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1、拖拉機(jī)柴油機(jī)溫度過(guò)高原因及檢查排除 一、冷卻不良引起溫度過(guò)高 1.原因 風(fēng)扇皮帶太松或因油污而打滑；百葉窗不能開(kāi)啟或開(kāi)度不足；散熱器出水管老化吸癟、內(nèi)壁脫層堵塞、散熱片傾倒過(guò)多；節(jié)溫器失效而使大循環(huán)受阻；冷卻風(fēng)扇裝反、風(fēng)扇角度變小、風(fēng)扇規(guī)格不符；冷卻液位過(guò)低、水套水垢沉積過(guò)多、分水管堵塞等?！ ?.檢查與排除 ?。?）檢查百葉窗的開(kāi)度、冷卻液的液量等是否足夠，如果不足就要調(diào)整百葉窗的開(kāi)度或添加冷卻液。 ?。?）檢查風(fēng)扇傳動(dòng)帶的松緊度是否符合標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。如果風(fēng)扇傳動(dòng)帶磨損嚴(yán)重，則應(yīng)更換。如果風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)正常，就測(cè)試散熱器和發(fā)動(dòng)機(jī)溫
2、度，若散熱器溫度低，柴油機(jī)溫度很高，說(shuō)明冷卻水循環(huán)不良。此時(shí)應(yīng)檢查散熱器出水膠管是否被吸癟、膠管內(nèi)有無(wú)脫層堵塞。若膠管被吸癟或內(nèi)有脫層堵塞，可查明原因予以排除，嚴(yán)重時(shí)則應(yīng)更換膠管?！ 。?）拆下散熱器進(jìn)水管，啟動(dòng)柴油機(jī)進(jìn)行試驗(yàn)，如果出水管正常，冷卻水應(yīng)是很有壓力地排出。若不排水，說(shuō)明水泵或節(jié)溫器有故障。拆下節(jié)溫器，檢查散熱器進(jìn)水管有無(wú)水排出，若無(wú)水排出，說(shuō)明水泵有故障；若有足夠水量排出，應(yīng)檢查節(jié)溫器伸縮管里面易揮發(fā)的液體是否漏掉。如有滲漏現(xiàn)象則應(yīng)更換節(jié)溫器。4 （4）檢查散熱器和柴油機(jī)各部位溫度是否均勻。如果散熱器冷熱不均，說(shuō)明其中有堵
3、塞或散熱器的散熱片發(fā)生變形或粘連。這時(shí)如果堵塞的芯管較多，需要將散熱器拆下用80～90℃的8%的蘇打水沖洗，然后用鋼釬疏通，最后用熱水沖洗即可。如果散熱器的散熱片粘連，就用薄鋼片把粘連的散熱片分開(kāi)。如柴油機(jī)前端溫度低于后端，說(shuō)明分水管已損壞堵塞，則應(yīng)更換分水管。 ?。?）檢查柴油機(jī)水套，如果水垢過(guò)多，應(yīng)及時(shí)清除。方法是：放盡冷卻水，卸下水箱，用25%的鹽酸溶液注入水套內(nèi)，保持10分鐘，使水垢溶解脫落，然后放出清洗液，再用清水沖洗。如果水垢太多，一次沖洗不凈，可再次沖洗。應(yīng)該注意的是：配制鹽酸溶液時(shí)，應(yīng)將鹽酸慢慢倒入水中攪勻，切忌將水倒入鹽
4、酸中?！ 《?、燃燒不良引起溫度過(guò)高 1.原因 （1）噴油時(shí)間過(guò)晚。柴油機(jī)正常噴油時(shí)間是在壓縮行程活塞到達(dá)上止點(diǎn)（在發(fā)動(dòng)機(jī)中，活塞頂離曲軸中心最大距離時(shí)的位置稱(chēng)為上止點(diǎn)）之前。如果噴油時(shí)間過(guò)晚，不僅會(huì)使柴油機(jī)啟動(dòng)困難、燃燒不完全、功率不足，還會(huì)造成柴油機(jī)溫度過(guò)高。 ?。?）燃燒室積炭過(guò)多。由于積炭的導(dǎo)熱性能低，使氣缸和活塞的熱傳導(dǎo)很慢，造成柴油機(jī)過(guò)熱?！ 。?）排氣門(mén)間隙過(guò)大。排氣門(mén)間隙過(guò)大會(huì)造成排氣不暢，柴油機(jī)不僅功率下降，而且溫度會(huì)相對(duì)升高?！ ?.檢查與排除4 ?。?）檢查柴油機(jī)供油提前角（噴油泵開(kāi)始向汽缸內(nèi)供油時(shí)，活塞頂部距上止
