模型飛機(jī)的結(jié)構(gòu)與制作-

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1、第一單元模型飛機(jī)的結(jié)構(gòu)及制作單元簡介本單元主要介紹航空模型組成部分及模型的制作、試飛等相關(guān)常識(shí)，要求學(xué)生了解模型飛機(jī)的主要結(jié)構(gòu)、各主要部分的功能以及模型飛機(jī)飛行的簡單操作方法。第一課航空模型常識(shí)一、什么叫航空模型在國際航聯(lián)制定的競賽規(guī)則里明確規(guī)定“航空模型是一種重于空氣的，有尺寸限制的，帶有或不帶有發(fā)動(dòng)機(jī)的，不能載人的航空器，就叫航空模型。其技術(shù)要求是：最大飛行重量同燃料在內(nèi)為五千克；最大升力面積一百五十平方分米；最大的翼載荷100克/平方分米；活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)最大工作容積10亳升。1、什么叫飛機(jī)模型一般認(rèn)為不能飛行的，以某種飛機(jī)的實(shí)際尺寸按一定比例制作的模型

2、叫飛?機(jī)模型。2、什么叫模型飛機(jī)一般稱能在空中飛行的模型為模型飛機(jī)，叫航空模型。二、模型飛機(jī)的組成模型飛機(jī)一般與載人的飛機(jī)一樣，主要由機(jī)翼、尾翼、機(jī)身、起落架和發(fā)動(dòng)機(jī)五部分組成。1、機(jī)翼——是模型飛機(jī)在飛行時(shí)產(chǎn)生升力的裝置，并能保持模型飛機(jī)飛機(jī)飛行時(shí)的橫側(cè)安定。2、尾翼——包括水平尾翼和垂直尾翼兩部分。水平尾翼可保持模型飛機(jī)飛行時(shí)的俯仰安定，垂直尾翼保持模型飛機(jī)飛行時(shí)?的方向安定。水平尾翼上的升降舵能控制模型飛機(jī)的升降，垂直尾翼上的方向舵可控制模型飛機(jī)的飛行方向。3、機(jī)身——將模型的各部分聯(lián)結(jié)成一個(gè)整體的主干部分叫機(jī)身。同時(shí)機(jī)身內(nèi)可以裝載必要的控制機(jī)件，設(shè)

3、備和燃料等。4、起落架——供模型飛機(jī)起飛、著陸和停放的裝置。前部一個(gè)起落架?，后面兩面三個(gè)起落架叫前三點(diǎn)式；前部兩面三個(gè)起落架，后面一個(gè)起落架叫后三點(diǎn)式。5、發(fā)動(dòng)機(jī)——它是模型飛機(jī)產(chǎn)生飛行動(dòng)力的裝置。模型飛機(jī)常用的動(dòng)力裝置有：橡筋束、活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)、噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)。三、航空模型技術(shù)常用術(shù)語1、翼展——機(jī)翼（尾翼）左右翼尖間的直線距離。（穿過機(jī)身部分也計(jì)算在內(nèi)）。2、機(jī)身全長——模型飛機(jī)最前端到最末端的直線距離。3、重心——模型飛機(jī)各部分重力的合力作用點(diǎn)稱為重心。4、尾心臂——由重心到水平尾翼前緣四分之一弦長處的距離。5、翼型——機(jī)翼或尾翼的橫剖面形狀。

4、6、前緣——翼型的最前端。7、后緣——翼型的最后端。8、翼弦——前后緣之間的連線。9、展弦比——翼展與平均翼弦長度的比值。展弦比大說明機(jī)翼狹長。四、航空模型分類自由飛行類　　模型種類：飛機(jī)、滑翔機(jī)、直升機(jī)、傘翼飛機(jī)?！　?dòng)力形式：彈射、手?jǐn)S、牽引線、橡筋、活塞發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)、二氧化碳?xì)怏w?！　”荣悎龅兀菏覂?nèi)或室外開闊場地　　比賽科目：留空時(shí)間、飛行距離、飛行高度、直線速度?！　【€操縱類　　動(dòng)力形式：活塞發(fā)動(dòng)機(jī)（電熱式、壓燃式）、脈動(dòng)噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)等?！　】刂品绞剑弘p線或多線操縱　　比賽場地：圓形飛行場地（直徑60米、瀝清或水泥地面），空戰(zhàn)項(xiàng)目為草皮場地

