汽車的電器設(shè)備與維修形考作業(yè)1-3

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1、實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案汽車電器設(shè)備與維修形考作業(yè)I一、填空題1.蓄電池按照電解液性質(zhì)不同可分為_酸性蓄電池_和_堿性蓄電池_兩種.2.汽車上最常用的是_啟動性鉛酸蓄電池_蓄電池.3.普通鉛酸蓄電池的主要組成包括:_極板_、_隔板_、_電解液和外殼.4.蓄電池正極板上的活性物質(zhì)是_二氧化鉛_;負(fù)極板上的活性物質(zhì)是_海綿狀純鉛_;5.12-QW-105型蓄電池的含義是_有十二個單格電池組成，端電壓是否24V的啟動性性免維護(hù)蓄電池_.6.硅整流發(fā)電機(jī)的電刷高度不得小于_10_mm.7.雙級式電壓調(diào)節(jié)器有兩對觸電,其中一對常閉觸電稱為_低速_

2、觸電.8.桂整流發(fā)電機(jī)的每相定子繞組通常用_2_個二極管整流.9.用萬用表R×1擋栓測單個二極管時,其正向電阻植應(yīng)在_8--10_Ω之間,反響應(yīng)在10KΩ以上.10.交流發(fā)電機(jī)中防止蓄電池的反向電流的零部件為_整流器_.二.選擇題1.蓄電池是將（）的設(shè)備。A化學(xué)能轉(zhuǎn)化電能2.啟動汽油發(fā)動機(jī)時，蓄電池可在短時間內(nèi)給起動機(jī)提供()的啟動電流。C200－600A3.蓄電池完成充電后，其電解液的密度通常為（）g/cmD1.274.從汽車上拆下蓄電池時，首先拆下（）電纜，將蓄電池安裝在汽車上時，首先應(yīng)安裝（）電纜。A負(fù)極正極5.蓄電池

3、負(fù)極電纜外表顏色.B黑色6.磁場是在交流發(fā)電機(jī)的（）里形成.D殼體7.發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速（）發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速.A高于8.發(fā)電機(jī)不發(fā)電一下那項(xiàng)不正確.A整流器中一個二極管損壞9.發(fā)電機(jī)的冷卻風(fēng)扇使空氣（）流動.B從前向后10.如果蓄電池的正極、負(fù)極接反則發(fā)電系統(tǒng)的（）將會損壞.C整流器三.判斷題(對的劃√,錯的劃×)1.蓄電池的負(fù)極版的數(shù)量總比正極版少一個(√)2.配置電解液時，應(yīng)將硫酸導(dǎo)入蒸餾水中(√)3安裝蓄電池?cái)R板時，帶溝槽的一面應(yīng)面向負(fù)極版（x）4.蓄電池與用電設(shè)備時串聯(lián)鏈接的(×)5.交流發(fā)電機(jī)由轉(zhuǎn)子、定子、整流器、端蓋與電刷

4、總成等組成。(√)6.交流發(fā)電機(jī)的輸出電流是隨汽車發(fā)動機(jī)的變化而變化的(√)7.轎車發(fā)電系統(tǒng)的電壓調(diào)整范圍13.5－14.5v(√)8.電壓調(diào)節(jié)器控制流經(jīng)轉(zhuǎn)子線圈(×)9.充電指示燈滅就是發(fā)電機(jī)有故障(×)10.硅整流發(fā)電機(jī)嚴(yán)禁采用短接界線柱試火的方法檢查(√)四.簡答題1.寫出鉛酸電池化學(xué)反映的方程式.2.什么叫蓄電池極板硫化?產(chǎn)生極板硫化的故障原因是什么?如何排除?蓄電池極板硫化:蓄電池極板表面被難于溶解的粗結(jié)晶硫酸鉛所覆蓋的現(xiàn)象稱硫酸鉛硬化或不可逆硫酸鹽化,簡稱硫化.故障原因:(1)蓄電池長期虧電工作.(2)蓄電池液面

5、過低.(3)電解液密度過高.(4)蓄電池經(jīng)常小電流深放電.排除方法:輕度硫化可用間歇過充電的方法消除;比較嚴(yán)重的用去硫化充電的方法消除;硫化很嚴(yán)重只能更換極板或報(bào)廢.3.蓄電池的檢測項(xiàng)目有哪些?如何檢測?精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案(1)電解液液面高度的檢查:用玻璃管檢查(2)電解液密度的檢查:用專用的密度計(jì)檢查(3)測量放電電壓:用高率放電計(jì)測量(4)蓄電池開路電壓的檢查:用電壓表(5)檢測啟動性能:以啟動電流放電5S后測其端電壓4.簡述硅流整流交流發(fā)電機(jī)的組成及主要零部件的作用?(1)轉(zhuǎn)子:產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(2)定子:產(chǎn)生三相交流電

6、(3)整流器:將交流電變成直流電(4)前后端蓋:支撐轉(zhuǎn)子,安裝各封閉內(nèi)部構(gòu)件5.什么叫交流發(fā)電機(jī)的輸出特性?寫出函數(shù)表達(dá)式,畫出特性曲線并分析交流發(fā)電機(jī)能自身限制電流的原因.交流發(fā)電機(jī)的輸出特性:在發(fā)電機(jī)向負(fù)載供電時,保持發(fā)電機(jī)輸出電壓恒定的情況下,發(fā)電機(jī)的輸出電流與轉(zhuǎn)速之間的關(guān)系,即u=常數(shù),I=f(n)的函數(shù)關(guān)系.發(fā)電機(jī)能自身限制電流的原因:(1)定子繞組有一定的阻抗阻礙通過定子繞組的電流.(2)定子電流增加時電樞反應(yīng)增強(qiáng),感應(yīng)電動勢也會下降.6.簡述交流發(fā)電機(jī)不充電的原因.如何診斷排除?交流發(fā)電機(jī)不充電的原因:1發(fā)電機(jī)

7、傳動帶過松或嚴(yán)重打滑．若過松應(yīng)按規(guī)定重新調(diào)整，若沾有油污造成打滑應(yīng)清洗帶輪并更換傳動帶．２．發(fā)電機(jī)電樞或磁場接線柱松脫、過臟、絕緣損壞或?qū)Ь€連接不良。應(yīng)重新連接線路。３．發(fā)動機(jī)內(nèi)部故障．檢修發(fā)電機(jī)。五.分析題1.試分析影響蓄電池容量的因素.１）、極板構(gòu)造對蓄電池容量的影響.極板片數(shù)越多面積越大則參加反應(yīng)的活性物質(zhì)也多,容量越大.2）、放電電流對容量的影響。放電電流越大，極板上用于參加電化學(xué)反應(yīng)的活性物質(zhì)越少，容量越低。3）、電解液對溫度對容量的影響。電解液溫度降低，電解液粘度增大同時內(nèi)阻增加，故容量降低。4）、電解液密度對容

8、量的影響。適當(dāng)增加電解液的相對密度可以提高電解液的滲透速度和蓄電池的電動勢并減小內(nèi)阻，可使相對密度增大；但電解液沾度增大做錯滲透速度降低又會使蓄電池的容量減小。2.試分析下圖JFT201型電壓調(diào)節(jié)器的工作過程.P59圖2－33(1)合上點(diǎn)火開關(guān),蓄電池電壓同時加支由電阻R2、R3、R4組成