變速器習(xí)試規(guī)程完整

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1、完美WORD格式整理第3章填空題1、普通變速器由＿＿＿＿＿＿＿、和＿＿＿＿＿＿＿兩大部分組成。2、變速器按傳動(dòng)比變化方式可分為＿＿＿＿＿＿、＿＿＿＿和＿＿＿＿＿三種3、慣性式同步器與常壓式同步器一樣，都是依靠＿＿＿＿＿＿作用實(shí)現(xiàn)同步的。4、變速器一軸的前端與離合器的＿＿＿＿＿＿＿相連，二軸的后端通過(guò)凸緣與＿＿＿＿＿＿相連。5、為減少變速器內(nèi)摩擦引起零件磨損和功率損失，需在變速器的殼體內(nèi)注入＿＿＿＿＿＿＿，采用＿＿＿＿＿＿方式潤(rùn)滑各齒輪副、軸與軸承等零件的工作表面。6、為防止變速器工作時(shí)，由于油溫升高、氣壓增大而造成潤(rùn)滑油滲漏現(xiàn)象，在變速器蓋上裝有＿＿＿＿＿＿。7、同步器的功用

2、是使接合套與待接合的齒圈二者之間迅速達(dá)到＿＿＿＿＿＿，并組織二者在同步前進(jìn)入＿＿＿＿＿＿＿，從而消除換檔沖擊。8、手動(dòng)變速器操作機(jī)構(gòu)中三大鎖止裝置是指自鎖裝置、＿＿＿＿、和＿＿＿＿。9、變速器能同時(shí)掛上兩個(gè)檔位，說(shuō)明變速器的＿＿＿＿＿＿＿＿＿失效。10、變速器操縱機(jī)構(gòu)的鎖止機(jī)構(gòu)包括＿＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿3種形式，其中可以止自動(dòng)掛檔和脫檔的是＿＿＿＿＿＿＿。11、三軸式變速器與兩軸式相比，可獲得＿＿＿＿檔傳動(dòng)，此時(shí)，變速器的＿＿＿＿＿＿最高。12、常用的同步器有＿＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿3種，其中常用的慣性同步器有＿＿＿＿＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿＿＿＿

3、、兩種形式。13、變速器按操縱方式分為＿＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿。14、按距離駕駛員座位的遠(yuǎn)近，變速器操縱機(jī)構(gòu)可以分為＿＿＿＿＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿＿＿＿。15、變速器直接操縱機(jī)構(gòu)一般是由＿＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿＿＿等組成。16.變速器常見(jiàn)的換檔方式有＿＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿三種。17.同步器是在＿＿＿＿＿＿的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的.18.變速器功用是＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。19.慣性式同步器與常壓式同步器一樣，都是依靠________原理實(shí)現(xiàn)同步的。20.同步器一般由_____

4、__、_______和_______組成。1．變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)操縱機(jī)構(gòu)2．有級(jí)式無(wú)級(jí)式綜合式3．摩擦4．從動(dòng)盤轂萬(wàn)向傳動(dòng)裝置5．齒輪油飛濺6．通氣塞7.同步嚙合8.互鎖裝置倒檔鎖裝置9.互鎖裝置10.自鎖裝置互鎖裝置倒檔鎖裝置自鎖裝置11.直接傳動(dòng)效率12.常壓式慣性式自動(dòng)增力式鎖環(huán)式鎖銷式13.手動(dòng)操縱式自動(dòng)操縱式半自動(dòng)14.直接操縱機(jī)構(gòu)遠(yuǎn)距離操縱機(jī)構(gòu)范文.范例.指導(dǎo)完美WORD格式整理15.變速桿撥塊撥叉撥叉軸安全裝置16.滑動(dòng)齒輪換擋接合套換擋同步器換擋17.接合套換檔機(jī)構(gòu)18.改變傳動(dòng)比設(shè)置倒檔利用空檔中斷動(dòng)力傳遞19.摩擦20.同步裝置、鎖止裝置、接合裝置選擇題1.三軸

5、式變速器包括()等。A．輸入軸B．輸出軸C．中間軸D．倒檔軸2.兩軸式變速器的特點(diǎn)是輸入軸與輸出軸()，且無(wú)中間軸。A．重合B．垂直C．平行D．斜交3.對(duì)于五檔變速器而言，傳動(dòng)比最大的前進(jìn)檔是()。A．一檔B．二檔C．四檔D．五檔4.下面A、B、C、D是某三檔變速器的各檔傳動(dòng)比，則最有可能是倒檔傳動(dòng)比的是()。A．I=2.4B．I=1C．I=1.8D．I=3.65.兩軸式變速器適用于()的布置型式。A．發(fā)動(dòng)機(jī)前置前驅(qū)動(dòng)B．發(fā)動(dòng)機(jī)前置全輪驅(qū)動(dòng)C．發(fā)動(dòng)機(jī)后置后驅(qū)動(dòng)D．發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)6.鎖環(huán)式慣性同步器加速同步過(guò)程的主要原因是()。A．作用在鎖環(huán)上的推力B．慣性力C．摩擦力D．

6、以上各因素綜合7.變速器保證工作齒輪在全齒寬上嚙合的是()。A．自鎖裝置B．互鎖裝置C．倒檔鎖D．差速鎖8.變速器的操縱機(jī)構(gòu)由()等構(gòu)成。A．變速桿B．變速叉C．變速軸D．安全裝置9.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作、離合器接合時(shí)，變速器的輸入軸（）A．不轉(zhuǎn)動(dòng)B.與發(fā)送機(jī)曲軸轉(zhuǎn)速相同C.與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)速不同10.變速器互鎖裝置的主要作用（）A．防止變速器亂檔B.防止變速器跳檔C.防止變速器誤掛倒檔11.CA1091型載貨汽車的三、四檔同步器形式為（）A.慣性鎖銷式B.慣性鎖環(huán)式C.自動(dòng)增力式12.在變速器互鎖裝置中，中間軸上互鎖銷的長(zhǎng)度等于（）A.撥叉軸直徑B.撥叉軸直徑減去一個(gè)互鎖凹槽的深度C

7、.撥叉軸直徑減去一個(gè)互鎖凹槽的深度13.同步是指待嚙合齒輪的（）。A.轉(zhuǎn)速相同B.角速度相同C.圓周速度相同D.速度相同14．直接檔傳動(dòng)比（）A．﹥1B.﹤1C.=1D隨轉(zhuǎn)速而定15.一般超速檔的傳動(dòng)比范圍在（）之間A.0.75～0.85B.0.7～0.8C.0.75～0.8D.0.7～0.8516、為了防止換檔時(shí)同時(shí)掛上兩個(gè)檔，因此在變速器內(nèi)設(shè)置了()。A、自鎖裝置B、互鎖裝置C、倒檔鎖裝置范文.范例.指導(dǎo)完美WORD格式整理17、變速器的傳動(dòng)比i＜1時(shí)，變速器的傳動(dòng)為()。A、增速降扭傳動(dòng)B、