實(shí)用公路的工程瀝青混凝土路面攤鋪冬季低溫施工保證要求措施

《實(shí)用公路的工程瀝青混凝土路面攤鋪冬季低溫施工保證要求措施》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫(kù)。

1、實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案瀝青混凝土路面冬季低溫施工保證措施摘要：分析了瀝青混凝土在低溫施工時(shí)所存在的問題，提出了解決瀝青混凝土低溫施工時(shí)的措施，指出添加適量的降粘材料Sasobit/SasobitLM就一種有效的解決方案，其可保證瀝青混凝土在溫度較低時(shí)的壓實(shí)度，提高施工質(zhì)量。關(guān)鍵詞：低溫施工降粘Sasobit/SasobitLM壓實(shí)度1.引言瀝青混凝土路面對(duì)施工氣候的要求較為苛刻，《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF40-2004中規(guī)定地區(qū)路面不得在氣溫低于10℃（高速公路和一級(jí)公路）或5℃（其他等級(jí)公路），以及雨天、路面潮濕的情況下施工

2、。正常情況下，要求瀝青混合料的生產(chǎn)溫度不低于145℃，攤鋪溫度不低于135℃，壓實(shí)終了溫度不低于70℃。鑒于貴州地區(qū)11月至次年2月間環(huán)境溫度日平均溫度普遍低于10℃，且日平均溫度低于5℃的時(shí)間也過多。為此，為了保證瀝青路面在冬季能順利施工，在咨詢有關(guān)路面專家后，提出了瀝青混凝土路面冬季低溫施工保證措施，以便在保證工程質(zhì)量的同時(shí)，延長(zhǎng)了項(xiàng)目瀝青混凝土路面的可施工時(shí)間，加快工程進(jìn)度。精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案2.瀝青混合料強(qiáng)度形成機(jī)理及施工溫度場(chǎng)2.1瀝青混合料的強(qiáng)度機(jī)理瀝青混合料的強(qiáng)度由兩部分組成，一是礦料之間的嵌擠力與內(nèi)摩阻力，它

3、們?nèi)Q于礦料的尺寸均勻度、顆粒形狀及表面粗糙度，立方狀、顆粒均勻、有棱角、表面粗糙的礦料所組成的混合料具有較大的內(nèi)摩阻力；相反，瀝青的粘度對(duì)混合料內(nèi)摩阻力影響極小。二是混合料之間的粘結(jié)力，其影響因素有：瀝青與礦料的性質(zhì)、瀝青用量及礦料的比表面積，混合料壓實(shí)密實(shí)度。而低溫施工易造成混合料壓實(shí)度不足，粘結(jié)力低，影響瀝青混合料的強(qiáng)度，表現(xiàn)為通車初期產(chǎn)生的車轍現(xiàn)象，且由于空隙率大，混合料經(jīng)雨水浸泡，易形成松散、坑槽破壞。2.2瀝青混凝土路面施工溫度場(chǎng)的影響試驗(yàn)研究表明，攤鋪時(shí)熱拌瀝青混合料的熱量既向空中傳遞又向路面以下傳遞。向上使混合

4、料表面5cm、15cm、30cm高度處空氣溫度在0—9min緩慢上升，12min后開始下降，而50cm、80cm高度處攤鋪前后變化不大，其效果是在混合料表面附近的空氣中形成較高溫度屏蔽區(qū)域，保護(hù)了熱拌混合料熱量的更多損失；熱量向下傳遞的方式使得瀝青混合料的溫度在15min內(nèi)急劇下降，而下承層的溫度急劇上升，15min后各層溫度趨于平緩，1h左右后趨于相等。雖然瀝青混合料損失了一部分熱量，但給下層的路面進(jìn)行了一定的加熱，有助于上下層的聯(lián)結(jié)。通過觀測(cè)發(fā)現(xiàn)，瀝青路面攤鋪時(shí)瀝青混合料及周圍溫度的分布與瀝青混合料的初始溫度、天氣、風(fēng)力等

5、因素有關(guān)。精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案3.冬季施工所面臨的主要問題3.1瀝青混合料溫度下降快，產(chǎn)生廢料的比例較大由于冬季溫度低，熱拌瀝青混合料與環(huán)境溫度差較大，易導(dǎo)致瀝青混合料的溫度下降得過快，可碾壓的時(shí)間很短，混合料的溫度很容易就滿足不了施工要求，易產(chǎn)生廢料。3.2壓實(shí)度難保證，質(zhì)量控制困難由于溫度下降快，瀝青粘度增大，瀝青混合料和易性變差，此時(shí)，所需的壓實(shí)功將增大，路面壓實(shí)度較難達(dá)到，質(zhì)量也就難以保證。4.針對(duì)冬季低溫施工采取的措施鑒于項(xiàng)目的特殊性，必須在冬季搶工，建議采取以下幾中措施，切實(shí)保證路面的最終質(zhì)量。4.1施工工藝的控制

6、4.1.1提高混合料的抖和、運(yùn)輸、攤鋪和碾壓溫度適當(dāng)提高混合料拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓溫度10℃—20℃，具體見表1。精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案采取提高施工溫度的方式，雖然在一定程度上能改善混合料的壓實(shí)度，保證施工質(zhì)量，但是其具有以下缺點(diǎn)：（1）瀝青加熱溫度或混合料拌和溫度過高，瀝青老化現(xiàn)象將明顯，影響瀝青及瀝青混合料的質(zhì)量；（2）溫度不易控制，相關(guān)資料表明，混合料溫度越高，其溫度下降的速率越大。4.1.2適當(dāng)增加壓路機(jī)的數(shù)量適當(dāng)增加碾壓設(shè)備，根據(jù)拌和站的產(chǎn)量的攤鋪機(jī)的攤鋪速度確定壓路機(jī)的數(shù)量，在此基礎(chǔ)上再增加2臺(tái)壓路機(jī)，盡量保持連續(xù)

7、攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，強(qiáng)調(diào)“緊跟”攤鋪機(jī)進(jìn)行碾壓。4.1.3適當(dāng)增加油石比可以考慮增加拌和時(shí)間及最佳瀝青用量（約0.1%），但會(huì)增加造價(jià)，同時(shí)會(huì)影響路面的高溫性能。此外，運(yùn)輸過程中注意保濕處理，運(yùn)料車必須采取覆蓋措施;盡量采用大型運(yùn)輸車；攤鋪時(shí)宜選擇風(fēng)力不超過4級(jí)的晴朗天氣；攤鋪機(jī)開工前應(yīng)提前0.5-1.0h預(yù)熱熨平板至不低于100℃。這些措施的采用，也可適當(dāng)緩解冬季施工問題。4.2采用降粘劑改善混合料施工和易性，提高壓實(shí)度精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案由于采用直接升高施工溫度的方法對(duì)混合料性能會(huì)產(chǎn)生不利影響，因此，建議采用降粘劑來保證低溫環(huán)境下混

8、凝土的壓實(shí)度。熱瀝青混合料的施工溫度按照正常施工時(shí)的溫度進(jìn)行控制，通過采用降粘劑的方式使混合料即使在較低溫度下仍然能夠較輕易的壓實(shí)。通常情況下，瀝青混合料的有效的碾壓時(shí)間只有10-15min，超過這個(gè)時(shí)間段，就很難保證壓實(shí)度，而采用降粘劑后，能大大延長(zhǎng)可碾壓密實(shí)的時(shí)間域，為施