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《框架橋?qū)嵱媚０寮爸Ъ軐ｍ?xiàng)方案設(shè)計(jì)》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫(kù)。
1、實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)方案昆明南連接線高速公路五標(biāo)段K23+260～K24+998.258段模板工程與支撐專項(xiàng)方案編制：復(fù)核：審核：中鐵八局昆明市南連接線五標(biāo)第三項(xiàng)目經(jīng)理部二O一二年二月精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)方案目錄一、編制依據(jù)及原則1（一）編制依據(jù)1（二）編制原則1（三）施工采用的主要技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)2二、工程概況2（一）設(shè)計(jì)說明2（二）當(dāng)?shù)貧夂?（三）主要工程數(shù)量2三、管理組織機(jī)構(gòu)圖3四、施工安排4（一）勞動(dòng)組織及職責(zé)分工4（二）工期安排4五、施工準(zhǔn)備5（一）材料準(zhǔn)備5（二）施工機(jī)具和設(shè)備準(zhǔn)備6六、模板施工方案6（一）、材料選擇6（二）、模板安裝6七
2、、支架施工方案11精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)方案（一）、現(xiàn)澆支架施工11（二）支架預(yù)壓及監(jiān)測(cè)14（三）支架預(yù)拱度的確定15八、WDJ碗扣式腳手架設(shè)計(jì)計(jì)算15（一）、地基承載力計(jì)算15（二）、腳手架立桿地基承載力計(jì)算15（三）、荷載計(jì)算16（四）、荷載檢算18九、質(zhì)量保證措施19（一）質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)19（二）質(zhì)量保證體系20（三）桿件允許偏差表20（四）扣件擰緊抽樣檢查數(shù)目及質(zhì)量判定標(biāo)準(zhǔn)21十、安全保證措施21（一）安全保證體系21（二）安全保證措施22（三）安全應(yīng)急措施23精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)方案南連線框架橋模板工程與支架專項(xiàng)方案一、編制依據(jù)及原則
3、（一）編制依據(jù)<1>《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10415—2003）；<2>《鐵路橋涵施工規(guī)范》（TB10203—2002）；<3>《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（TB10401.1-2003）；<4>《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ80—91）；<5>《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ46—2005）；<6>《建筑施工碗扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ166—2008）；<7>《建筑施工計(jì)算手冊(cè)》（2001年版，以下簡(jiǎn)稱“計(jì)算手冊(cè)”）<8>國(guó)家、地方法律、法規(guī)及相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等（二）編制原則1、模板及
4、其支架的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，力求做到結(jié)構(gòu)要安全可靠，造價(jià)經(jīng)濟(jì)合理。2、在規(guī)定的條件下和規(guī)定的使用期限內(nèi)，能夠充分滿足預(yù)期的安全性和耐久性。3、選用材料時(shí)，主要利用現(xiàn)有模板，力求做到常見通用、可周轉(zhuǎn)利用，便于保養(yǎng)維修。4、結(jié)構(gòu)選型時(shí)，力求做到受力明確，構(gòu)造措施到位，升降搭拆方便，便于檢查驗(yàn)收；5、模板及模板支架的搭設(shè)，必須符合檢查標(biāo)準(zhǔn)要求，滿足建設(shè)工期和工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，符合施工安全要求要符合現(xiàn)場(chǎng)文明工地的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。6、結(jié)合模板及模板支架設(shè)計(jì)原則，同時(shí)結(jié)合本工程的實(shí)際情況，綜合考慮了以往的施工經(jīng)驗(yàn)，決定采用以下模板及其支架方案：7、引進(jìn)、創(chuàng)新、發(fā)展
5、的原則。積極采用、鼓勵(lì)研發(fā)在提高工程技術(shù)和施工水平、保證施工安全和工程質(zhì)量、加快施工進(jìn)度、降低工程成本的新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備。精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)方案8、保證工期的原則。本框架橋施工工期非常緊，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)高，必須保證足夠的技術(shù)準(zhǔn)備和人員投入，采用機(jī)械化施工，合理安排施工工序，合理安排人員、材料和機(jī)械設(shè)備，優(yōu)化資源配置。以盡量減少對(duì)主線施工及東連線的干擾影響、確保安全為前提，根據(jù)工程設(shè)計(jì)情況，有重點(diǎn)、有計(jì)劃的組織施工。（三）施工采用的主要技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)施工過程中，執(zhí)行中華人民共和國(guó)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)及現(xiàn)行的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范。包括國(guó)家、建設(shè)部
6、現(xiàn)行的施工、驗(yàn)收規(guī)范、規(guī)則、標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)行業(yè)的現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范；執(zhí)行設(shè)計(jì)文件的技術(shù)要求和招標(biāo)文件中規(guī)定采用的其它技術(shù)規(guī)范及技術(shù)文件；在合同履行過程中，工程實(shí)施所引用的標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范如有修改或新頒，除國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)必須執(zhí)行外，其他新版標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范是否采用由業(yè)主決定，施工將在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下按業(yè)主的決定執(zhí)行。二、工程概況（一）設(shè)計(jì)說明本工程模板及支架主要在框架橋中使用，框架橋根據(jù)2011年建設(shè)指揮部與地方政府簽訂的協(xié)議而設(shè)計(jì)，為地方改移道路下穿東連線和新建南連線而設(shè)的下穿通道。本框架橋正交?？蚣苤黧w橋箱內(nèi)凈寬8.0米，凈高不小于5.3米，箱內(nèi)鋪
7、設(shè)不小于20cm厚C20混凝土磨耗層，并設(shè)10*10φ12鋼筋網(wǎng)。出入口八字墻范圍內(nèi)鋪設(shè)20cm厚C20混凝土磨耗層，下設(shè)35cm厚漿砌片石，10cm厚碎石墊層?？蚣軜蜷L(zhǎng)37.54、52.54米，采用C40現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。（二）當(dāng)?shù)貧夂虮竟こ痰靥幵颇现胁坷ッ魇袇^(qū)，屬亞熱帶高原季風(fēng)氣候，區(qū)內(nèi)氣候宜人，具有冬暖夏涼、四季如春的特點(diǎn)。年最高氣溫31.2℃，最低氣溫-7.8℃，平均氣溫14.6℃；多年平均降雨量1027.2mm，最大1027mm，最小714.2mm，雨季多集中在5～10月，占全年降水量的80%。精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)方案（三）
8、主要工程數(shù)量主要工程數(shù)量表項(xiàng)目名稱單位數(shù)量框架橋主體工程開挖土方m39135回填土方m33303.8橡膠止水帶m3116鋼筋T463.2混凝土m33381箱體頂面積m3863.1三、管理組織機(jī)構(gòu)圖為優(yōu)質(zhì)高效的組織生產(chǎn)，南連線5標(biāo)第3項(xiàng)
