資源描述：
《軍航飛行學(xué)員英語教學(xué)的重要性》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫。
1、軍航飛行學(xué)員英語教學(xué)的重要性張彩霞郭世海（海軍飛行學(xué)院，遼寧葫蘆島125001）摘要：隨著與國際接軌、海外交流和執(zhí)勤任務(wù)日益增加，我國軍航飛行學(xué)員的英語問題乂成了一個(gè)焦點(diǎn)。但是，要從根木上解決我國軍航飛行學(xué)員的英語問題，我們需要強(qiáng)化軍航飛行學(xué)員的英語教學(xué)。關(guān)鍵詞：軍航；飛行學(xué)員；英語教學(xué)隨著與國際接軌、海外交流和執(zhí)勤任務(wù)日益增加，我國軍航飛行學(xué)員的英語問題乂成了一個(gè)焦點(diǎn)。但是，要從根木上解決我國軍航飛行學(xué)員的英語問題，我們需要強(qiáng)化軍航飛行學(xué)員的英語教學(xué)。木文分析了軍航飛行學(xué)員英語教學(xué)中存在的問題，提出了解決這些問題需要遵循的一些重要原則，指出了強(qiáng)化軍航飛行學(xué)員英語教學(xué)的
2、重要性。1軍航飛行學(xué)員英語教學(xué)中存在的問題1.1教學(xué)方面存在的問題我們的飛行學(xué)員英語教學(xué)方面存在的主要問題是英語教學(xué)與學(xué)員水平脫節(jié)問題和教學(xué)內(nèi)容與學(xué)員需求脫節(jié)問題。英語教學(xué)與學(xué)員水平脫節(jié)問題主要表現(xiàn)為飛行學(xué)員的英語入學(xué)水平整體上偏低，而飛行學(xué)員使用的英語教材與其他重點(diǎn)院校使用的大學(xué)英語教學(xué)教材一致，教學(xué)模式基木是圍繞教材及其配套系統(tǒng)進(jìn)行，考試也基木根據(jù)教材內(nèi)容來命題。這種英語教學(xué)與考試模式造成的結(jié)果是：少部分基礎(chǔ)較好的學(xué)員可以完成教學(xué)內(nèi)容的學(xué)習(xí)，大部分中等基礎(chǔ)學(xué)員兩極分化:一部分可以跟上課程教學(xué)，一部分加入到差生行列。最后的結(jié)果是將近一半的飛行學(xué)員因?yàn)殚L期無法跟上教學(xué)內(nèi)
3、容，對英語課程完全絕望，放棄學(xué)習(xí)。因此，大學(xué)英語教學(xué)應(yīng)因地制宜、因校制宜、因人制宜。學(xué)院可根據(jù)飛行學(xué)員的英語水平對英語教學(xué)自主確定目標(biāo)，在課程設(shè)置、教學(xué)手段上進(jìn)行深入大膽的探索和改革，進(jìn)一步強(qiáng)化軍航飛行學(xué)員的英語教學(xué)。教學(xué)內(nèi)容與學(xué)員需求脫節(jié)問題主要體現(xiàn)在教學(xué)內(nèi)容是大學(xué)英語“教材”內(nèi)容，教學(xué)目標(biāo)是大學(xué)英語教學(xué)大綱規(guī)定的目標(biāo)。2004年前的教學(xué)大綱側(cè)重英語閱讀，我們的教學(xué)也側(cè)重閱讀教學(xué)。2004年后的教學(xué)大綱增加了聽說比重，但讀寫至少也占了一半的比重。教育部的人綱沒有錯(cuò),但我們錯(cuò)在教條地執(zhí)行大綱，沒有考慮到飛行學(xué)員的現(xiàn)有英語水平和飛行學(xué)員的特殊語言需求。飛行學(xué)員的英語需求是
