廣州獵德大橋材料

《廣州獵德大橋材料》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在應(yīng)用文檔-天天文庫(kù)。

1、為了適應(yīng)公司新戰(zhàn)略的發(fā)展，保障停車場(chǎng)安保新項(xiàng)目的正常、順利開(kāi)展，特制定安保從業(yè)人員的業(yè)務(wù)技能及個(gè)人素質(zhì)的培訓(xùn)計(jì)劃廣州獵德大橋材料　　洛溪大橋是l05國(guó)道廣州市與番禺市交界的一座特大橋，它跨越廣州港出海的南航道7000噸?！　≥喭ㄟ^(guò)。大橋全長(zhǎng)1916．04米，其中主橋長(zhǎng)480米，為(65十125十180十110)米不對(duì)稱四孔連續(xù)剛結(jié)　　構(gòu)1988年建成通車。洛溪大橋主橋主跨180米的連續(xù)剛構(gòu)橋(來(lái)自:寫論文網(wǎng):廣州獵德大橋材料)，按同類橋型，在當(dāng)時(shí)居世界第六，亞　　洲第一?！　《⑿录夹g(shù)應(yīng)用與科技創(chuàng)新　　洛溪大橋設(shè)計(jì)時(shí)依照當(dāng)時(shí)橋梁向著無(wú)支座少伸縮縫的趨勢(shì)發(fā)展，從技術(shù)經(jīng)濟(jì)上比較選定(65十1

2、25　　十180十110)米四跨不對(duì)稱連續(xù)剛構(gòu)為主橋結(jié)構(gòu)。在橋型的發(fā)展、設(shè)計(jì)水平的提高、施工工藝的嚴(yán)格要　　求和新技術(shù)的采用上都有創(chuàng)新?！　?．首先確定了"主橋要先進(jìn)，引橋要經(jīng)濟(jì)"的設(shè)計(jì)原則，主橋依航道要求及河道制約采用4跨不等連續(xù)剛構(gòu)，上部構(gòu)造與墩身剛性連接，省去大噸位支座，引橋布置經(jīng)濟(jì)合理，采用簡(jiǎn)支T梁體系，橋面連續(xù)構(gòu)造。實(shí)踐證明所定原則正確，使用性能好。　　2．先進(jìn)合理的主橋結(jié)構(gòu)體系目的-通過(guò)該培訓(xùn)員工可對(duì)保安行業(yè)有初步了解，并感受到安保行業(yè)的發(fā)展的巨大潛力，可提升其的專業(yè)水平，并確保其在這個(gè)行業(yè)的安全感。為了適應(yīng)公司新戰(zhàn)略的發(fā)展，保障停車場(chǎng)安保新項(xiàng)目的正常、順利開(kāi)展，特制定安保從

3、業(yè)人員的業(yè)務(wù)技能及個(gè)人素質(zhì)的培訓(xùn)計(jì)劃　　針對(duì)已定的主航道中心線，特定的河面寬度，為滿足通航要求，盡可能全河寬達(dá)到不同噸位船舶綜合使用，選用不對(duì)稱的連續(xù)結(jié)構(gòu)，既方便施工、減少水中基礎(chǔ)，又不破壞現(xiàn)有河堤。盡管增加了一些設(shè)計(jì)難度，但使得在整體布局上得當(dāng)，外觀美觀大方，視野開(kāi)闊。洛溪大橋也是我國(guó)第一座大跨連續(xù)剛構(gòu)。在此以前，國(guó)內(nèi)預(yù)應(yīng)力橋僅限于設(shè)計(jì)和建筑T構(gòu)和連續(xù)梁，它的成功，使得連續(xù)剛構(gòu)這種既經(jīng)濟(jì)又合理的橋型在我國(guó)全面推廣應(yīng)用。同時(shí)改變了梁橋的經(jīng)濟(jì)跨徑，在此以前跨徑超過(guò)200米時(shí)一般采用斜拉橋，而現(xiàn)在跨徑超過(guò)300米才用斜拉橋，在200。300米之間連續(xù)剛構(gòu)橋型比斜拉橋優(yōu)越。　　3．經(jīng)濟(jì)合理的箱

