SHT0667-1998-風冷二沖程汽油機油清凈性評定法.pdf

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1、SH/T0667-1998月吐呂本標準等效采用日本汽車標準化組織」ASOM341-92《評定二沖程汽油機油清凈性試驗程序》。本標準采用的試驗程序、試驗條件與JASOM341---92標準方法相同，評定用發(fā)動機及參比油與JASO標準規(guī)定一致，測試設備、儀器儀表及輔助裝置采用滿足JASO標準方法規(guī)定功能、精度要求的產(chǎn)品。本標準的附錄A,附錄B和附錄C都是標準的附錄。本標準由中國石油化工集團公司石油化工科學研究院歸口。本標準起草單位:天津內(nèi)燃機研究所、茂名石油化工公司研究院。本標準主要起草人:解世文、吳偉達、

2、宮玉英、梁高升、劉成科、林躍生。1755中華人民共和國石油化工行業(yè)標準SH/T0667-1998風冷二沖程汽油機油清凈性評定法Detergencytestprocedureforevaluatingair-cooledtwo-strokegasolineengineoils范圍本標準規(guī)定了評定風冷二沖程汽油機油(簡稱二沖程油)清凈性的試驗方法，即高溫下活塞環(huán)的粘結趨勢及發(fā)動機活塞、氣缸蓋、火花塞、排氣口等的清潔程度。本標準適用于評定摩托車發(fā)動機、通用汽油機、雪橇車動力等二沖程汽油機使用的二沖程油。2引用

3、標準下列標準包括的條文，通過引用而構成為本標準的一部分，除非在標準中另有明確規(guī)定，下述引用標準都應是現(xiàn)行有效標準。GB/T265石油產(chǎn)品運動粘度測定法和動力粘度計算法GB/T268石油產(chǎn)品殘?zhí)繙y定法(康氏法)GB/T380石油產(chǎn)品硫含量測定法(燃燈法)GB1922溶劑油GB/T1995石油產(chǎn)品粘度指數(shù)計算法GB/T2433添加劑和含添加劑潤滑油硫酸鹽灰分測定法GB/T5363摩托車和輕便摩托車發(fā)動機臺架試驗方法GB/T5487汽油辛烷值測定法(研究法)GB/T6536石油產(chǎn)品蒸餾測定法GB/T7304石

4、油產(chǎn)品和潤滑劑中和值測定方法(電位滴定法)GB/T8017石油產(chǎn)品蒸氣壓測定法(雷德法)GB/T8019車用汽油和航空燃料實際膠質(zhì)測定法(噴射蒸發(fā)法)GB/T8020汽油鉛含量測定法(原子吸收光譜法)GB/T11132液體石油產(chǎn)品烴類測定法(熒光指示劑吸附法)SH0041無鉛車用汽油SH/T0510汽油機油發(fā)動機試驗評分方法3術語本標準采用下列術語3.1清凈性detergency二沖程發(fā)動機運行中，活塞環(huán)的粘結和機內(nèi)沉積物的生成程度。3.2標準參比油standardreferenceoil用于評定試樣油

5、性能的二沖程油，采用JASOJATRE一1參比油。中國石油化工集團公司1998-09-24批準1999-04-01實施1756SH/T0667-19983.3試樣油candidateoil需用本標準方法評定的二沖程油。3.4校機油calibrationoil用來確認發(fā)動機運轉狀態(tài)是否進人正常評定工況的一種二沖程油，本標準采用JASOJATRE一I及JATRE一303.5混合燃料油mixedfuel試驗用標準燃料油與二沖程油按一定比例混合而成的混合油。3.6混合LLmixingratio試驗用標準燃料油與

6、二沖程油進行調(diào)和時的體積比。3.7磨合breaking-in使用新的或更換主要零部件后的發(fā)動機進行評定試驗時，為保證發(fā)動機性能，在正式試驗前所必須進行的運轉。3.8沉積物deposit由一層薄覆被逐漸積累成厚度不等的硬質(zhì)附著物。它有粘性、有光澤，呈米黃色或深棕色，并常被一層很薄的積炭所覆蓋。3.9積炭carbon無光澤，硬度、厚度不等，并在溶劑中保持穩(wěn)定的黑色附著物。3.10漆膜varnish薄而有光澤、很硬很干的附著物，經(jīng)溶劑擦拭后只能使顏色減退。3.11自由環(huán)freering活塞環(huán)依靠自身重量能落人

7、環(huán)槽內(nèi)。3.12鈍環(huán)sluggishring活塞環(huán)依靠自重不能落回環(huán)槽，但手指輕壓后能在環(huán)槽內(nèi)轉動。3.13冷粘環(huán)coldstuckring用手指輕壓后活塞環(huán)仍不能在環(huán)槽內(nèi)轉動，但周邊光亮，在發(fā)動機運轉中仍起密封作用。3.14熱粘環(huán)hotstuckring活塞環(huán)周邊局部或全部覆蓋漆膜或沉積物，活塞環(huán)卡死在環(huán)槽內(nèi)，運轉中已不起密封作用。3.15搭橋(連碳)plugbridging火花塞中心極與側極之間存在的積炭相連現(xiàn)象。3.16長須nluawhiskerina火花塞電極狀積炭現(xiàn)象。3.17卡缸氣缸壁與活塞

8、各部位之間因熱咬接造成的運轉中斷現(xiàn)象，并常伴有零件表面的局部明顯損壞。3.18拉缸scufting氣缸壁與活塞各部位之間在運動中因瞬間熱咬接造成的局部損壞現(xiàn)象。3.19拉傷(翔耳劃痕)scotching氣缸壁與活塞各部位之間在運動中產(chǎn)生的有手感的豎直傷痕。4方法概要本標準采用排量49.4..3的單缸、風冷二沖程汽油機進行清凈性試驗，發(fā)動機按給定工況運行后，評定因潤滑油引起的活塞環(huán)粘結，活塞、氣缸蓋沉積物的生成程度。發(fā)動機在6000r/min