4、非常明確的：包括飛行人員英語（不光是陸空通話英語）、軍航飛行相關(guān)的英語等。而我們的犬學(xué)英語則是“大而全”的英語，它試圖照顧所有專業(yè)學(xué)員的需求，而結(jié)果卻都沒有照顧到。由于沒有明確的學(xué)習(xí)目標(biāo)，沒有體會(huì)到學(xué)以致用的樂趣和用英語解決自己專業(yè)領(lǐng)域問題的成就感，許多飛行學(xué)員漸漸對英語失去了興趣，學(xué)習(xí)效果自然就下降了。我們針對飛行學(xué)員的英語教學(xué)存在的另一個(gè)問題是“分離”一一基礎(chǔ)英語與專業(yè)英語的分離。長期以來，我們針對飛行學(xué)員的英語教學(xué)一般分成兩塊:大學(xué)英語教學(xué)和專業(yè)英語教學(xué)，大學(xué)英語教學(xué)不涉及專業(yè)內(nèi)容，專業(yè)英語課程不管通用英語技能。這樣做的結(jié)果是：兩種課程很難銜接，一樣的學(xué)員，分離的
5、課程，割裂的教學(xué)。這與ICAO對培養(yǎng)飛行人員英語能力的要求大相徑庭。因此我們應(yīng)結(jié)合飛行學(xué)員特點(diǎn)，將基礎(chǔ)英語和專業(yè)英語進(jìn)行“融合式”教學(xué)，飛行學(xué)員和管制學(xué)員進(jìn)行“合班制”教學(xué)。1.2考試方面存在的問題我們針對飛行學(xué)員的英語考試主要有三種：大學(xué)英語課程考試、人學(xué)英語四、六級(jí)考試和專業(yè)英語結(jié)業(yè)考試。就飛行學(xué)員而言，我們這三個(gè)考試都存在不同的問題。大學(xué)英語課程考試基本上是一種儀式，對提高學(xué)員英語水平而言,該考試應(yīng)該是最重要的考試，因?yàn)樵摽荚囶l率高，與平吋學(xué)習(xí)密切相關(guān)。但人學(xué)英語課程考試沒有起到這種作用，一是因?yàn)樵囶}有吋是臨吋拼湊的，很難達(dá)到考試最基本的信度和效度要求。有時(shí)基礎(chǔ)較
6、差的學(xué)員靠考前背題或“臨陣磨槍”可能比基礎(chǔ)較好的學(xué)員或沒有背題的學(xué)員考得好，這種考試已經(jīng)變成了考背功的測試而非英語水平測試。二是這種考試對有些學(xué)員的英語學(xué)習(xí)可能還有一種誤導(dǎo)：平時(shí)不學(xué)，考前突擊。大學(xué)英語課程考試還有一個(gè)制度是“教考分離”，即任課教員不得參與出題。這種制度的出發(fā)點(diǎn)應(yīng)該是為了考試的保密，防止教員泄題，但這一制度有兩個(gè)問題：一是這種制度是對任課教員的一種不信任，也是對他們?nèi)烁竦囊环N損害。二是這種制度完全忽視了教學(xué)與測試的相互促進(jìn)作用，并剝奪了任課教員測試自己學(xué)員的權(quán)利。大學(xué)英語四、六級(jí)考試并不適合飛行學(xué)員。一是因?yàn)樗鼫y試的技能重點(diǎn)與我們飛行學(xué)員的工作需求不一致
7、，雖然該考試進(jìn)行了很犬的改革，但它的測試重點(diǎn)還是讀寫，而不是聽說。按現(xiàn)有的CET考試政策，我們的飛行學(xué)員絕大部分不能參加口語考試，因?yàn)樗麄兒茈y達(dá)到550分（四級(jí)）和520分（六級(jí)）的口試條件。如果我們用CET筆試成績要求飛行學(xué)員，不但不現(xiàn)實(shí)，也不利于刺激他們提高聽說能力，而聽說能力又是飛行學(xué)員最需要的英語技能。但不幸的是，我國許多軍校由于忙于實(shí)現(xiàn)考級(jí)通過率這一功利目標(biāo)，已經(jīng)忘記了培養(yǎng)對象的“教學(xué)目標(biāo)”。專業(yè)英語考試98%的高通過率已經(jīng)說明它存在很大問題，至少說明它已經(jīng)失去了語言水平測試的基本功能，而且對專業(yè)英語的教與學(xué)可能還具有一定的負(fù)面