5、點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的曲軸轉(zhuǎn)角稱(chēng)為供油提前角）是否正確。此處以S195柴油機(jī)為例：如果供油提前角過(guò)小，應(yīng)先關(guān)閉水箱開(kāi)關(guān)，拆下噴油泵進(jìn)油管，擰下噴油泵3個(gè)緊固螺母。然后將油門(mén)置于中間位置，卸下噴油泵，通過(guò)減少?lài)娪捅门c齒輪室蓋之間的調(diào)整墊片，把供油提前角調(diào)準(zhǔn)。再把齒輪室蓋上的觀察孔蓋板拆下，將噴油泵調(diào)節(jié)臂放在居中位置，手油門(mén)也放在中間位置，最后裝上噴油泵，并擰緊3個(gè)緊固螺母?！ 。?）清除燃燒室內(nèi)積炭。主要是對(duì)燃燒室中氣缸蓋上的積炭的清除。具體操作是：拆下氣缸蓋，用銅板或鋁板將氣缸蓋積炭刮除，對(duì)堅(jiān)硬無(wú)法刮下的積炭，可用折斷的鋼鋸片輕輕仔細(xì)刮除，但不能用尖
6、銳的工具，以免損傷或擦傷缸蓋，積炭清除后用汽油清洗并擦凈?！ 。?）氣門(mén)間隙調(diào)到規(guī)定值。此處以單缸柴油機(jī)為例：拆下氣缸蓋罩，轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪，使飛輪上止點(diǎn)刻線(xiàn)對(duì)準(zhǔn)原設(shè)定的記號(hào)（對(duì)準(zhǔn)水箱上的刻線(xiàn)），使活塞處于壓縮行程上止點(diǎn)。此時(shí)進(jìn)、排氣門(mén)均處于全關(guān)閉狀態(tài)，可以同時(shí)調(diào)整進(jìn)、排氣門(mén)間隙。松開(kāi)鎖緊螺母，用旋具旋松調(diào)整螺釘，將塞尺插入氣門(mén)桿端和搖臂之間，然后把調(diào)整螺釘旋進(jìn)去，輕輕抽動(dòng)塞尺，以略有阻滯或轉(zhuǎn)動(dòng)推桿略有阻滯感覺(jué)為宜。氣門(mén)間隙調(diào)到規(guī)定值后，再旋緊鎖緊螺母?！ ∪?、散熱器表面附著雜物過(guò)多引起溫度過(guò)高 1.原因4 拖拉機(jī)在野外作業(yè)時(shí)，散熱器表面會(huì)覆
7、蓋一層作物粉塵、泥沙等，若沒(méi)有及時(shí)打掃和清洗，時(shí)間久了，散熱器的迎風(fēng)面積會(huì)逐漸減小，造成散熱器散熱能力下降，最終引起柴油機(jī)溫度過(guò)高?！ ?.檢查與排除 拆下散熱器上的防塵網(wǎng)，先用刷子清除表面雜物，然后用高壓水流或氣體沖洗防塵網(wǎng)，水流或氣流壓力應(yīng)保持在1兆帕以上。為了便于對(duì)散熱器的芯體進(jìn)行清理，應(yīng)拆除導(dǎo)風(fēng)罩及風(fēng)扇護(hù)網(wǎng)等零件。沖洗散熱器時(shí)，噴嘴與散熱器要保持平面垂直，噴嘴與散熱器保持20毫米左右的間距，噴嘴壓力要根據(jù)散熱器芯體厚度進(jìn)行調(diào)整。如果條件允許，先用高壓水流清洗，再用壓縮空氣清洗。如果條件不允許，先用水濕潤(rùn)散熱器，然后用壓縮空氣直接
8、清洗，氣體壓力應(yīng)保持在2.5兆帕以上，清洗完成后，裝好拆下的零件，即完成清洗工作。 ?。ㄖ貞c市萬(wàn)州區(qū)白羊鎮(zhèn)農(nóng)業(yè)服務(wù)中心周世明郵編：404022）4