5、?！　”荣惪颇浚焊偹佟⑻丶?、小組競速、空戰(zhàn)、電動(dòng)特技、甩動(dòng)特技、風(fēng)動(dòng)特技?！　√丶紕?dòng)作：包括平飛、爬升、俯沖、著陸、內(nèi)外筋斗、倒飛、橫豎8字等?！　o線電遙控類（加入圖遙控飛機(jī)）　　模型種類：飛機(jī)、滑翔機(jī)、直升機(jī)　　動(dòng)力形式：電動(dòng)機(jī)、活塞發(fā)動(dòng)機(jī)、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)等?！　】刂品绞剑簾o線電遙控　　比賽場地：起降跑道一般為150m×20m瀝清跑面　　比賽科目：特級(jí)飛行、留空時(shí)間、封閉距離、封閉速度、繞標(biāo)競速、定點(diǎn)空投等?！　√丶紕?dòng)作：規(guī)定動(dòng)作與自選動(dòng)作?！　∠裾婺Ｐ皖悺　〖夹g(shù)要求：按成功飛行過的航空器縮小比例制作（包括幾何尺寸，外表涂裝）　　動(dòng)力形式：

6、活塞發(fā)動(dòng)機(jī)、渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)等?！　】刂品绞剑壕€操縱、無線電遙控?！　龅匾螅壕€操縱為60米圓形平整地面，遙控為150m×20m瀝清或水泥跑道（渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)為250m×20m跑道）?！　”荣惙椒ǎ耗Ｐ头抡娑仍u(píng)分與飛行仿真評(píng)分?！　‰妱?dòng)類　　模型種類：飛機(jī)、滑翔機(jī)、直升機(jī)　　動(dòng)力形式：電動(dòng)機(jī)（動(dòng)力電源<42V）　　控制方式：無線電遙控　　比賽場地：150m×20m瀝清或水泥跑道、開闊地面。　　比賽科目：特技動(dòng)作、留空時(shí)間、封閉距離、封閉速度、繞標(biāo)競速等。五、學(xué)生活動(dòng)及輔導(dǎo)建議航空模型活動(dòng)一般包括制作、放飛和比賽三種方式，也可據(jù)此劃分為三個(gè)階段。制作活動(dòng)的任務(wù)是完成

7、模型制作和裝配。通過制作活動(dòng)對(duì)學(xué)生進(jìn)行勞動(dòng)觀點(diǎn)、勞動(dòng)習(xí)慣和勞動(dòng)技能的教育。使他們學(xué)會(huì)使用工具，識(shí)別材料、掌握加工過程和得到動(dòng)手能力的訓(xùn)練。放飛是學(xué)生更加喜愛的活動(dòng)，成功的放飛，可以大大提高他們的興趣。放飛活動(dòng)要精心輔導(dǎo)，要遵循放飛的程序，要介紹飛行調(diào)整的知識(shí)，要有示范和實(shí)際飛行情況的講評(píng)。通過放飛對(duì)學(xué)生進(jìn)行應(yīng)用知識(shí)和身體素質(zhì)的訓(xùn)練。比賽可以把活動(dòng)推向高潮，優(yōu)勝者受到鼓舞，信心十足：失利者或得到教訓(xùn)，或不服輸也會(huì)憋足勁頭。是引導(dǎo)學(xué)生總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，激發(fā)創(chuàng)造性和不斷進(jìn)取精神的好形式。參加大型比賽將使他們得到極大的鍛煉而終生不忘。第二課??飛行調(diào)整的基礎(chǔ)知識(shí)飛行調(diào)整是

8、飛行原理的應(yīng)用。沒有起碼的飛行原理知識(shí)，就很難調(diào)好飛好模型。輔導(dǎo)員