激光熔覆與索雷新技術修復軸磨損的區(qū)別

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1、激光熔覆與索雷新技術修復軸磨損的區(qū)別關鍵詞:激光熔覆,索雷技術,碳納米聚合物材料,軸磨損修復,修復案例1?激光熔覆介紹激光熔覆技術是指以不同的填料方式在被涂覆基體表面上放置選擇的涂層材料，經激光輻照使之和基體表面一薄層同時熔化，并快速凝固后形成稀釋度極低并與基體材料成冶金結合的表面涂層，從而顯著改善基體材料表面的耐磨、耐蝕、耐熱、抗氧化及電器特性等的工藝方法。激光熔覆技術是20世紀70年代隨著大功率激光器的發(fā)展而興起的一種新的表面改性技術，是指激光表面熔敷技術是在激光束作用下將合金粉末或陶瓷粉末

2、與基體表面迅速加熱并熔化,光束移開后自激冷卻形成稀釋率極低，與基體材料呈冶金結合的表面涂層,從而顯著改善基體表面耐磨、耐蝕、耐熱、抗氧化及電氣特性等的一種表面強化方法激光熔覆技術是一種經濟效益很高的新技術,它可以在廉價金屬基材上制備岀高性能的合金表面而不影響基體的性質,降低成本，節(jié)約貴重稀有金屬材料,因此，世界上各工業(yè)先進國家對激光熔覆技術的研究及應用都非常重視。2.激光熔覆的缺點1）激光熔覆技術在國內尚未完全實現(xiàn)產業(yè)化的主要原因是熔覆層質量的不穩(wěn)定性。激光熔覆過程中，加熱和冷卻的速度極快，最高

3、速度可達1012°C/s.由于熔覆層和基體材料的溫度梯度和熱膨脹系數(shù)的差異,可能在熔覆層中產生多種缺陷,主要包括氣孔、裂紋、變形和表面不平度；2）光熔敷過程的檢測和實施自動化控制；3）激光熔覆層的開裂敏感性，仍然是困擾國內外硏究者的一個難題，也是工程應用及產業(yè)化的障礙,雖然已經對裂紋的形成擴進行了研究，但控制方法方面還不成熟；4）不適用于軸磨損修復，因為激光熔覆技術熔覆比較薄，且對于軸磨損的深度及磨損的形式要求苛刻,另外激光熔覆后仍需要車、銃、刨、二次加工,達到所需的表面粗糙度及同心度尺寸要求等

4、。激光熔覆技術無法實現(xiàn)現(xiàn)場軸磨損修復，適用范圍受到嚴重制約。2.索雷工業(yè)碳納米聚合物材料簡介索雷工業(yè)碳納米聚合物軸類修復技術是一種全新再制造技術，是利用碳納米優(yōu)異的抗拉、抗壓、抗沖擊等性能以及材料優(yōu)良的粘結和〃退讓〃性、機加工性來修復軸磨損的缺陷。索雷碳納米聚合物材料軸類修復技術屬于一種"冷焊〃技術，整個維修過程完全不同于傳統(tǒng)工藝，修復范圍更加廣泛，所有與滾動軸承配合的軸承位及部分骨架密封部位的磨損均可以采用。同時，根據設備的運行情況、精度要求、停機時間、緊急狀況，索雷可提供多元化的修復方案，可

5、實現(xiàn)在線軸承位磨損修復,也可實現(xiàn)離線修復,可靠性高。3.索雷工業(yè)碳納米聚合物材料修復工藝1）機加工修復工藝:碳納米聚合物材料優(yōu)異的機加工性能，可實現(xiàn)車、銖、刨、磨某大型鋼鐵集團，軋輻軸承位磨損，軋輾輻射溫度300-500°C.軸徑500mm，寬540mm;由于軋輻低轉速重載荷的運行特點，傳統(tǒng)補焊后機加工修復，由于補焊熱應力影響軋輾運行中易岀現(xiàn)斷軸問題，因此企業(yè)通常采用更換新軋輾保證連續(xù)化生產。后了解索雷技術后，采用索雷碳納米聚合物復合材料SD7101H通過"索雷機加工法"進行修舊利廢.2）工裝修

6、復工藝:碳納米聚合物材料可塑性能好”易成形，受膨脹收縮系數(shù)影響可忽略，性能穩(wěn)定某大型疏浚工程船用卷揚機主軸磨損,單邊磨損3mm,現(xiàn)場工裝修復:水泥企業(yè)輾壓機軸磨損現(xiàn)場3)刮研修復工藝：碳納米聚合物材料具有優(yōu)異的耐磨性能和自潤滑性能，適合于低速重載的機械密封部位修復某大型水電集團，由中日合資哈電集團生產的燈泡式貫流機組主軸密封漏水嚴重，原因GFO盤根與機組主軸填料軸套磨損，軸轉速：125r/min,軸頸900mm,磨損尺寸40mm*1.5mm(^*^),2條溝槽。采用索雷碳納米聚合物液體陶瓷材料通

7、過"索雷基準研磨法〃進行現(xiàn)場修復，取得了理想的效果。4)對應定位修復工藝：碳納米聚合物材料流動性和可塑性能兼?zhèn)?，可深入極為細小的空間，填補微觀配合缺陷。