道路工程測量(圓曲線緩和曲線計算

《道路工程測量(圓曲線緩和曲線計算》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在應(yīng)用文檔-天天文庫。

1、內(nèi)容：理解線路勘測設(shè)計階段的主要測量工作（初測控制測量、帶狀地形圖測繪、中線測設(shè)和縱橫斷面測量）；掌握路線交點、轉(zhuǎn)點、轉(zhuǎn)角、里程樁的概念和測設(shè)方法；掌握圓曲線的要素計算和主點測設(shè)方法；掌握圓曲線的切線支距法和偏角法的計算公式和測設(shè)方法；了解虛交的概念和處理方法；掌握緩和曲線的要素計算和主點測設(shè)方法；理解緩和曲線的切線支距法和偏角法的計算公式和測設(shè)方法；掌握路線縱斷面的基平、中平測量和橫斷面測量方；了解全站儀中線測設(shè)和斷面測量方法。重點：圓曲線、緩和曲線的要素計算和主點測設(shè)方法；切線支距法和偏角法的計算公式和測設(shè)方法；路線縱斷面

2、的基平、中平測量和橫斷面測量方法難點：緩和曲線的要素計算和主點測設(shè)方法；緩和曲線的切線支距法和偏角法的計算公式和測設(shè)方法?！?.1交點轉(zhuǎn)點轉(zhuǎn)角及里程樁的測設(shè)一、道路工程測量概述　　分為：路線勘測設(shè)計測量(routereconnaissanceanddesignsurvey)和道路施工測量(roadconstructionsurvey)。（一）勘測設(shè)計測量(routereconnaissanceanddesignsurvey)　　分為：初測(preliminarysurvey)和定測(locationsurvey)　　1、初測內(nèi)

3、容：控制測量(controlsurvey)、測帶狀地形圖(topographicalmapofazone)和縱斷面圖(profile)、收集沿線地質(zhì)水文資料、作紙上定線或現(xiàn)場定線，編制比較方案，為初步設(shè)計提供依據(jù)?！　?、定測內(nèi)容：在選定設(shè)計方案的路線上進行路線中線測量(centerlinesurvey)、測縱斷面圖(profile)、橫斷面圖(cross-sectionprofile)及橋涵、路線交叉、沿線設(shè)施、環(huán)境保護等測量和資料調(diào)查，為施工圖設(shè)計提供資料。（二）道路施工測量(roadconstructionsurvey)

4、　　按照設(shè)計圖紙恢復(fù)道路中線、測設(shè)路基邊樁和豎曲線、工程竣工驗收測量。　　本章主要論述中線測量和縱、橫斷面測量。二、中線測量(centerlinesurvey)1、平面線型：由直線和曲線（基本形式有：圓曲線、緩和曲線）組成。2、概念：通過直線和曲線的測設(shè)，將道路中心線的平面位置測設(shè)到地面上，并測出其里程。即測設(shè)直線上、圓曲線上或緩和曲線上中樁。三、交點JD(intersectingpoint)的測設(shè)（一）定義：路線的轉(zhuǎn)折點，即兩個方向直線的交點，用JD來表示。（二）方法：1、等級較低公路：現(xiàn)場標(biāo)定2、高等級公路：圖上定線——實

5、地放線。（三）實地放線的方法分類1、放點穿線法放直線點——穿線——定交點（1）放點　　可用支距法（垂直于導(dǎo)線邊的距離）、導(dǎo)線相交法及極坐標(biāo)法進行。如下圖：1、2、4、6點——用支距法；3點——用導(dǎo)線相交法；5點——用極坐標(biāo)法（2）穿線　　如圖，定出一條盡可能多的穿過或靠近直線上點P1、P2、P3的直線AB。（3）定交點　　將穿出的直線延長，得交點JD。正倒鏡分中法：1）在B點架儀，盤左瞄準(zhǔn)A，倒鏡定a1，b1點；盤右瞄準(zhǔn)A點，倒鏡定a2，b2點；取a1、a2點中點a，b1、b2點的中點b。2）同理可定出CD方向可定出c、d兩點

6、。（騎馬樁）。3）將線段ab、cd相交，得交點JD。2、撥角放線法——極坐標(biāo)法　　如圖，在利用導(dǎo)線點或已測設(shè)的JD，計算測設(shè)元素（β，S）——撥角，量邊，定出JD位置。四、轉(zhuǎn)點ZD(turningpoint)的測設(shè)1、定義：當(dāng)相鄰兩交點互不通視時，需要在其連線測設(shè)一些供放線、交點、測角、量距時照準(zhǔn)之用的點。2、分為：在兩交點間測設(shè)轉(zhuǎn)點、在兩交點延長線上測設(shè)轉(zhuǎn)點。（1）在兩交點間測設(shè)轉(zhuǎn)點：1）在JD5、JD6的大致中間位置ZD'架儀。瞄準(zhǔn)JD5，用正倒鏡分中法定出JD'6。2）測量出a、b距離。有：3）計算e值，在實地量取e值，

7、得ZD點。有：4）在ZD點架儀，檢查三點在一直線上。有：（2）在兩交點延長線上測設(shè)轉(zhuǎn)點如圖，有：五、轉(zhuǎn)角(turningangle)和分角線的測設(shè)1、定義：指路線由一個方向偏向另一個方向時，偏轉(zhuǎn)后的方向與原方向的夾角。當(dāng)偏轉(zhuǎn)后的方向在原方向的左側(cè)，稱為左轉(zhuǎn)角；反之為右轉(zhuǎn)角。2、轉(zhuǎn)角的測定當(dāng)β左>180°時，為右轉(zhuǎn)角，有：αy=β左-180°當(dāng)β左<180°時，為左轉(zhuǎn)角，有：αz=180°-β左當(dāng)β右<180°時，為右轉(zhuǎn)角，有：αy=180°-β右當(dāng)β右>180°時，為左轉(zhuǎn)角，有：αz=β右-180°3、分角線的測定若角度的2個

8、方向值為a、b，則分角線方向c=(a+b)/2六、里程樁(mileagepeg)的設(shè)置　　又稱中樁，表示該樁至路線起點的水平距離。如：K7+814.19表示該樁距路線起點的里程為7814.19m。分為整樁和加樁。1、整樁。一般每隔20m或50m設(shè)一個。2、加樁分為地形加樁、地