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《城市起源和發(fā)展生態(tài)足跡與文化情愫》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫。
1、城市起源和發(fā)展生態(tài)足跡與文化情愫導(dǎo)讀：任何一門學(xué)問的興起，都有它現(xiàn)實的社會基礎(chǔ)。城市研究和城市文化成為當(dāng)下一門顯學(xué)，源自世界范圍內(nèi)大規(guī)模的城市化進程。美國學(xué)者劉易斯？芒福德是城市問題研究的奠基人之一，他的《城市文化》（1938年）和《城市發(fā)展史》（1962年）兩部著作，不但具有里程碑般的象征意義，而且也是學(xué)界公認的對城市問題的權(quán)威表述。如果以《城市文化》的面世為參照系，那么中國大陸在城市文化領(lǐng)域內(nèi)的探討，比歐美發(fā)達國家滯后近70年。因為起步晚，所以，中國既沒有一個系統(tǒng)、完整的理論體系，也沒有為國際社會公認的
2、權(quán)威學(xué)者。究其原因有二：一是來自社會體制和價值觀念上的掣肘；二是源自學(xué)養(yǎng)水平和思維方式上的羈絆。嚴格地說，中國的城市文化研究還處在初級階段，對從事這一命題研究的學(xué)者來說任重而道遠。一、城市起源的生態(tài)地利足跡葉：劉易斯？芒福德是城市問題研究的巨擘，但我對芒福德關(guān)于城市起源的論述有點不解。比如，他認為"城市或者說人類聚落的最初雛形期，其實往往不是源于居住而是源于祭祀活動，而這種活動地點作為一種'磁體'，能把一些非居住者吸引到此來進行情感交流和尋求精神刺激。所以，城市最初首先是作為一個'磁體'而不是一個（居住的）
3、容器存在。村落的存在基礎(chǔ)是食物和性，而城市能夠追求一種比生存更高的目的”。王：城市源于祭祀活動，我也是第一次聽到。佐證這個觀點，需要極為深厚的史學(xué)功底，我輩不敢妄言與否，即便名聲更大的專家學(xué)者，我看也不會輕言是非。但學(xué)術(shù)研討無禁區(qū)，提出看法和觀點，應(yīng)是學(xué)者的權(quán)利，從某種角度上看,還應(yīng)該是學(xué)者優(yōu)良素質(zhì)的體現(xiàn)，拾人牙慧、人云亦云，是難以稱其為學(xué)者的。據(jù)我所知，現(xiàn)在學(xué)術(shù)界對城市起源一般持三種觀點：一是防御說，即建城郭的目的是為了不受外敵侵犯；二是集市說，隨著社會生產(chǎn)發(fā)展，人們手里多余的農(nóng)畜產(chǎn)品需要有個場所進行交換
4、；三是社會分工說，因為生產(chǎn)力不斷發(fā)展，各類社會從業(yè)人員需要有個地方集中起來開展分門別類的產(chǎn)品生產(chǎn)。葉：除了上述三種觀點，最近社會上還有人增加了三種城市起源說：一是私有制說，即城市是私有制的產(chǎn)物，是隨著奴隸制國家的建立而產(chǎn)生的；二是階級說，從本質(zhì)上看，城市是階級社會的產(chǎn)物，是統(tǒng)治階級用以壓迫被統(tǒng)治階級的一種工具；三是地利說，城市的興起與河川、港灣交通運輸匯聚的特性，以及某些地域自然資源豐富、地勢平緩交叉等優(yōu)越條件有關(guān)。王：因為不知私有制說和階級說是建立在什么樣的證據(jù)基礎(chǔ)之上，所以我不能輕率地表示認同，但我贊成
5、地利說。據(jù)考古發(fā)現(xiàn)，世界上最早的城市出現(xiàn)在公元前3?500年左右的西亞兩河流域，稍晚便是印度河流域的城市，大約在公元前3?000年，再晚就是黃河流域的城市，年代約為公元前2?100年。這些早期的城市都有一個共同點，即都坐落在河畔，這是人類生存對自然環(huán)境的依賴和有意識地選擇，也可理解為人類建城興市的自然情結(jié)。水是生命的源泉，是顛撲不破的定理，所以，世界四大文明古國都誕生在河流邊上亦屬一種必然。不過我臆測人類最早的聚集地應(yīng)在小河小溪旁，因為，僅會使用獨木舟的早期人類，還缺乏駕馭大江大河的能力。隨著適應(yīng)和征服自然
6、能力的提高，人類的聚集地,從小河小溪邊延伸到大江大河旁；同理，伴隨著科技水平的進步，城市又從大江大河旁拓展至大海邊。從上述城市地理位置的變遷中可以看出，人類對聚集地的選擇，是和人類科技水平和能力提高同步的。葉：你這個猜測很有意思，不管是否成立，至少從兩個方面證明了城市起源地利說：一是當(dāng)今國內(nèi)外一線城市都與江河相伴，哈德遜河和紐約、泰晤士河與倫敦、塞納河與巴黎、隅川荒川與東京、黃浦江與上海、海河與天津、珠江與廣州等；二是縱觀500年以來的世界史，那幾個一度執(zhí)世界牛耳的國家，西班牙、荷蘭、英國，直至今日的美國，
7、都崛起于大海之濱。由此可見，人類聚集地從小河小溪邊遷徙到大江大河旁，再延伸到大海邊，確實是與人類能力與科技水平提升過程同步的。王：從這個意義上說，流通技術(shù)水平的高低，是社會進步、國家強盛的風(fēng)向標。人類發(fā)展到現(xiàn)代，江河航運正被大規(guī)模發(fā)展的鐵路和高速公路所替代，但作為流通領(lǐng)域主力軍之一的現(xiàn)代海洋航運，依然具有不可替代的作用和地位。上海之所以要花大力打造國際航運中心，關(guān)鍵也在于此。據(jù)權(quán)威資料顯示，全球現(xiàn)在大約有3?000個左右沿海和海島城市,其中70%是中等發(fā)達城市，30%是高度發(fā)達城市，而且70%以上的財富集中
8、在各國的沿海城市里。葉：依山傍水，這不但是人類建造城市的自然情結(jié)，也是一種原則。春秋時管仲就說過，凡立國都，非于大山之下,必于廣川之上。（《管子?乘馬》）王：這也是我認同城市起源地利說的原因。二、城市文化的歷史地緣情愫葉：以城市起源地利說引申至目前的社會形態(tài)看，沿海、沿江、沿河的城市，社會的開放程度、經(jīng)濟的發(fā)展水平、居民的思想理念等普遍高于內(nèi)陸城市。這不僅僅是我們中國，全世界都一樣。這樣說不是褒李貶桃，而是基于一
