穩(wěn)健設(shè)計(jì)方法在造船液壓機(jī)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用分析

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1、第一章緒論的確定開辟了新的途徑。他們對(duì)線性條件下的穩(wěn)健設(shè)計(jì)【421、非線性條件下的穩(wěn)健設(shè)計(jì)【431,以及方差模型441、邊界模型㈣和公差模型【461的穩(wěn)健設(shè)計(jì),均進(jìn)行了詳細(xì)的研究和討論,在涂布頭設(shè)計(jì)中得到應(yīng)用驗(yàn)證;并探索了無顯式功能需求函數(shù)時(shí)的分析性穩(wěn)健設(shè)計(jì)問題,推導(dǎo)了隱式功能需求函數(shù)情況下功能需求方差的解析公式,并且用實(shí)例進(jìn)行了驗(yàn)證【47

2、。天津大學(xué)與汕頭大學(xué)合作,開發(fā)了分析性穩(wěn)健設(shè)計(jì)軟件RoubustDesignl4引,大大提高了穩(wěn)健設(shè)計(jì)的效率;將試驗(yàn)設(shè)計(jì)和近似方法等多項(xiàng)內(nèi)容引入復(fù)雜模型的建模過程,實(shí)現(xiàn)了

3、穩(wěn)健設(shè)計(jì)與多學(xué)科優(yōu)化設(shè)計(jì)(MDO)計(jì)算框架的集成,并應(yīng)用于內(nèi)銑頭靜動(dòng)態(tài)性能的穩(wěn)健設(shè)計(jì)【49】。1.2.3穩(wěn)健設(shè)計(jì)方法在產(chǎn)品和零部件設(shè)計(jì)中】!I勺應(yīng)用現(xiàn)狀穩(wěn)健性設(shè)計(jì)方法自田口博士提出后發(fā)展至今,已經(jīng)成功地應(yīng)用到很多工業(yè)領(lǐng)域中。三次設(shè)計(jì)法在日本電子、化工、鋼鐵、紡織、汽車等行業(yè)被廣泛采用,產(chǎn)生了巨大的經(jīng)濟(jì)效益,在歐美國家也得到了應(yīng)用和發(fā)展,被稱為田口方法。以三次設(shè)計(jì)法為代表的穩(wěn)健設(shè)計(jì)方法也受到了我國學(xué)術(shù)界和質(zhì)量管理部門的重視,在全國各地推廣應(yīng)用,還多次邀請(qǐng)?zhí)锟诓┦縼砦覈v學(xué)。穩(wěn)健設(shè)計(jì)方法與產(chǎn)品設(shè)計(jì)相結(jié)合,取得了良

4、好的成效。ChenYubao等在解決產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造、使用的全過程質(zhì)量控制問題中,結(jié)合在線、離線穩(wěn)健設(shè)計(jì)方法對(duì)紙張輸送機(jī)進(jìn)行了研究【50J;Cooper等學(xué)者探討了使用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)建立全系統(tǒng)模型的方法,以散熱片試驗(yàn)為例,提高了穩(wěn)健設(shè)計(jì)求解的精度和解決復(fù)雜問題的能力15lJ;張蕾等利用穩(wěn)健性方法,對(duì)某輕型民用渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)裝置中的內(nèi)嚙合二級(jí)減速器進(jìn)行了設(shè)計(jì)152J;鄭稱德、韓之俊將三次設(shè)計(jì)法和模糊理論相結(jié)合應(yīng)用于圓柱螺旋彈簧的穩(wěn)健設(shè)計(jì)153J;夏威基于穩(wěn)健設(shè)計(jì)方法,對(duì)噴氣織機(jī)的關(guān)鍵零部件進(jìn)行了可靠性優(yōu)化設(shè)計(jì)1541。

5、王劍彬,林國湘結(jié)合正交試驗(yàn)方法和穩(wěn)健優(yōu)化設(shè)計(jì)方法,建立了行星齒輪傳動(dòng)的數(shù)學(xué)模型,并進(jìn)行了穩(wěn)健設(shè)計(jì)【551。孫鵬探討了多質(zhì)量特性指標(biāo)的穩(wěn)健設(shè)計(jì)方法,并應(yīng)用到火箭發(fā)動(dòng)機(jī)某帶頸連接法蘭盤等結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)中【56】;丁繼鋒針對(duì)飛行器設(shè)計(jì)中存在的非設(shè)計(jì)狀態(tài)翼型性能急劇惡化的問題,提出基于響應(yīng)面的翼型穩(wěn)健設(shè)計(jì)方法,并結(jié)合算例對(duì)不同的穩(wěn)健設(shè)計(jì)優(yōu)化模型進(jìn)行了研究【57J;于成祥,何志剛等把穩(wěn)健優(yōu)化設(shè)計(jì)方法和有限元方法相結(jié)合,實(shí)現(xiàn)了輕型貨車車架的多目標(biāo)穩(wěn)健優(yōu)化設(shè)計(jì)【58】;吳揚(yáng)東研究了往復(fù)泵產(chǎn)品族的穩(wěn)健設(shè)計(jì)技術(shù)【59J;常濤將穩(wěn)健

