液壓系統(tǒng)升降機的設計.doc

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1、江蘇城市職業(yè)學院畢業(yè)設計（論文）（屆）設計（論文）題目液壓系統(tǒng)升降機的設計辦學點（系）專業(yè)班級學號學生姓名指導教師職稱液壓系統(tǒng)升降機的設計摘要該設計的題目是液壓系統(tǒng)升降機的設計，它主要包括三個部分的內(nèi)容：主機參數(shù)的確定，液壓系統(tǒng)的設計，控制部分的設計。在該設計中將液壓系統(tǒng)的設計做為主要的內(nèi)容進行設計，主機已根據(jù)升降臺工作時的主要工作部件進行大概的估算設計。液壓系統(tǒng)的設計又主要包括了動力源、控制元件、執(zhí)行元件、輔助元件的設計?？刂撇糠值脑O計為附加部分，主要設計控制電路圖。同時參照現(xiàn)有液壓車的設計，結(jié)合液壓車設計生產(chǎn)標準進行合理的選型計算。關(guān)鍵詞：升降機；液壓系統(tǒng)；執(zhí)行元件目錄

2、前言5第一章升降機機械機構(gòu)61.1升降機機械結(jié)構(gòu)形式和運動機理61.1.1機械結(jié)構(gòu)型式61.1.2升降機的運動機理61.2升降機機械結(jié)構(gòu)和零件參數(shù)71.2.1升降機結(jié)構(gòu)參數(shù)的選擇和確定71.2.2升降機上頂板、支架和底板結(jié)構(gòu)101.3升降機系統(tǒng)的設計要求12第二章執(zhí)行元件速度和載荷132.1執(zhí)行元件類型、數(shù)量和安裝位置132.2速度和載荷計算132.2.1速度計算及速度變化規(guī)律13第三章液壓系統(tǒng)主要參數(shù)的確定153.1系統(tǒng)壓力的初步確定153.2液壓執(zhí)行元件的主要參數(shù)153.2.1液壓缸的作用力153.2.2缸筒內(nèi)徑的確定153.2.3活塞桿直徑的確定163.2.4液壓缸壁

3、厚，最小導向長度，液壓缸長度的確定16第四章液壓系統(tǒng)方案的選擇和論證174.1油路循環(huán)方式的分析和選擇174.2開式系統(tǒng)油路組合方式的分析選擇184.3調(diào)速方案的選擇184.4液壓系統(tǒng)原理圖的確定18第五章液壓元件的選擇計算及其連接195.1油泵和電機選擇195.1.1泵的額定流量和額定壓力195.1.2電機功率的確定205.1.3連軸器的選用215.2控制閥的選用225.2.1壓力控制閥225.2.2流量控制閥225.2.3方向控制閥235.3管路，過濾器，其他輔助元件的選擇計算235.3.1管路235.3.2過濾器的選擇245.3.3輔件的選擇255.4液壓元件的連接2

4、55.4.1液壓裝置的總體布置255.4.2液壓元件的連接255.5油箱的容積265.5.1按使用情況確定油箱容積26第六章液壓缸的結(jié)構(gòu)設計276.1缸筒276.1.1.缸筒與缸蓋的連接形式276.1.2強度計算286.1.3缸筒材料及加工要求286.1.4缸蓋材料及加工要求296.2活塞和活塞桿296.2.1活塞和活塞桿的結(jié)構(gòu)形式296.2.2活塞、活塞桿材料及加工要求306.3活塞桿導向套316.4排氣裝置316.5密封結(jié)構(gòu)的設計選擇32第七章液壓系統(tǒng)性能驗算33總結(jié)35致謝36參考文獻37前言液壓升降機是一種升降性能好，適用范圍廣的貨物舉升機構(gòu)，可用于生產(chǎn)流水線高度差

5、設備之間的貨物運送，物料上線，下線，共件裝配時部件的舉升，大型機庫上料，下料，倉儲裝卸等場所，與叉車等車輛配套使用，以及貨物的快速裝卸等。它采用全液壓系統(tǒng)控制，采用液壓系統(tǒng)有以下特點：在同等的體積下，液壓裝置能比其他裝置產(chǎn)生更多的動力，在同等的功率下，液壓裝置的體積小，重量輕，功率密度大，結(jié)構(gòu)緊湊，液壓馬達的體積和重量只有同等功率電機的12%。液壓裝置工作比較平穩(wěn)，由于重量輕，慣性小，反應快，液壓裝置易于實現(xiàn)快速啟動，制動和頻繁的換向。液壓裝置可在大范圍內(nèi)實現(xiàn)無級調(diào)速（調(diào)速范圍可達到2000），還可以在運行的過程中實現(xiàn)調(diào)速。液壓傳動易于實現(xiàn)自動化，他對液體壓力，流量和流動方

6、向易于進行調(diào)解或控制。液壓裝置易于實現(xiàn)過載保護。液壓元件以實現(xiàn)了標準化，系列化，通用化，壓也系統(tǒng)的設計制造和使用都比較方便。第一章連桿零件機械加工工藝規(guī)程的編制1.1升降機機械結(jié)構(gòu)形式和運動機理1.1.1機械結(jié)構(gòu)型式根據(jù)升降機的平臺尺寸，參考國內(nèi)外同類產(chǎn)品的工藝參數(shù)可知，該升降機宜采用單雙叉機構(gòu)形式：即有兩個單叉機構(gòu)升降臺合并而成，有四個同步液壓缸做同步運動，以達到升降機升降的目的。其具體結(jié)構(gòu)形式為：圖1.1升降機的基本結(jié)構(gòu)形式1.1.2升降機的運動機理升降機的基本運動機理如下圖所示：圖1.2升降機的基本運動機理圖如圖1.3，兩支架在O點鉸接，支架1上下端分別固定在上、下板

7、面上，通過活塞桿的伸縮和鉸接點O的作用實現(xiàn)貨物的舉升。根據(jù)以上分析，升降機的運動過程可以敘述如下：支架2、3為升降機機構(gòu)中的固定支架，他們與底板的鉸接點做不完整的圓周運動，支架1、4為活動支架，他們在液壓缸的作用下由最初的幾乎水平狀態(tài)逐漸向后來的傾斜位置運動，在通過支架之間的絞合點帶動2、3也不斷向傾斜位置運動，以使升降機升降，如圖1.3。圖1.3升降機的運動過程圖初態(tài)時，上下底板處于合閉狀態(tài)，支架1、2、3、4可近似看作為水平狀態(tài)，隨著液壓油不斷的輸入到液壓缸中，活塞桿外伸，將支架2頂起，支架2上升時，由于絞合點