4、梁斷面型式　　主跨180米的連續(xù)剛構(gòu)是當(dāng)時(shí)我國(guó)采用懸臂施工跨徑最大的預(yù)應(yīng)力橋梁，此類橋型自重所占比例大，為此首次引進(jìn)大噸位預(yù)應(yīng)力體系(最大張拉力4360kN)。頂板預(yù)應(yīng)力鋼束全部在承托錨固，取消上齒板，有效地減小箱梁斷面尺寸，為大跨徑連續(xù)剛構(gòu)橋發(fā)展創(chuàng)造了條件，其跨中梁高3米，僅為跨度的1／60，為世界先進(jìn)水平，國(guó)內(nèi)最高水平。　　4．橋墩當(dāng)時(shí)在國(guó)內(nèi)首次采用雙墻式薄壁墩，提高了墩身的柔性，改善了主梁的受力性能。目的-通過(guò)該培訓(xùn)員工可對(duì)保安行業(yè)有初步了解，并感受到安保行業(yè)的發(fā)展的巨大潛力，可提升其的專業(yè)水平，并確保其在這個(gè)行業(yè)的安全感。為了適應(yīng)公司新戰(zhàn)略的發(fā)展，保障停車場(chǎng)安保新項(xiàng)目的正常、順利

5、開(kāi)展，特制定安保從業(yè)人員的業(yè)務(wù)技能及個(gè)人素質(zhì)的培訓(xùn)計(jì)劃　　5．主墩上設(shè)有漏斗型鋼圍堰作為主墩的防撞設(shè)施。鋼圍堰設(shè)計(jì)采用二次碰撞原理，從而減少了鋼圍堰工程量，同時(shí)人工島使下部樁基和承臺(tái)施工變水中為水上施工，極大地改變了施工條件，加快了施工進(jìn)度，這樣構(gòu)思獨(dú)特的防撞島結(jié)構(gòu)也是國(guó)內(nèi)首創(chuàng)?！　?．引進(jìn)大噸位預(yù)應(yīng)力體系和大型伸縮縫裝置　　洛溪大橋根據(jù)受力情況采用三向預(yù)應(yīng)力設(shè)計(jì)，全部縱向預(yù)應(yīng)力和橫向預(yù)應(yīng)力束采用引進(jìn)的7絲鋼絞線的VSL公司預(yù)應(yīng)力體系?？v向預(yù)應(yīng)力束采用了VSL公司的Ecs31型錨具，極限張拉力達(dá)到5704kN。以前我國(guó)一直采用張拉噸位僅為580kN落后的弗氏錨具，使我國(guó)橋梁的最大跨徑一直

6、停留在110米左右，設(shè)計(jì)者在洛溪大橋首次大膽引進(jìn)外國(guó)先進(jìn)的預(yù)應(yīng)力體系，使我國(guó)梁式橋跨越能力由最大跨徑110米一躍發(fā)展到180米。洛溪大橋引進(jìn)了H09et公司的大型伸縮裝置，經(jīng)安裝測(cè)試滿足設(shè)計(jì)要求，性能良好，這也是本橋引進(jìn)新技術(shù)一大特點(diǎn)?！　?．自行研制C1DO通用公路架橋機(jī)，能使預(yù)制的T型梁在曲線上直接安全就位，技術(shù)性能先進(jìn)，加快了施工進(jìn)度?！　?．高墩爬升模板利用墩身結(jié)構(gòu)鋼筋作為爬升支承是新的創(chuàng)造，施工簡(jiǎn)易，快速，省工省料，加快施工進(jìn)度，在國(guó)內(nèi)也是第一次使用。目的-通過(guò)該培訓(xùn)員工可對(duì)保安行業(yè)有初步了解，并感受到安保行業(yè)的發(fā)展的巨大潛力，可提升其的專業(yè)水平，并確保其在這個(gè)行業(yè)的安全感。為

7、了適應(yīng)公司新戰(zhàn)略的發(fā)展，保障停車場(chǎng)安保新項(xiàng)目的正常、順利開(kāi)展，特制定安保從業(yè)人員的業(yè)務(wù)技能及個(gè)人素質(zhì)的培訓(xùn)計(jì)劃　　9．簡(jiǎn)易輕型的貝雷托架(1#塊)，設(shè)計(jì)構(gòu)思考慮先澆的第一層(底板)砼與貝雷托架形成兩種材料結(jié)構(gòu)的組合梁，共同承受后澆的腹板和頂板自重從而達(dá)到托架簡(jiǎn)便、經(jīng)濟(jì)，也是國(guó)內(nèi)橋梁首次采用，經(jīng)濟(jì)效果很好?！　?0．洛溪大橋獲得全國(guó)優(yōu)秀設(shè)計(jì)金質(zhì)獎(jiǎng)等十一項(xiàng)獎(jiǎng)項(xiàng)。同濟(jì)大學(xué)橋梁界著名專家項(xiàng)海帆院士?"洛溪大橋的建成為我國(guó)預(yù)應(yīng)力橋梁建立了一個(gè)