鐵路信號運營基礎

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1、鐵路信號運營基礎主講教師：王俊峰副教授北京交通大學電子信息工程學院運輸自動化所2008-06-20自我介紹王俊峰，副教授，博士．電子信息工程學院運輸自動化科研所．聯系電話：51687236(辦)13911091103E-mail:w2881@163.com學習目的了解鐵路信號發(fā)展歷史，掌握鐵路信號基礎知識及鐵路信號運營基本原理、主要技術。明確鐵路信號在鐵路運輸中的作用，明確鐵路信號不同領域的聯系，明確鐵路信號發(fā)展的主線，了解未來鐵路信號發(fā)展動態(tài)。為今后的學習工作奠定基礎。從事鐵路信號工作前途光明我國鐵路迎來新的發(fā)展機遇?“十一五計劃”跨越式鐵路發(fā)展?客

2、運專線建設?城市輕軌發(fā)展迅速鐵路信號是鐵路發(fā)展的先鋒從事鐵路信號工作責任重大從事鐵路信號工作責任重大，要自覺樹立安全意識，從現在開始；鐵路信號無小事，人命關天。一個小的疏忽、一個違規(guī)操作、一個不注意都會造成人民生命和國家財產損失，都會帶來血的教訓；牢記過去、警鐘長鳴。主要內容?鐵路信號運營基礎概述?鐵路信號顯示及軌道電路?聯鎖系統?列控系統?調度集中?鐵路信號運營基礎概述一、什么是鐵路信號二、鐵路信號的主要內容三、鐵路信號發(fā)展四、鐵路信號運營基本概念一、什么是鐵路信號鐵路信號狹義指鐵路上用的信號、聯鎖、閉塞等設備的總稱。鐵路信號廣義指信號設備、聯鎖（電

3、氣集中、微機聯鎖）、區(qū)間閉塞、道口信號、駝峰信號、調度集中以及微機監(jiān)測、列車控制、機車信號、調度命令等等系統和技術。信號樓機械室接近連續(xù)式無線機車信號設備主體機車信號及遠程監(jiān)測設備閉塞設備軌道電路設備移頻閉塞設備駝峰信號設備聯鎖設備智能電源屏調度集中（監(jiān)督）CTC調度集中道口信號設備列控地面設備ATP車載設備軌道電路信息接收STM人機界面（DMI）應答器信息接收BTM動車組ATP車載設備其它設備查詢應答器計軸設備超速防護設備列車尾部裝置列車運行監(jiān)督記錄裝置微機檢測設備測速、定位設備二、鐵路信號的主要內容信號基礎、區(qū)間信號、車站信號、駝峰信號、列控系統、

4、調度集中、信號監(jiān)測及抗干擾、通信在信號中的應用。信號基礎鐵道概論、鐵路信號運營基礎、可靠性理論(RAMS)、牽引計算。區(qū)間信號區(qū)間信號自動控制、軌道電路、主體機車信號及遠程監(jiān)測、計軸設備、應答器等。車站信號車站信號自動控制、計算機聯鎖控制系統、轉轍機、車站電碼化、智能電源屏。駝峰信號編組站調車自動化列控系統列控原理、既有提速線路列車運行控制系統、京津客專列控系統等。調度集中DIMS、TDCS、CTC。信號監(jiān)測及抗干擾信號微機監(jiān)測系統、電務檢測車、信號抗干擾技術、信號防雷技術。通信在信號中的應用通信網概論、GSM-R系統、綜合無線通信平臺。三、鐵路信號的

5、發(fā)展鐵路發(fā)展特征1.機車：蒸汽機車?內燃機車、電力機車、電動車組2.線路：有縫鋼軌?無縫鋼軌3.車輛：空調封閉客車、擺式列車4.信號：人工?半自動?自動機械?機電?電機?電磁?電子?計算機人工閉塞?半自動閉塞?自動閉塞鐵路信號的誕生1825英國修建了世界上第一條蒸汽機車鐵路——斯托克頓至達林頓。至今鐵路已有180多年的歷史。為了適應不同需要，普通鐵路、高速鐵路、磁浮鐵路、齒軌鐵路、直線電機鐵路等等。鐵路信號從1830年誕生，1872年軌道電路正式開始使用，逐漸形成一門專業(yè)技術。鐵路信號的作用——指揮行車——保證行車安全——提高行車效率——鐵路信號在鐵路

6、現代化中起先導作用?鐵路信號是指揮行車的命令司機根據信號操縱列車；車載列控制設備根據信號控制列車。調度、車站值班員根據行車計劃、設備能力及列車的位置等因素產生信號。?如何保證行車安全？時間防護隔一定時間發(fā)出一列車，延時幾分鐘解鎖等?？臻g防護將車站和區(qū)間劃分為若干段，每一段為一個空間，在每個空間入口處設置信號機，對該空間進行防護，規(guī)定能否進入該區(qū)間和進入該區(qū)間的速度。?提高行車效率信號設備投資少、見效快、效益高和貢獻大雙線自動閉塞提高通過能力1~2倍單線自動閉塞提高通過能力25%~30%半自動閉塞調度集中提高通過能力19%~24%自動閉塞調度集中提高通過

7、能力15%~18%?故障——安全原則信號設備（系統）內部發(fā)生故障時，該設備能夠導向安全側，即給出不危及行車安全的信號。如：軌道電路——占用，區(qū)間閉塞——不能向區(qū)間發(fā)車信號機故障——降級或轉移顯示軌道絕緣節(jié)——不應使軌道繼電器吸起?鐵路信號是鐵路信息化的主要標志鐵路信號應用大量新技術、新材料、新方法。集計算機技術、通信技術和控制技術為一體。如：列車運行自動控制子系統（ATC）列車調度信息管理子系統（CTC）鐵路信號發(fā)展趨勢總體趨勢：?通信信號一體化、車站區(qū)間一體化、車上地面一體化。?鐵路信號日益呈現信息化、網絡化、智能化、綜合化、現代化。?發(fā)展基于通信的

8、列控系統。?技術標準統一，系統化設計，模塊化產品。?多種先進技術集成的趨勢日益明顯3C技術（計