電機(jī)噪聲的抑制.doc

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1、電機(jī)噪聲的抑制采取措施減低電機(jī)運(yùn)行時發(fā)出的各種聲響。理論上考慮，電機(jī)運(yùn)行時應(yīng)該沒有任何聲響，因而電機(jī)運(yùn)行中發(fā)出的任何聲音都可歸為電機(jī)的噪聲。這些噪聲包括電磁噪聲、機(jī)械噪聲、空氣動力噪聲。電磁噪聲　主要是電機(jī)中周期變化的徑向電磁力或不平衡的磁拉力使鐵心發(fā)生磁致伸縮和振動所引起。電磁噪聲還和定子、轉(zhuǎn)子本身的振動特性（如固有頻率、阻尼、機(jī)械阻抗及聲學(xué)特性等）有關(guān)。例如，當(dāng)激振力和固有頻率共振時，即使電磁力很小也會產(chǎn)生很大的噪聲。電磁噪聲的抑制可以從多方面著手。對于異步電動機(jī)，首先要選擇合適的定、轉(zhuǎn)子槽數(shù)。一

2、般說來，轉(zhuǎn)子槽數(shù)與定子槽數(shù)相差較大，即所謂遠(yuǎn)槽配合時，電磁噪聲較?。ㄒ灿猩贁?shù)例外，如定子24槽、轉(zhuǎn)子22槽也是良好配合）。對有槽電機(jī)，斜槽能使徑向力沿電機(jī)軸線方向產(chǎn)生相位移,因此減小了軸向平均徑向力,從而降低了噪聲。若采用雙斜槽結(jié)構(gòu)，降噪效果更佳。雙斜槽結(jié)構(gòu)是把轉(zhuǎn)子沿軸向分成兩段。每段槽的扭斜方向相反。兩段之間還設(shè)有中間環(huán)。為了降低磁通勢諧波，可采用雙層短矩繞組。并避免采用分?jǐn)?shù)槽繞組。在單相電機(jī)中應(yīng)采用正弦繞組。為了減小齒槽引起的電磁噪聲，可采用磁性槽楔或縮小定、轉(zhuǎn)子的槽口寬度直至使用閉口槽。三相電機(jī)

3、運(yùn)行時要盡可能保持電壓對稱，單相電機(jī)應(yīng)運(yùn)行于接近圓形的旋轉(zhuǎn)磁場。此外，電機(jī)制造過程中，應(yīng)減小定子內(nèi)圓和轉(zhuǎn)子外圓的橢圓度并保證定、轉(zhuǎn)子同心，使氣隙均勻。減小氣隙磁通密度和采用較大的氣隙，可以降低噪聲。為了避免電磁力與機(jī)殼的固有頻率共振，可采用適當(dāng)?shù)膹椥越Y(jié)構(gòu)。機(jī)械噪聲　主要由轉(zhuǎn)子和軸承引起。軸承是電機(jī)轉(zhuǎn)子和定子的連接構(gòu)件，它承受了電機(jī)中各種力的激勵并傳遞激勵力，從而產(chǎn)生振動和噪聲。電機(jī)的電刷和滑環(huán)或換向器摩擦也會產(chǎn)生機(jī)械噪聲。對于轉(zhuǎn)速較高或轉(zhuǎn)子較長的電機(jī)，要進(jìn)行動平衡校正。這種電機(jī)的軸承應(yīng)采用電機(jī)專用低噪

4、聲軸承，在電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，軸承的內(nèi)外套圈不應(yīng)發(fā)生有害的滑動，但也要防止軸承和軸或軸承和端蓋軸承室配合過緊，以避免軸承徑向游隙過小及軸承內(nèi)外圈變形。轉(zhuǎn)子軸的軸承擋和端蓋軸承室的加工精度和表面光潔度要高。為了防止轉(zhuǎn)子軸向竄動聲，應(yīng)采用波形彈簧對軸承外圈施加軸向預(yù)應(yīng)力。軸承在裝配前必須仔細(xì)清洗。宜用熱套或壓內(nèi)圈的方法將軸承裝到軸上，并選用合適的潤滑脂。低噪聲電機(jī)宜用滑動軸承。電刷和刷柄的間隙應(yīng)適當(dāng)設(shè)計(jì)，并保證換向器或滑環(huán)有光滑的表面和正確的幾何尺寸等?？諝鈩恿υ肼暋“L(fēng)扇、旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子和氣流沿風(fēng)路流動時形成的氣

