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《基于博弈分析的道路運輸企業(yè)節(jié)能減排發(fā)展策略分析》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、摘要《交通運輸“十二五”發(fā)展規(guī)劃》提出節(jié)能減排應(yīng)成為我國交通運輸行業(yè)的發(fā)展重點。而道路運輸行業(yè)是我國五大運輸方式中最大的耗油行業(yè)，也是尾氣排放最多的行業(yè)之一，因此推進(jìn)道路運輸節(jié)能減排對整個交通運輸行業(yè)和國民經(jīng)濟(jì)都具有重要的意義。道路運輸行業(yè)的節(jié)能減排主要是通過道路運輸企業(yè)的管理和控制來提高營運車輛的燃料使用率、降低燃料的消耗和減少機(jī)動車尾氣排放來實現(xiàn)的。所以，本文以道路運輸企業(yè)為研究對象，運用博弈分析方法對影響道路運輸企業(yè)節(jié)能減排的內(nèi)外部影響因素進(jìn)行研究，并針對各個影響因素提出道路運輸企業(yè)的節(jié)能減排發(fā)展策略
2、。首先，文章在對博弈理論及其在交通和企業(yè)節(jié)能減排領(lǐng)域當(dāng)中的應(yīng)用進(jìn)行概述的基礎(chǔ)上，論述了博弈論運用到道路運輸企業(yè)節(jié)能減排中的可行性，并對我國道路運輸企業(yè)節(jié)能減排利益相關(guān)主體進(jìn)行了了分析，得到博弈分析框架；其次，根據(jù)服務(wù)利潤鏈理論確定了駕駛員為道路運輸企業(yè)內(nèi)部節(jié)能減排利益相關(guān)者，以節(jié)能減排為目標(biāo)對道路運輸企業(yè)和駕駛員之間進(jìn)行博弈分析，并進(jìn)行求解，得到了駕駛員對企業(yè)的節(jié)能減排戰(zhàn)略合作與否的主要影響因素；再次，分別以政府、其它道路運輸企業(yè)和消費者為企業(yè)節(jié)能減排的外部利益相關(guān)者進(jìn)行了節(jié)能減排博弈分析，通過模型求解確定
3、了影響道路運輸企業(yè)采取節(jié)能減排措施的外部影響因素；最后，分別針對道路運輸企業(yè)與駕駛員、政府、其他運輸企業(yè)以及消費者之間博弈的結(jié)果提出道路運輸企業(yè)節(jié)能減排發(fā)展策略。本研究將進(jìn)一步推進(jìn)我國道路運輸企業(yè)的節(jié)能減排管理，使得運輸組織和運輸企業(yè)的管理人員對運輸企業(yè)的節(jié)能減排管理有了進(jìn)一步的認(rèn)識，提高企業(yè)節(jié)能減排的積極性。關(guān)鍵詞：道路運輸企業(yè)，節(jié)能減排，策略，博弈論IAbstractItwasputforwardthatenergyconservationshouldbethefocusofdevelopmentofC
4、hina'stransportationindustryintheTwelfthFivetransportdevelopmentplan.TheroadtransportindustryisnotonlythelargestofChina'sfivemajormodesoftransportfuelindustybutalsooneofthelargestindustryemissions.Itisofgreatsignificancethatpromotingroadtransportenergycons
5、ervationthroughoutthetransportationindustryandthenationaleconomy.Energysavingoftheroadtransportindustrywasachievedthroughthemanagementandcontrolofroadtransportenterprisestoimprovetheoperationofthevehicle'sfuelusage,thereductionoffuelconsumptionandvehicleem
6、issions.Inthispaper,forthestudyofroadtransportenterprises,gameanalysismethodwasusedtostudytheimpactofinternalandexternalfactorsaffectingroadtransportenterpriseofenergysavingandroadtransportenterprises,thedevelopmentstrategyofroadtransportenterprise’senergy
7、savingandemissionreductionwasputforwardforthevariousfactors.Firstly,withanoverviewofgametheoryanditsapplicationinthefieldoftrafficandbusinessenergyconservation,itwasdiscussedthatthefeasibilityofgametheoryappliedtoenergyconservationinroadtransportenterprise
8、s.ItwasanalyzedthatStakeholdersoftheenergysavingofChina'sroadtransportenterprisesthroughtheestablishmentofaframeworkofanalysis.Secondly,accordingtotheservicevaluechaintheory,driverwasdeterminedthestakeholdero