6、設(shè)計(jì)方法應(yīng)用到凸輪機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)過程中【60

7、。第一章緒論1.3課題韻提出和研究?jī)?nèi)容1.3.1課題的提出和研究意義根據(jù)國家科技重大專項(xiàng)“大型六軸數(shù)控移動(dòng)回轉(zhuǎn)壓頭框式液壓機(jī)成套裝備”(No:2010ZX04004.121)課題要求,天津市天鍛壓力機(jī)有限公司與天津大學(xué)、天津理工大學(xué)合作,開發(fā)大型六軸數(shù)控移動(dòng)回轉(zhuǎn)壓頭框式液壓機(jī)成套裝備,向我國造船行業(yè)提供國產(chǎn)大型板材成形裝備,以滿足造船行業(yè)大型船體厚板冷成形工藝的加工需要。擬開發(fā)的大型六軸數(shù)控移動(dòng)回轉(zhuǎn)壓頭框式液壓機(jī)成套裝備,既符合國際當(dāng)代先進(jìn)的造船模式,又滿足造船新規(guī)范

8、的要求,對(duì)提升我國造船產(chǎn)業(yè)的技術(shù)水平,促進(jìn)我國自主裝備制造業(yè)的發(fā)展,具有重大意義。本論文主要研究穩(wěn)健設(shè)計(jì)在液壓機(jī)關(guān)鍵零部件設(shè)計(jì)中的應(yīng)用方法,將穩(wěn)健設(shè)計(jì)方法引入液壓機(jī)設(shè)計(jì)過程,進(jìn)行結(jié)構(gòu)改進(jìn)或優(yōu)化設(shè)計(jì),使設(shè)計(jì)結(jié)果更加合理、成本更低、性能更優(yōu)。通過研究穩(wěn)健設(shè)計(jì)等現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法進(jìn)行液壓機(jī)主機(jī)和關(guān)鍵功能部件進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)的技術(shù),開發(fā)具有高剛度、高可靠性的造船液壓機(jī)產(chǎn)品,為液壓機(jī)產(chǎn)品設(shè)計(jì)提供技術(shù)和知識(shí)積累,為整體實(shí)現(xiàn)重大專項(xiàng)所確定的項(xiàng)目目標(biāo)打好基礎(chǔ)。1—3..2主要研究?jī)?nèi)容本文針對(duì)移動(dòng)回轉(zhuǎn)壓頭造船液壓機(jī)在性能、可靠性等方面存

9、在的不足,將穩(wěn)健設(shè)計(jì)方法引入造船液壓機(jī)的設(shè)計(jì)過程。全文內(nèi)容安排如下:第一章,緒論,介紹課題的背景和研究意義。首先闡述國內(nèi)外船體板材成新設(shè)備的技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀;接著綜述穩(wěn)健設(shè)計(jì)理論的研究現(xiàn)狀、穩(wěn)健設(shè)計(jì)方法在產(chǎn)品設(shè)計(jì)中的應(yīng)用現(xiàn)狀和液壓機(jī)設(shè)計(jì)技術(shù)的研究現(xiàn)狀;最后根據(jù)課題要求,提出本文的研究?jī)?nèi)容。第二章,穩(wěn)健設(shè)計(jì)在液壓機(jī)設(shè)計(jì)過程中的應(yīng)用方法。介紹液壓機(jī)設(shè)計(jì)的一般過程,接著介紹穩(wěn)健設(shè)計(jì)方法的基本原理、過程以及分析性穩(wěn)健設(shè)計(jì)相關(guān)的實(shí)現(xiàn)技術(shù),包括穩(wěn)健優(yōu)化模型的建立方法、近似模型技術(shù)等。探討將穩(wěn)健設(shè)計(jì)方法用于液壓機(jī)設(shè)計(jì)的途徑。第

10、三章,船體板材成形液壓機(jī)總體方案設(shè)計(jì)。從船體建造的工藝流程入手,分析船體板材成形液壓機(jī)成套設(shè)備需要實(shí)現(xiàn)的功能;比較不同結(jié)構(gòu)形式船體板材成形液壓機(jī)性能的優(yōu)劣,選用移動(dòng)回轉(zhuǎn)壓頭框式結(jié)構(gòu);根據(jù)用戶需求和工藝分析,第一章緒論介紹移動(dòng)回轉(zhuǎn)壓頭框式液壓機(jī)成套裝備的總體設(shè)計(jì)方案,包括成套裝備的組成、主機(jī)機(jī)械部分、主機(jī)液壓部分、主機(jī)電氣部分的總體方案;然后分析造船液壓機(jī)主機(jī)的設(shè)計(jì)任務(wù)。第四章,主油缸部件結(jié)構(gòu)改進(jìn)與穩(wěn)

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