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《輪胎材料性能指標》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在應(yīng)用文檔-天天文庫。
1、為了適應(yīng)公司新戰(zhàn)略的發(fā)展，保障停車場安保新項目的正常、順利開展，特制定安保從業(yè)人員的業(yè)務(wù)技能及個人素質(zhì)的培訓(xùn)計劃輪胎材料性能指標 高強聚酯浸膠線在膠管中的應(yīng)用 纖維線是膠管生產(chǎn)中使用較為普遍的骨架材料，其作用主要是提高膠管的耐壓強度和鋼度。采用纖維線編織的膠管具有管體輕柔軟，承壓強度高，彎曲(轉(zhuǎn)載于:寫論文網(wǎng):輪胎材料性能指標)性能好，作為骨架材料的線材強度可得到充分利用等優(yōu)點。所以在膠管設(shè)計中，選用適宜的纖維線作為骨架材料對軟管的技術(shù)、經(jīng)濟指標達到用戶需求就顯得尤為重要。 一、棉線和粘用人造絲的使用
2、以前，我國膠管生產(chǎn)廠管在制造編織膠管時，所用骨架材料均為棉纖維，如21S/4x3、21S/3X3、21S/2X3等規(guī)格的棉線，性能指標見表1。由于棉線的加工比較方便，且與橡膠的粘合較好，因此在中、低、壓纖維編織的膠管中使用較為普遍。但棉纖維的比重大、強度低、線輕粗，編織的膠管外徑尺寸大，與同口徑同一壓力級別的國外膠管產(chǎn)品相比，顯得笨重，而且承壓強度低，很難進放國際市場。隨著膠管行業(yè)的不斷發(fā)展，對所選用的骨架材料的性能也提出更高的要求。各生產(chǎn)廠家也在尋找新的纖維材料取代棉線?！ ”?棉線的規(guī)格和性能目的-通過該培
3、訓(xùn)員工可對保安行業(yè)有初步了解，并感受到安保行業(yè)的發(fā)展的巨大潛力，可提升其的專業(yè)水平，并確保其在這個行業(yè)的安全感。為了適應(yīng)公司新戰(zhàn)略的發(fā)展，保障停車場安保新項目的正常、順利開展，特制定安保從業(yè)人員的業(yè)務(wù)技能及個人素質(zhì)的培訓(xùn)計劃 而合成纖維的強力人造絲因具有強度高、延伸率小以及耐熱、耐疲勞和尺寸穩(wěn)定性好等優(yōu)點，很快被各膠管廠家采用。由于強力人造絲比棉纖維的線輕細、比重小、彈力高、強度大，使用后不僅可降低骨架層厚度，減少外膠用量，使成品更輕巧柔軟，膠管的承壓強度也大大的提高，縮小了與國外同類產(chǎn)品的差距，使我國的膠管
4、紛紛打入了國際市場。而且還節(jié)省了大量的棉纖維和生膠，帶來可觀的經(jīng)濟效益。但人造絲表面光滑，直接使用線層易移位，難以控制和操作，而且很難與橡膠粘合，需經(jīng)浸漿處理后才能使用，以提高與橡膠的粘合性能和可操作性。常用粘膠強力人造絲的規(guī)格、結(jié)構(gòu)和性能列于表2?！ ”?常用粘膠強力人造絲的規(guī)格、結(jié)構(gòu)和性能 粘膠強力人造絲的使用，可以說推動了膠管行業(yè)的技術(shù)發(fā)展。但在膠管生產(chǎn)工藝上沒有明顯的優(yōu)越性，只解決了棉纖維材料的代用問題。因為最初所用人造絲表面未進行浸膠處理，生產(chǎn)廠家在使用時須依靠浸涂膠漿來提高附著力，解決骨架層的粘著
5、問題和線層移位。浸涂膠漿工藝過程復(fù)雜，浸膠和烘干工藝難度較大。浸漿后干燥不僅麻煩，而且還引出許多質(zhì)量問題。目的-通過該培訓(xùn)員工可對保安行業(yè)有初步了解，并感受到安保行業(yè)的發(fā)展的巨大潛力，可提升其的專業(yè)水平，并確保其在這個行業(yè)的安全感。為了適應(yīng)公司新戰(zhàn)略的發(fā)展，保障停車場安保新項目的正常、順利開展，特制定安保從業(yè)人員的業(yè)務(wù)技能及個人素質(zhì)的培訓(xùn)計劃 隨著我國化纖工業(yè)的飛速發(fā)展，膠管用各種合成纖維不斷推出，除粘膠纖維外，還用維綸纖維、錦綸纖維纖維、滌綸纖維等。為了尋找更為理想的替代骨架材料，許多膠管廠家都在不斷的嘗試
6、選用新的合成纖維材料進行試驗和生產(chǎn)。維綸線的綜合性能優(yōu)于棉線，其斷裂強度可比棉線高一倍，但它的濕熱性能較差，當(dāng)膠管高溫硫化時，直接接觸蒸汽，易產(chǎn)生樹脂化；錦綸纖維線其綜合性能優(yōu)于粘膠纖維線和維綸線，但錦綸線的模數(shù)較低，尺寸穩(wěn)定性較差，生產(chǎn)出的膠管易變形，也不適宜。通過性能比較和實際生產(chǎn)使用，我們認為聚酯浸膠纖維是最理想的膠管骨架材料。表3中看出，聚酯纖維與其他纖維相比，在經(jīng)高溫蒸汽硫化后，強力體持率最高，受熱后強力下降很小，基本可以忽略；而伸長變化率最小。 表3各種纖維線耐蒸汽老化性能 二、高強聚酯浸膠線的
7、性能、特點 高強聚酯浸膠線具有以下特點：1.斷裂強度高。膠管的耐壓強度主要由骨架層承擔(dān)，提高骨架材料的固有強力， 將有利于減少膠管的結(jié)構(gòu)層次，提高膠管性能，減輕每米重量，降低成本?！ ?耐疲勞性能好，模數(shù)高。膠管的最大特點是具有優(yōu)越的可撓性，而提高膠管耐屈撓疲勞性能與骨架材料耐性，而提高膠管耐屈疲勞性能與骨架材料耐疲勞程度關(guān)系非常密切?！ ?.目的-通過該培訓(xùn)員工可對保安行業(yè)有初步了解，并感受到安保行業(yè)的發(fā)展的巨大潛力，可提升其的專業(yè)水平，并確保其在這個行業(yè)的安全感。為了適應(yīng)公司新戰(zhàn)略的發(fā)展，保障停車場安保
8、新項目的正常、順利開展，特制定安保從業(yè)人員的業(yè)務(wù)技能及個人素質(zhì)的培訓(xùn)計劃 斷裂伸長、定負荷伸長率可控性好、線徑捻度均勻、尺寸穩(wěn)定性好，骨架材料的伸長率小，會使膠管在承壓狀態(tài)下產(chǎn)生膨脹變形也小，如作剎車管用聚酯浸膠線，斷裂伸長可控制在8%至10%，使剎車管的膨脹率達到要求。干熱收縮率小、高溫穩(wěn)定性好。如果骨架材料在高溫條件下產(chǎn)生收縮變形或強度降低等，則會對膠管的性能產(chǎn)生不利的影響，以致
