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《奉化市西環(huán)線大成路至滕頭段公路.doc》由會(huì)員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫(kù)。
1、奉化市西環(huán)線大成路至滕頭段公路工程竣工質(zhì)量鑒定報(bào)告一、工程基本情況奉化市西環(huán)線大成路至滕頭段公路工程(以下簡(jiǎn)稱“本工程”)根據(jù)奉化市發(fā)展計(jì)劃局(奉計(jì)投[2003]213號(hào)文)進(jìn)行建設(shè)的。本工程起于大成路K0+315處,止于石棠線K1+520處,全長(zhǎng)2.996公里。按平原微丘一級(jí)公路結(jié)合城市道路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),路幅布置為:2×0.75米土路肩+2×5米非機(jī)動(dòng)車(chē)道+2×2米綠化帶+24米機(jī)動(dòng)車(chē)道。其中機(jī)動(dòng)車(chē)道路面結(jié)構(gòu)為:28厘米的水穩(wěn)基層+(5+4+3)厘米的瀝青混凝土面層;非機(jī)動(dòng)車(chē)道路面結(jié)構(gòu)為:20厘米的水穩(wěn)基層+(4+3)厘米的瀝青混凝土面層。設(shè)計(jì)速
2、度為40公里/小時(shí),橋涵設(shè)計(jì)荷載等級(jí)為:汽-超20,掛-120。本工程由奉化市交通投資公司負(fù)責(zé)組織實(shí)施,奉化市交通設(shè)計(jì)所承擔(dān)施工圖設(shè)計(jì),寧波市交通工程建設(shè)集團(tuán)有限公司、宏潤(rùn)建設(shè)集團(tuán)股份有限公司、寧波中廣市政園林工程公司負(fù)責(zé)工程承建,寧波市交通工程咨詢監(jiān)理有限公司負(fù)責(zé)工程監(jiān)理。本工程開(kāi)工日期為2003年9月,竣工日期為2006年6月。二、工程質(zhì)量鑒定組織情況寧波市交通工程質(zhì)量監(jiān)督站于2006年7月19日組織了本工程的竣工質(zhì)量鑒定。參加工程質(zhì)量鑒定的有寧波市公路管理局、奉化市交通局、奉化市公路段、奉化市路政大隊(duì)、奉化市交警大隊(duì)以及施工、監(jiān)理等有關(guān)單
3、位的代表,成立了竣工質(zhì)量鑒定小組共17人(名單附后)。并分路基、路面、交通安全設(shè)施等3個(gè)檢測(cè)小組開(kāi)展工作。三、采用的標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量鑒定方法本次質(zhì)量鑒定采用的標(biāo)準(zhǔn)為(JTGF80/1-2004)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》,按照《公路工程竣(交)工驗(yàn)收辦法》(2004年交通部3號(hào)令)和《浙江省公路工程質(zhì)量鑒定實(shí)施細(xì)則》(浙交[2004]517號(hào))的要求確定檢測(cè)范圍。質(zhì)量鑒定的方法是由3個(gè)檢測(cè)小組對(duì)各單位工程按要求進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)項(xiàng)目檢測(cè)、外觀質(zhì)量檢查、質(zhì)量保證資料檢查,在此基礎(chǔ)上,對(duì)各分部、單位工程進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定。工程質(zhì)量鑒定小組在聽(tīng)取3個(gè)檢測(cè)小組的質(zhì)量檢