5、流噪聲。降低空氣動力噪聲最主要的措施是控制風(fēng)量。在保證電機(jī)溫升不超過許可限度的范圍內(nèi)盡量減少風(fēng)量。改進(jìn)風(fēng)扇的結(jié)構(gòu)和合理設(shè)計(jì)風(fēng)路系統(tǒng)都可以降低空氣動力噪聲。定、轉(zhuǎn)子徑向通風(fēng)道對齊時，可能出現(xiàn)笛聲，此時應(yīng)把它們互相錯開。電機(jī)振動超限值電機(jī)的允許振動值轉(zhuǎn)速/（rmin）振動值/mm轉(zhuǎn)速/（rmin）振動值/mm30000.0610000.1315000.10750以下0.16電機(jī)最高轉(zhuǎn)速木工修邊機(jī)電機(jī)轉(zhuǎn)速是20000r/min自動高速機(jī)床和紡織行業(yè)，電機(jī)轉(zhuǎn)速可高達(dá)20000~50000r/min軍用特殊電機(jī)

6、轉(zhuǎn)速高達(dá)120000r/min電機(jī)繞組局部燒毀的原因及對策1．由于電機(jī)本身密封不良，加之環(huán)境跑冒滴漏，使電機(jī)內(nèi)部進(jìn)水或進(jìn)入其它帶有腐蝕性液體或氣體，電機(jī)繞組絕緣受到浸蝕，最嚴(yán)重部位或絕緣最薄弱點(diǎn)發(fā)生一點(diǎn)對地、相間短路或匝間短路現(xiàn)象，從而導(dǎo)致電機(jī)繞組局部燒壞?！　∠鄳?yīng)對策：①盡量消除工藝和機(jī)械設(shè)備的跑冒滴漏現(xiàn)象；②檢修時注意搞好電機(jī)的每個部位的密封，例如在各法蘭涂少量704密封膠，在螺栓上涂抹油脂，必要時在接線盒等處加裝防滴濺盒，如電機(jī)暴漏在易侵入液體和污物的地方應(yīng)做保護(hù)罩；③對在此環(huán)境中運(yùn)行的電機(jī)要縮

7、短小修和中修周期，嚴(yán)重時要及時進(jìn)行中修?！　?．由于軸承損壞，軸彎曲等原因致使定、轉(zhuǎn)子磨擦（俗稱掃膛）引起鐵心溫度急劇上升，燒毀槽絕緣、匝間絕緣，從面造成繞組匝間短路或?qū)Φ亍胺排凇?。?yán)重時會使定子鐵心倒槽、錯位、轉(zhuǎn)軸磨損、端蓋報(bào)廢等。軸承損壞一般由下列原因造成：①軸承裝配不當(dāng)，如冷裝時不均勻敲擊軸承內(nèi)圈使軸受到磨損，導(dǎo)致軸承內(nèi)圈與軸承配合失去過盈量或過盈量變小，出現(xiàn)跑內(nèi)圈現(xiàn)象，裝電機(jī)端蓋時不均勻敲擊導(dǎo)致端蓋軸承室與軸承外圈配合過松出現(xiàn)跑外圈現(xiàn)象。無論跑內(nèi)圈還是跑外圈均會引起軸承運(yùn)行溫升急劇上升以致燒毀

8、，特別是跑內(nèi)圈故障會造成轉(zhuǎn)軸嚴(yán)重磨損和彎曲。但間斷性跑外圈一般情況下不會造成軸承溫度急劇上升，只要軸承完好，允許間斷性跑外圈現(xiàn)象存在。②軸承腔內(nèi)未清洗干凈或所加油脂不干凈。例如軸承保持架內(nèi)的微小剛性物質(zhì)未徹底清理干凈，運(yùn)行時軸承滾道受損引起溫升過高燒毀軸承。③軸承重新更換加工，電機(jī)端蓋嵌套后過盈量大或橢圓度超標(biāo)引起軸承滾珠游隙過小或不均勻?qū)е螺S承運(yùn)行時磨擦力增加，溫度急劇上升直至燒毀。④由于定、轉(zhuǎn)子鐵心軸向錯位或重新對轉(zhuǎn)軸機(jī)加工后精度不夠，致使軸承內(nèi)、外