廣州獵德大橋

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1、廣州獵德大橋128米高“珠江之貝”明年矗立江中 主橋橋塔明年1月可完成,花城大道隧道、雙塔路和新港路兩立交將在年內(nèi)動(dòng)工  昨日記者從廣州市建委、新光快速路公司獲悉,獵德大橋正進(jìn)入了難度最大的施工階段,預(yù)計(jì)明年1月左右可完成主塔結(jié)構(gòu),四五月可以開始架設(shè)主纜及吊索,2008年底建成通車。  三個(gè)節(jié)點(diǎn)工程年內(nèi)動(dòng)工  據(jù)悉,獵德大橋系統(tǒng)工程南起海珠區(qū)江海大道,北至天河區(qū)花城大道北側(cè),線路全長約4.3Km,總投資約15.4億元,共分獵德大橋、下穿花城大道車行隧道、雙塔路立交、新港路立交等四大節(jié)點(diǎn)工程,目前正在推進(jìn)的是獵德大橋節(jié)點(diǎn),其余三個(gè)節(jié)點(diǎn)工程將在年內(nèi)動(dòng)工建設(shè)?! ?jù)介紹,獵德大橋

2、總投資約4.2億元,是獨(dú)塔雙索面空間自錨式懸索橋,具有塔身造型獨(dú)特、與周邊環(huán)境協(xié)調(diào)一致、主跨跨徑219米位于同類橋型世界第二、全國第一的優(yōu)點(diǎn),將為有“橋梁博物館”之稱的廣州,再添一座地標(biāo)性建筑?!  爸榻悺笔┕るy度大  據(jù)了解,獵德大橋的構(gòu)思靈感來自于珠江之貝,主索塔外形為兩貝殼狀三維空間曲面相扣,總高128米,其中混凝土實(shí)體段高103米,頂部裝飾段高25m。由于設(shè)計(jì)和構(gòu)造非常復(fù)雜,施工的難度相當(dāng)大。  截至昨日,“珠江之貝”主索塔東塔已浮出水面83.425米,西塔也已達(dá)到75.925米。計(jì)劃明年1月左右可完成主塔結(jié)構(gòu),四五月可以開始架設(shè)主纜及吊索?! 」こ桃饔毛C德村

3、土地  據(jù)了解,獵德大橋系統(tǒng)的建設(shè)除了在技術(shù)上遇到很多難題,比如在跨過獵德涌之后下穿花城大道時(shí)需從地鐵5號線及110KV高壓電力管廊頂上通過,技術(shù)難度很大。此外,由于獵德大橋要穿過獵德村,將在獵德村200多戶宅基地房上穿過后下地,為此要征用村里土地60多畝?! ⌒鹿饪焖俾酚嘘P(guān)負(fù)責(zé)人呼吁,希望獵德村此部分宅基地房的拆遷能按計(jì)劃要求的時(shí)間盡快完成,以支持廣州市的市政建設(shè)?!±^去年底新光大橋成功合龍,新光快速路建設(shè)一直向北推進(jìn)。昨日(5月24日),該工程二期的重頭戲———獵德大橋主橋施工監(jiān)控進(jìn)行公開招標(biāo)。這意味著,這座未來廣州第一大懸索大橋的建設(shè)即將進(jìn)入實(shí)質(zhì)階段。鑒于該橋施工難度

4、大,有關(guān)單位計(jì)劃投資180萬元請有經(jīng)驗(yàn)的施工監(jiān)控機(jī)構(gòu)全程監(jiān)控施工?! 】紤]到懸索橋的結(jié)構(gòu)合理,與周邊環(huán)境的景觀協(xié)調(diào)性良好,結(jié)合廣州地區(qū)已有的橋梁類型,考慮新大橋與現(xiàn)有周邊環(huán)境的協(xié)調(diào)性,去年,“獨(dú)塔雙索面自錨式懸索橋”成為獵德大橋的中標(biāo)方案。  據(jù)了解,即將進(jìn)入實(shí)質(zhì)性建設(shè)階段的獵德大橋主橋?yàn)楠?dú)塔自錨式懸索橋,跨徑組合為47+167+219+47米,全長480米,雙向六車道。全橋亮點(diǎn)是橋上的獨(dú)塔,根據(jù)設(shè)計(jì),塔身外觀為兩個(gè)貝殼狀弧形殼體相扣,像一只直立的貝殼,寓意“珠江之貝”。最新確定的索塔塔高128米,主體結(jié)構(gòu)高103米,頂部裝飾高25米?! ∽鳛閺V州第一大懸索大橋,大橋主橋主

5、跨采用單箱鋼箱梁,擬采用頂推法施工。主纜為空間索面,全橋共有2根,其結(jié)構(gòu)為預(yù)制平行絲股(PWS),每根纜索由33股鍍鋅高強(qiáng)鋼絲組成。全橋共有56根鋼絲繩吊索,吊索間距為12米?!  爸榻悺蓖庑涡路f獨(dú)特,技術(shù)復(fù)雜,施工難度也不小。昨日,廣州市新光快速路有限公司“懸紅”180萬元對該項(xiàng)目獵德大橋主橋施工監(jiān)控進(jìn)行公開招標(biāo)?! ?jù)悉,獵德大橋主橋計(jì)劃完工日期為2007年10月。施工監(jiān)控單位將從簽訂合同之日起直至獵德大橋主橋工程竣工驗(yàn)收全程監(jiān)控。受聘的施工監(jiān)控單位將檢查驗(yàn)算橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是否滿足規(guī)范要求、鋼板樁圍堰施工應(yīng)力、應(yīng)變及變形監(jiān)控、索塔結(jié)構(gòu)施工過程中各節(jié)段模板拼裝連接時(shí)的精

6、度控制、優(yōu)化設(shè)計(jì)、施工方案以及施工中出現(xiàn)的問題和意外事故提出處理方案等。  招標(biāo)單位特別要求,投標(biāo)申請人在過去10年內(nèi)至少獨(dú)立完成過1座以上(含1座)主跨跨徑在200米以上的懸索橋或斜拉橋(獨(dú)塔斜拉橋跨徑在150米以上)的施工監(jiān)控服務(wù)?! ”尘啊 》艞壨貙拸V州大橋選擇新建獵德大橋  獵德大橋位于廣州大橋與華南大橋之間,北岸與獵德路相接,南岸與新港東路立交相接。根據(jù)規(guī)劃,它將成為廣州東部除海印橋、廣州大橋、華南大橋之外的又一條重要的中心區(qū)跨江橋梁。屆時(shí),市民從天河去海珠、番禺,將通過獵德大橋與新光大橋一路直達(dá)?! ?003年12月,北接新港東路、南至番禺區(qū)市橋光明北路的新光快

7、速路一期工程正式動(dòng)工。但此后出現(xiàn)了另一個(gè)備受關(guān)注的問題:如此一來,從天河區(qū)去海珠區(qū)仍需借步廣州大橋。要解決這一問題,要不拓寬廣州大橋,要不在北沿線直接建橋或過江隧道。最終,有關(guān)部門于2004年8月正式確定新光快速路的北沿線過江方式:在廣州大橋東側(cè)再建一條橫跨珠江的大橋———獵德大橋?! 膹V州路網(wǎng)規(guī)劃圖上看,緊鄰獵德大橋的都是幾條重要城市主干道,自北向南分別有花城大道、臨江大道北、臨江大道南、琶洲雙塔大道、新港東路。獵德大橋北引橋直接連接的是獵德大道,此處與獵德大道相交的有花城大道和臨江大道,都是天河地區(qū)主要的交通

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