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1、中文摘要摘要：快速路是城市路網(wǎng)功能層次中等級最高的部分，是長距離、快速交通的主要承擔(dān)者。然而，由于不斷增長的交通需求、事故等原因，導(dǎo)致了快速路發(fā)生經(jīng)常性的交通擁堵。因此，如何實現(xiàn)快速路真正高效、快捷、安全的交通服務(wù)功能，一直是國內(nèi)外學(xué)者努力研究的課題。為確?？焖俾返恼嬲咝н\行，除了進(jìn)行科學(xué)合理的規(guī)劃、設(shè)計及建設(shè)，建成后實施有效的管理和控制也是極其重要的?？焖俾房刂剖歉鶕?jù)流量、平均速度等交通參數(shù)及交通歷史數(shù)據(jù)或?qū)崟r采集的數(shù)據(jù)，按照某種預(yù)定的性能準(zhǔn)則來調(diào)節(jié)快速路交通流的交通參數(shù)，從而使快速路自動保持在期望的運行狀態(tài)。在眾多的快速路控制方法中，入口匝道控制是最常用也是最有效的。入
2、口匝道控制實施的目的是提高快速路系統(tǒng)的效率，然而，怎樣衡量控制前后效率的變化需要有科學(xué)的評價方法。國內(nèi)外目前主要是利用美國的《道路通行能力手冊》中提出的服務(wù)水平等指標(biāo)對快速路運行狀態(tài)進(jìn)行評價。但是其中對于指標(biāo)的獲取方法更多的是依靠公式的估算，而且是根據(jù)美國道路的理想狀況來建立性能指標(biāo)的估算模型，所以《道路通行能力手冊》的方法并不適合我國國情。本文研究的目的是提出一套有效的、客觀的、數(shù)量化的評價方法并丌發(fā)相應(yīng)的評價軟件來衡量快速路系統(tǒng)匝道控制前后的效率，從而判斷控制策略是否可以改善。本文主要工作及創(chuàng)新點如下：首先，本文評價的對象為快速路及其輔路系統(tǒng)整體效率以及快速路的效率，文中
3、分別給出了相應(yīng)的評價指標(biāo)。然后本文研究了評價指標(biāo)在4種檢測環(huán)境下的獲取方法，包括地感線圈檢測器、車牌照識別檢測器、以及地感線圈檢測器和車牌照識別檢測器的結(jié)合、地感線圈檢測器和浮動車的結(jié)合。通過C++BUILDER集成開發(fā)環(huán)境和ORACLE數(shù)據(jù)庫開發(fā)了一個評價軟件，可以直觀方便地對控制前后效果進(jìn)行評價。最后通過微觀交通仿真軟件VISSIM對一條快速路控制前后進(jìn)行了仿真，通過獲取的數(shù)據(jù)證實了評價指標(biāo)的有效性及軟件的實用性。關(guān)鍵詞：快速路；入口匝道控制；評價；分類號：U491．54ABSTRACTABSTRACT：Freewaysundertakealotoftraffictask
4、sinmetropolitanareas．However,thetrafficdemandincreasesrapidlywitheconomicdevelopment．Itleadstofreewaycongestion．Researchonfreewaycontrolmethodsisincreasinglyconcerned．Toensurethefreewaysprovidingrealefficient，fastandsafetrafficservices，theimplementationofeffectivemanagementandcontrolafterco
5、nstructionareveryimportantbesidesscientificandrationalplanning，designandconstruction．Freewaycontrolisbasedontrafficparameters，suchastrafficflow,meanspeedandhistoricaldataorreal—timetrafficdatacollection，accordingtoapredeterminedperformancecriteriatoregulatetrafficparameters，thusenablingfree
6、waytoautomaticallymaintaindesiredrunning．Amongmanyfreewaytrafficcontrolmethods，rampmeteringisthemajorone．Thepurposeoframpmeteringistoimprovetheefficiencyoffreeway．However,scientificevaluationmethodsareneededtomeasuretheefficiencychangesbeforeandafter．Atpresent，researchersoftenUSelevelofserv
7、iceevaluationindexproposedbyHighwayCapacityManualofUSAtoevaluatetheefficiencyofthefreewaysystem．However'themethodstogetindexesreferredtointhebookrelyontheestimatesthroughformula,buttheformulaisbasedontheidealsituationofAmericanroad．So，themethodsinthebook
