客機(jī)全場應(yīng)力場的分析方法研究設(shè)計

客機(jī)全場應(yīng)力場的分析方法研究設(shè)計

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1、武漢理工大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(論文)客機(jī)全場應(yīng)力場的分析方法研究學(xué)院(系):理學(xué)院專業(yè)班級:工程力學(xué)專業(yè)?1003班學(xué)生姓名:;指導(dǎo)教師:lls學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明:所呈交的論文是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下獨(dú)立進(jìn)行研究所取得的研究成果。除了文中特別加以標(biāo)注引用的內(nèi)容外,本論文不包括任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫的成果作品。本人完全意識到本聲明的法律后果由本人承擔(dān)。作者簽名:年月日學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保障、使用學(xué)位論文的規(guī)定,同意學(xué)校保留并向有關(guān)學(xué)位論文管理部門或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版,允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)省級優(yōu)秀學(xué)

2、士論文評選機(jī)構(gòu)將本學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行檢索,可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本學(xué)位論文。本學(xué)位論文屬于1、保密囗,在年解密后適用本授權(quán)書2、不保密囗。(請在以上相應(yīng)方框內(nèi)打“√”)作者簽名:年月日導(dǎo)師簽名:年月日摘要隨著經(jīng)濟(jì)社會的飛速發(fā)展,當(dāng)代對大型客機(jī),運(yùn)輸機(jī)的需求越發(fā)強(qiáng)烈。我國在大型飛機(jī)方面的自主研發(fā)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如歐美的水平,今年來,我國對這方面的研究越來越深入。飛機(jī)的應(yīng)力分析是個相當(dāng)復(fù)雜的過程,精度要求相當(dāng)高。越來越多的研究發(fā)現(xiàn)熱應(yīng)力分析是十分必要的。本文是大飛機(jī)中機(jī)身熱分析課題的熱應(yīng)力分析部分。研究飛機(jī)起飛、巡航到降落的一系

3、列飛行過程中,九個不同階段溫度場下,機(jī)身中段的熱應(yīng)力情況。為飛機(jī)的結(jié)構(gòu)應(yīng)力分析提供參考。本次熱應(yīng)力分析計算采用MSC.PATRAN軟件進(jìn)行處理。包括前處理和后處理階段,計算由MSC.NASTRAN完成?;谟邢拊治龌驹?,以節(jié)點(diǎn)為基礎(chǔ)建立中機(jī)身熱分析模型,在此基礎(chǔ)上設(shè)定材料參數(shù)以及單元屬性,完成結(jié)構(gòu)分析模型的轉(zhuǎn)化。探索結(jié)構(gòu)模型的處理方法以避免非受力構(gòu)件的影響,溫度場加載到結(jié)構(gòu)模型上的方法,以及合適的位移約束條件以避免剛度矩陣的奇異化。同時輔以簡單的算例分析對結(jié)果的可靠性進(jìn)行驗證。本文建立精度較高的模型,完成了溫度場基礎(chǔ)上的熱應(yīng)力分析計算,對大飛機(jī)的研究設(shè)

4、計具有一定的實用價值。關(guān)鍵詞:大型客機(jī);溫度場;結(jié)構(gòu)分析;熱應(yīng)力;有限元仿真IIAbstractWiththerapiddevelopmentoftheeconomy,?thecontemporaryhas?amorestrong?needsofthetransportwith?thelargeaircraft?.?China'sindependentresearchanddevelopment?inthelarge?aircraft?hasalowerlevelthanthe?EuropeandtheUnitedStates,?theseyears,?ou

5、rcountryconductedmoreand?more?indepth?researchonthisaspect.?Theplane?stressanalysisis?a?verycomplexprocess,?high?precision.?Moreandmorestudiesfoundthatthethermalstress?analysisisverynecessary.Thispassage?holds?subject?oflargeaircrafts?body?thermalanalysis,?thermalstressanal-ysis?se

6、ction.?Researchontakeoff,?cruise?to?aseriesof?flight?landing,?ninedifferentstag-esof?temperaturefield,?thermalstressofthe?middlefuselage.Thisprovidesareference?fo-r?thestructureoftheplane?stressanalys.Analysisandcalculation?wereprocessedbyMSC.PATRAN?softwarefor?thethermal?s-tress.?

7、Includingthe?preandpostprocessing?stage,?thecalculation?iscompletedbyMSC.NASTRAN.Thebasic?principleis?basedonthefiniteelementanalysis,??machine?bodyheatanalysismodelisbuilt?based?onthenodes,?thematerialparametersandtheunit?propertiesareset?onthebasisof?structuralanalysismodel,thent

8、he?modelistransformed.Proc

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