怠速馬達(dá)故障診斷

《怠速馬達(dá)故障診斷》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫(kù)。

1、怠速馬達(dá)故障診斷一、怠速不穩(wěn)、易熄火是何原因如果發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)正常，但不論冷車或熱車，怠速均不穩(wěn)定，怠速轉(zhuǎn)速過(guò)低，易熄火，其原因通常有以下幾點(diǎn)：1）、進(jìn)氣系統(tǒng)中有漏氣；2）、油路壓力太低；3）、空氣濾清器堵塞；4）、噴汕器霧化不良、漏汕或堵塞；5）、怠速調(diào)整不當(dāng)；6）、怠速控制閥或旁通空氣閥工作不良；7）、火花塞工作不良；8）、空氣流量計(jì)有故障；9）、汽缸壓縮力過(guò)低；二、如何診斷排除怠速不穩(wěn)、易熄火的故障怠速不穩(wěn)，易熄火故障的診斷可按下述步驟進(jìn)行：1）、先進(jìn)行故障占診斷，檢查有無(wú)故障代碼出現(xiàn)。如有則按所顯示的故障代碼查找故障原因;2）、檢

2、查進(jìn)氣系統(tǒng)各管接頭、各真空軟管、廢氣再循環(huán)裝置和燃油蒸氣回收裝置有無(wú)漏氣：3）、檢查怠速控制閥的工作是否正常。拔下怠速控制閥接線插頭，如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速無(wú)變化,檢查控制電路或更換怠速控制閥；4）、怠速時(shí)逐個(gè)拔下各缸高壓線，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的下降量是否相等。如果某缸在拔下高壓線時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速基木不變，說(shuō)明該缸工作不良或不工作，應(yīng)檢查該缸火花塞或噴油器冇無(wú)故障，噴油器控制電路有無(wú)短路；5）、仔細(xì)聽(tīng)各缸噴油器在怠速時(shí)的工作聲音。如果各缸噴油器工作聲音不均勻，說(shuō)明各缸噴汕器噴汕不均勻，應(yīng)拆檢、清洗或更換噴汕器；6）、檢杏高壓火花。如火花太弱，應(yīng)檢杳

3、點(diǎn)火系統(tǒng)；7）、拆檢各缸火花塞，檢查電極冇無(wú)磨損過(guò)甚或積炭，火花塞電極間隙是否正常。8）、檢查燃汕壓力。怠速時(shí)的燃汕壓力應(yīng)為250Kpa左右。如燃汕圧力太低，應(yīng)檢杳汕壓調(diào)節(jié)器、電動(dòng)汽油泵、汽油濾清器；9）、按規(guī)定的程序，調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)怠速；10）、檢查空氣流暈計(jì)的信號(hào)，如不符合標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)更換；11）、檢查汽缸壓縮壓力。如壓力低于0.8Mpa,或各缸壓力差于平均壓力的10%,應(yīng)拆檢發(fā)動(dòng)機(jī)；12）、檢查調(diào)整氣門(mén)間隙;三、冷車時(shí)怠速不穩(wěn)，熱車后正常是何原因如果發(fā)動(dòng)機(jī)冷千運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)怠速不穩(wěn)，易熄火，但熱挙后怠速運(yùn)轉(zhuǎn)基本正常，其原因通常有以下幾點(diǎn)：1）、在

4、冷車時(shí)附加空氣閥沒(méi)有開(kāi)啟或開(kāi)度太小，使發(fā)動(dòng)機(jī)冷車時(shí)怠速轉(zhuǎn)速太低而導(dǎo)致怠速不穩(wěn)；2）、在發(fā)動(dòng)機(jī)冷車時(shí)怠速控制閥故障，開(kāi)度太小，使發(fā)動(dòng)機(jī)冷車時(shí)怠速轉(zhuǎn)速太低而導(dǎo)致怠速不穩(wěn)；3）、水溫傳感器故障，是發(fā)動(dòng)機(jī)電腦沒(méi)有按冷車時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)溫度增加怠速轉(zhuǎn)速并加濃混合氣,導(dǎo)致怠速不穩(wěn)；4）、噴油器霧化不良或有部分堵塞，使冷忘怠速工況下混合氣的品質(zhì)變差或噴油量太小，導(dǎo)致混合氣太稀，造成怠速不穩(wěn)；四、如何診斷排除冷車時(shí)怠速不穩(wěn)的故障冷車時(shí)怠速不穩(wěn)故障的診斷可按下述步驟進(jìn)行：1）、進(jìn)行故障自診斷，檢杳有無(wú)故障代碼。如有則按顯示的故障代碼杏找故障原因；2）、檢查附