4、測(cè)評(píng)定情況匯報(bào)后,進(jìn)行認(rèn)真的討論和評(píng)議,提出工程質(zhì)量鑒定報(bào)告。四、質(zhì)量檢測(cè)評(píng)定情況本次鑒定確定對(duì)該工程全線路段的路基、路面、交通安全設(shè)施進(jìn)行檢查、檢測(cè)。路基、路面、交通安全設(shè)施單位工程質(zhì)量檢查、檢測(cè)和評(píng)定情況如下:1、1.實(shí)體檢測(cè)情況單位工程分部工程實(shí)測(cè)項(xiàng)目實(shí)測(cè)點(diǎn)數(shù)合格點(diǎn)數(shù)合格率%路基工程路基土石方壓實(shí)度9見(jiàn)附件9100.0彎沉代表值符合要求見(jiàn)附件100.0邊坡2020100.0涵洞主要結(jié)構(gòu)尺寸2020100.0路面面層瀝青混凝土壓實(shí)度見(jiàn)監(jiān)理評(píng)定資料100.0彎沉代表值符合要求100.0平整度585696.6抗滑3030100.0厚度代表值符合
5、要求100.0寬度.橫坡11211098.2橋梁工程下部墩臺(tái)混凝土強(qiáng)度2020100.0上部混凝土強(qiáng)度2020100.0主要結(jié)構(gòu)尺寸2020100.0伸縮縫與橋面高差201890.0橋面鋪裝平整度1010100.0橋面寬度、橫坡66100.0橋面抗滑22100.0交通安全設(shè)施標(biāo)志立柱豎直度4040100.0標(biāo)志板凈空4040100.0標(biāo)線標(biāo)線長(zhǎng)度150150100.0標(biāo)線寬度150150100.02、2.外觀檢查情況路基邊線順直,小橋、涵洞等結(jié)構(gòu)物輪廓線清晰,混凝土表面平整密實(shí)。但個(gè)別路段路基沉降較明顯,局部邊溝排水不暢通,局部邊坡有沖刷現(xiàn)象,
6、路基排水設(shè)施未成系統(tǒng)。瀝青混凝土路面線型較順暢,路面邊線順直,表面基本密實(shí)平整。但局部路段瀝青砼表面推擠裂縫較多,個(gè)別施工接縫明顯,非機(jī)動(dòng)車(chē)道表面欠平整、欠密實(shí)。部分路段路緣石色差較大,個(gè)別破損、松動(dòng)。中橋各部位混凝土表面基本平整、密實(shí),邊角線較直順,棱角較分明。但個(gè)別支座安裝欠規(guī)范,伸縮縫混凝土有開(kāi)裂現(xiàn)象,橋面鋪裝瀝青混凝土欠密實(shí),護(hù)欄混凝土表面收縮裂縫較多。標(biāo)志混凝土基礎(chǔ)強(qiáng)度、安裝構(gòu)件的質(zhì)量等均基本達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范要求,標(biāo)志設(shè)置基本準(zhǔn)確;全線標(biāo)線基本順滑,色澤基本一致。但部分標(biāo)線有毛邊現(xiàn)象,接線施工粗糙,個(gè)別標(biāo)志設(shè)置不夠合理、齊全。3、3.資
7、料查閱情況經(jīng)查閱所提供的竣工資料,全線路段的路基壓實(shí)度、頂面彎沉值,橋梁和涵洞的各部位混凝土強(qiáng)度、幾何尺寸,路面基層的壓實(shí)度、7天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度、寬度、厚度,瀝青混凝土路面的壓實(shí)度、彎沉、厚度和平整度等均達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。施工原始資料基本齊全,但部分資料編制、填寫(xiě)和匯總欠規(guī)范,部分資料存在簽認(rèn)不齊全和涂改現(xiàn)象。五、竣工質(zhì)量鑒定時(shí)尚未發(fā)現(xiàn)重大質(zhì)量事故和違反公路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文的現(xiàn)象。六、遺留問(wèn)題及建議1..瀝青混凝土路面局部推擠裂縫較多,個(gè)別施工接縫明顯,非機(jī)動(dòng)車(chē)道局部表面欠平整、欠密實(shí),要求加強(qiáng)這些路段的養(yǎng)護(hù)。2.局部路段路基有不均勻沉
8、降現(xiàn)象,要求加強(qiáng)觀測(cè),平交道口路面有污染、破損,要求作適當(dāng)處理。3.部分路段路緣石色差較大,個(gè)別破損、松動(dòng),兩側(cè)側(cè)石安裝欠牢固,要求予以掉換、加固調(diào)整