矩工況車輛布置圖e-1)2－2測試截面彎矩影響線word版

8、整理范文范例指導(dǎo)參考e－2)2－2測試截面彎矩工況車輛布置圖圖4測試截面最終控制加載載位布置圖正式加載試驗(yàn)前，應(yīng)進(jìn)行預(yù)載試驗(yàn)，以消除新橋的非彈性變形，檢查各儀器的工作情況。試驗(yàn)加載過程中應(yīng)隨時(shí)注意加載后橋面和梁體下緣的反應(yīng)，記錄各數(shù)據(jù)。當(dāng)發(fā)生下列情況時(shí)，應(yīng)終止加載：①當(dāng)發(fā)生撓度大于理論計(jì)算值時(shí)，應(yīng)查明原因，并酌情終止加載；②當(dāng)梁體殘余撓度或鋼筋殘余應(yīng)變大于20%時(shí)，應(yīng)酌情終止加載；③如發(fā)生異常情況（如過大的裂縫產(chǎn)