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《基于無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的電機(jī)運行狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng).pdf》由會員上傳分享,免費在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫。
1、上海交通大學(xué)碩士學(xué)位論文基于無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的電機(jī)運行狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)姓名:秦鏡申請學(xué)位級別:碩士專業(yè):電力電子與電力傳動指導(dǎo)教師:姜建國20080101上海交通大學(xué)碩士論文基于無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的電機(jī)運行狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)摘要中大型電機(jī)的運行狀態(tài)監(jiān)測對電機(jī)安全運行具有重要意義,能夠向運行維護(hù)人員提供必要的信息,既可避免由于設(shè)備突然損壞,停止運行帶來的損失,又可充分發(fā)揮設(shè)備的作用。無線傳感器網(wǎng)絡(luò)能夠?qū)崟r監(jiān)測、感知和采集網(wǎng)絡(luò)分布區(qū)域內(nèi)監(jiān)視對象的各種信息,是現(xiàn)今學(xué)術(shù)界和工業(yè)界的研究熱點,在軍事和民用領(lǐng)域有著非常廣闊的應(yīng)用前景。本文提出電機(jī)運行狀態(tài)監(jiān)測的新的方案,采用無線傳感器網(wǎng)絡(luò)替代傳統(tǒng)的有線網(wǎng)絡(luò)對電
2、機(jī)進(jìn)行監(jiān)測。首先介紹電機(jī)運行狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)以及無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀。然后提出新型的基于無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的電機(jī)運行狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)的總體設(shè)計,包括系統(tǒng)設(shè)計框架、頻率選擇、拓?fù)溥x擇、數(shù)據(jù)鏈路層協(xié)議以及網(wǎng)絡(luò)層協(xié)議等。從提高系統(tǒng)監(jiān)測可靠性與及時性考慮,本設(shè)計采用了SlottedCSMA/CA機(jī)制以及基于定向洪泛的路由策略,在很大程度上減少了網(wǎng)絡(luò)中的冗余信息,提高了通信速度。隨后,本文介紹了基于ATmega128L以及CC2420芯片的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的傳感器節(jié)點硬件的設(shè)計和實現(xiàn)。在硬件設(shè)計中,對電源管理模塊進(jìn)行改進(jìn),采用電池與交流電源兩種供電方式,使其更好的適應(yīng)電機(jī)運行狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)的工作環(huán)
3、境。然后本文以IEEE802.15.4標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)分析設(shè)計了基于無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的電機(jī)運行狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)的節(jié)點軟件,分別從系統(tǒng)啟動、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)發(fā)送與接收、串口通信等方面來實現(xiàn),并從數(shù)據(jù)鏈路層控制機(jī)制以及網(wǎng)絡(luò)層路由選擇上對系統(tǒng)的效率進(jìn)行優(yōu)化。最后,對本系統(tǒng)的實驗數(shù)據(jù)進(jìn)行了詳細(xì)的講解與分析,驗證了系統(tǒng)的可行性。關(guān)鍵詞:無線傳感器網(wǎng)絡(luò),電機(jī)運行狀態(tài)監(jiān)測,ATmega128L,CC2420,SlottedCSMA/CA,定向洪泛I上海交通大學(xué)碩士論文MOTORSTATUSMONITORINGSYSTEMBASEDONWIRELESSSENSORNETWORKAbstractMotorstat
4、usmonitoringsystemformiddleandhugemotorsplaysanimportantroleinmotorsecurity.Itcanprovideessentialinformationformaintenanceengineerstoavoidthelossinmotoraccidents.Wirelesssensornetworkcanmonitor,sense,collectandprocessthereal-timeinformationofmonitoringarea.Ithasbecomethehotpointintheindustryan
5、dacademyresearchareaandalsogainsacapaciousapplicationprospect.Inthispaper,anewmethodisdevelopedtoconstructmotorstatusmonitoringsystem,inwhichthewirelesssensornetworkreplacestraditionalwirednetwork.Firstly,thispaperintroducestherecentresearchsituationsinChinaandabroad.Then,theoveralldesignofmot
6、orstatusmonitoringsystembasedonwirelesssensornetworkispresented,includingthesystemframework,wirelessfrequencychoice,topologydesign,datalinklayerprotocolandnetworklayerprotocol.Inordertoenhancethemonitoringreliabilityandimprovethesystemefficiency,thisdesignadoptsslottedCSMA/CAandanewnetworklaye
7、rprotocol-DirectedFlooding.Laterthehardwaredesignandrealizationofthissystemisintroduced,whichusesATmega128LandCC2420chips.Thisdesignimprovesthepoweradministrationmoduleandprovidestwopowersupplymethods-batteryand220VDC,whichbetterfitsmot