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《小箱梁荷載試驗(yàn)方案總結(jié)》由會(huì)員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫。
1、范文范例指導(dǎo)參考××大橋荷載試驗(yàn)方案二○○四年十月二十五日word版整理范文范例指導(dǎo)參考一、工程概況××大橋位于××高速公路K3+902.5m處,結(jié)構(gòu)形式為部分預(yù)應(yīng)力混凝土簡支變連續(xù)箱梁橋。該橋位于R=7600m,T=140.75,E=1.30m的豎曲線及直線內(nèi),橋跨布置為7×25m+8×25m。橋梁設(shè)計(jì)荷載為汽-超20,掛-120,設(shè)計(jì)地震烈度為Ⅵ度。該橋總體布置如圖1所示。圖1××大橋總體布置圖二、荷載試驗(yàn)研究根據(jù)交通部頒試行辦法[1],結(jié)合現(xiàn)場條件,考慮到簡支變連續(xù)箱梁橋的受力特點(diǎn),并根據(jù)橋梁調(diào)查的結(jié)
2、果,選取邊跨跨中截面、1#墩墩頂主梁截面、2??缈缰薪孛婧?#墩墩頂主梁截面作為靜載試驗(yàn)的分析和觀測對(duì)象,并對(duì)其撓度、應(yīng)力以及裂縫進(jìn)行試驗(yàn)測試和分析評(píng)價(jià)。主要檢測內(nèi)容:1)橋梁的計(jì)算分析根據(jù)設(shè)計(jì)要求和有關(guān)參數(shù),對(duì)原設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行理論分析計(jì)算,給出有關(guān)的設(shè)計(jì)控制值,編制試驗(yàn)加載量和加載載位。2)測試檢測及項(xiàng)目檢測該橋在設(shè)計(jì)最不利外荷載作用下:①1??缈缰薪孛娴膽?yīng)力和撓度;②2#跨跨中截面的應(yīng)力和撓度;③1#墩墩頂箱梁截面的應(yīng)力;④2#墩墩頂箱梁截面的應(yīng)力;word版整理范文范例指導(dǎo)參考①箱梁腹板裂縫及裂縫展開寬
3、度和長度。在此基礎(chǔ)上對(duì)橋梁的工作性能、承載能力進(jìn)行綜合的評(píng)價(jià)。測試截面布置見圖2,測點(diǎn)布置見圖3。圖2測試截面布置圖a)1-1、2-1測試截面測點(diǎn)布置圖b)1-2、2-2測試截面測點(diǎn)布置圖圖3測試截面測點(diǎn)布置圖1)測試方法應(yīng)變測試:本試驗(yàn)采用靜態(tài)電阻應(yīng)變儀測量混凝土的應(yīng)變。應(yīng)變測試中,應(yīng)注意溫度的補(bǔ)償,建議在布片截面的梁底擱置貼有溫度補(bǔ)償?shù)脑噳K??缰袘?yīng)變片的布置采用搭設(shè)鋼管支架進(jìn)行。撓度測試:本試驗(yàn)通過裝置在獨(dú)立的剛性比較大的支撐上的數(shù)顯式電子位移計(jì)或百分表直接測讀梁底撓度。工作人員在word版整理范文范例
4、指導(dǎo)參考腳手架工作,腳手架由施工單位負(fù)責(zé)并提供。裂縫觀測:裂縫寬度用裂縫觀測儀測讀。1)試驗(yàn)荷載及加載試驗(yàn)效率加載試驗(yàn)效率按規(guī)范要求控制在0.85~1.05,橋梁加載后工況較差時(shí),加載試驗(yàn)效率可取低限。橋上試驗(yàn)荷載采用汽車加載。因完全符合汽-超20級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的車隊(duì)很難找到,故本試驗(yàn)加載汽車選用紅巖或太拖拉等大型載重汽車,其中單輛車總重為300kN左右。(一般前軸重60kN,中后軸重240kN,前中軸距為385cm,中后軸距為135cm)試驗(yàn)加載時(shí)擬根據(jù)加載車輛數(shù)采用分輛逐級(jí)加載。各箱梁跨中的設(shè)計(jì)荷載橫向分布系數(shù)
5、見表1,各分項(xiàng)設(shè)計(jì)活載內(nèi)力值、試驗(yàn)加載控制內(nèi)力值及靜載試驗(yàn)效率見表2,具體的加載車輛分級(jí)及加載卸載噸位見表3,測試截面最終的控制加載載位布置見圖4。橫向分布系數(shù)計(jì)算結(jié)果表1梁號(hào)汽車掛車10.6320.34120.5700.29530.5700.29540.6320.341設(shè)計(jì)活載內(nèi)力值、加載控制內(nèi)力值及靜載試驗(yàn)效率表2測試工況設(shè)計(jì)活載最大值加載控制值試驗(yàn)效率汽車-超20掛車-120η1η2①②③③/①③/②1-1彎矩(kN.m)1090154013871.270.901-2彎矩(kN.m)-996-962-
6、9730.981.011-2剪力(kN)3023643301.090.912-1彎矩(kN.m)914129012081.320.94word版整理范文范例指導(dǎo)參考2-2彎矩(kN.m)-901-824-9031.001.10注:η1—汽車試驗(yàn)效率η2—掛車試驗(yàn)效率加載車輛分級(jí)及相應(yīng)加載卸載噸位表(KN)表3加載分級(jí)測試工況一級(jí)二級(jí)三級(jí)1-1彎矩600/600900/9001200/12001-2彎矩600/6001200/12001800/18001-2剪力600/6001200/12001800/180
7、02-1彎矩600/6001200/12001800/18002-2彎矩600/6001200/12001800/1800a-1)1-1測試截面彎矩影響線a-2)1-1測試截面彎矩工況車輛布置圖word版整理范文范例指導(dǎo)參考b-1)1-2測試截面彎矩影響線b-2)1-2測試截面彎矩工況車輛布置圖c-1)1-2測試截面剪力影響線word版整理范文范例指導(dǎo)參考c-2)1-2測試截面剪力工況車輛布置圖d-1)2-1測試截面彎矩影響線d-2)2-1測試截面彎矩工況車輛布置圖e-1)2-2測試截面彎矩影響線word版
8、整理范文范例指導(dǎo)參考e-2)2-2測試截面彎矩工況車輛布置圖圖4測試截面最終控制加載載位布置圖正式加載試驗(yàn)前,應(yīng)進(jìn)行預(yù)載試驗(yàn),以消除新橋的非彈性變形,檢查各儀器的工作情況。試驗(yàn)加載過程中應(yīng)隨時(shí)注意加載后橋面和梁體下緣的反應(yīng),記錄各數(shù)據(jù)。當(dāng)發(fā)生下列情況時(shí),應(yīng)終止加載:①當(dāng)發(fā)生撓度大于理論計(jì)算值時(shí),應(yīng)查明原因,并酌情終止加載;②當(dāng)梁體殘余撓度或鋼筋殘余應(yīng)變大于20%時(shí),應(yīng)酌情終止加載;③如發(fā)生異常情況(如過大的裂縫產(chǎn)