5、加空氣閥。拆下附加空氣閥，檢查在冷車狀態(tài)下附加空氣閥的閥門(mén)是否開(kāi)啟。如有界常應(yīng)更換；3）、檢杳怠速控制閥。熄火示拔下怠速控制閥線束插頭，待發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)示再插上。如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速無(wú)變化，說(shuō)明怠速控制閥不工作，應(yīng)檢查控制電路或拆檢怠速控制閥；4）、測(cè)雖:水溫傳感器。如有範(fàn)路、斷路或阻值不符合標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)更換水溫傳感器。如果沒(méi)有被測(cè)車型水溫傳感器的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量，也可拔下水溫傳感器線束插頭，用一個(gè)48KQ的電阻值代替水溫傳感器。如果發(fā)動(dòng)機(jī)怠速恢復(fù)正常，說(shuō)明水溫傳感器己損壞應(yīng)更換；5）、拆檢清洗噴汕器。噴汕器堵寒或噴汕霧化不良，也會(huì)造成在冷車時(shí)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)

6、不穩(wěn)而熱車后又恢復(fù)正常的故障，可拆檢清洗噴油器后裝復(fù)試車；五、冷車時(shí)怠速正常，熱車后怠速不穩(wěn)是何原因如果發(fā)動(dòng)機(jī)冷車運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)怠速正常，熱車示怠速不穩(wěn)，怠速轉(zhuǎn)速過(guò)低或熄火，其故障原因通常有以下兒點(diǎn)：1）、怠速調(diào)整過(guò)低；2）、水溫傳感器冇故障；3）、怠速控制閥有故障；4）、火花塞工作不良；5）、噴油器工作不良；六、如何診斷排除熱車后怠速不穩(wěn)的故障熱車后怠速不穩(wěn)故障的診斷與排除可按下述步驟進(jìn)行：1）、進(jìn)行故障白診斷。如有故障代碼則按所顯示的故障代碼查代故障原因。2）、按該規(guī)定程序檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的初使怠速轉(zhuǎn)速。若過(guò)低應(yīng)予以調(diào)整。3）、檢查水溫傳感器。

7、如果拔下水溫傳感器線束插頭后，怠速不穩(wěn)現(xiàn)彖消除，則說(shuō)明水溫傳感器有故障應(yīng)更換?；蛘邷y(cè)量水溫傳感器的電阻，如不符合標(biāo)準(zhǔn)值，應(yīng)更換水溫傳感器；4）、檢查怠速控制閥有無(wú)工作。拔下怠速控制閥線束插頭，若發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速無(wú)變化，則說(shuō)明怠速控制閥工作不良，應(yīng)檢查控制電路或更換怠速控制閥；5）、拆下各缸火花塞，檢查火花塞電極是否良好，有無(wú)磨損過(guò)甚或積炭，視情況更換或調(diào)整火花塞電極間隙；6）、拆下各缸噴汕器，用試驗(yàn)臺(tái)檢查。若各缸噴汕器霧化不良或噴汕量不均，特別是怠速工況噴汕最不均，應(yīng)清洗或更換噴汕器;七、怠速過(guò)高是何原因電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的控制系統(tǒng)具有在冷車時(shí)發(fā)動(dòng)

8、機(jī)以較快的怠速轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，而熱車示又能恢復(fù)正常的怠速轉(zhuǎn)速的功能。但如果發(fā)動(dòng)機(jī)在熱車后仍保持較快的怠速，即為怠速轉(zhuǎn)速過(guò)高故障，其通常有以下幾點(diǎn)原因：1）、節(jié)氣門(mén)卡滯，關(guān)閉不嚴(yán)；2）、怠速調(diào)整不當(dāng)；3）、附加空氣閥故障；4）、