電纜入地有四難技術(shù)為首

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1、電纜入地有四難技術(shù)為首電纜入地的好處顯而易見，而在江西九江，電纜入地遭遇四大問題，面對政府、社會對于電纜入地的熱情召喚，供電部門是想說愛你不容易。九江是江西省唯一通江達海連湖的港口城市,2001年4月,江西省委書記孟建柱視察九江時，提出“九江要建成一個現(xiàn)代化花園港口城市”，給予城市動力支持的電網(wǎng)，美化市容的附加功能被前所未有的放大，九江城網(wǎng)改造新架設(shè)的10千伏入地電纜占總線路的30%，電纜正以其迷人的魅力贏得了社會的青睞。但是“入地”產(chǎn)生的四個繞不開的新問題，亟待供電部門解決,并期盼社會方方面面的理解和支持?！叭氲亍辟Y金渠道狹窄的問題。一直以來，電力建設(shè)都是由電力部門一家出錢

2、，由于投資主體的單一，電建工程立項時，在充分保證安全可靠供電的前提下，資金往往是投資方重點考慮的環(huán)節(jié)。根據(jù)城網(wǎng)招標價格，YJV22-10-240型的10千伏電纜1米為230元，三根架空線則是90元，價格平均相差2.5倍。“入地”投入之所以高，不僅僅在電纜成本，其配套的設(shè)備如電纜分接箱、環(huán)網(wǎng)柜和組合式箱變以及低壓都必須采用電纜到戶，費用相差至少5倍，高昂的投入，讓電力投資者望而卻步。2月28日竣工的九江市濱江路電纜入地主體工程,總投入2400多萬元。其中110千伏沿江路輸電雙回路架空線工程是2001年9月才完工，這就是說，投入運行不到一年的110千伏架空線路，又進行了第二次建設(shè)。人

3、們不禁要問，當初設(shè)計時為什么不采用電纜入地？據(jù)了解，這項工程是1998年立項，當初由于城網(wǎng)改造尚未啟動，整個110千伏沿江輸變電工程總投入4600萬元，資金全部由江西省電力公司承擔，如果采用電纜入地，電力部門勢必捉襟見肘?，F(xiàn)在電纜入地已經(jīng)列入城市亮化、美化建設(shè)中重要的項目，但是各種地方收費始終困擾著供電部門。即使是城網(wǎng)改造這項德政工程，雖然九江市政府將市區(qū)道路開挖、恢復(fù)路面綜合費用降為65元/㎡,可開挖路面的支出仍達到近80萬元。城網(wǎng)改造過后，沒有了東風(fēng)，優(yōu)惠的政策也將一去不復(fù)返。面對政府、社會對于電纜入地的熱情召喚，供電部門是想說愛你，不容易。——城建和電建之間錯位問題。從19

4、99年到2002年，九江新建、改擴建18條主干道，整修瀝青路面100萬平方米，新建水泥路面23萬平方米。而城網(wǎng)建設(shè)改造規(guī)劃是1998年編制，城市建設(shè)和電網(wǎng)規(guī)劃的不同步，計劃跑不過變化，著實讓電力部門花了不少冤枉錢。2002年5月，九江對環(huán)城路進行拓寬改造，道路由原來7米拓寬至23米，并要求人行道為花崗巖路面，原城網(wǎng)新建電纜溝工藝顯然不符合要求，為配合改造，九江供電局進行溝改管和移位改建680米，同時無償提供11.5萬元的電力設(shè)施和材料。據(jù)統(tǒng)計，近兩年九江市共改建電纜溝8.5公里。九江市委市政府自去年提出“九江率先在江西崛起”的口號，城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進入高速發(fā)展的階段，今年城市建設(shè)

5、重點是“一站二場三道”，即建設(shè)火車站站前廣場、抗洪紀念廣場和南湖廣場及會展中心及九威大道、濱江大道、長虹大道的改造。經(jīng)測算，要適應(yīng)城市道路擴張的需求，九江供電局每年的管井預(yù)備資金建設(shè)不能少于300萬元?！狈ν暾牡叵鹿芫€資料問題。九江市位于江西省北端，城區(qū)建設(shè)在廬山和長江之間狹窄的帶狀沖積平原上。城市中心區(qū)內(nèi)擁有3個大中型湖面，因此負荷密集區(qū)主要擠壓在15平方公里的帶狀區(qū)域，2002年城區(qū)用電量占全市用電總量的62%。負荷密集區(qū)通常是商業(yè)黃金圈，地上地下電力走廊土地資源都極其緊缺，不到2公里長的濱江路，兩側(cè)地下管線聚集著自來水廠供水管、電信電纜、移動和聯(lián)通光纖及堤防閘口等八家

6、單位的管線，這些都是關(guān)系城市生產(chǎn)生活的重要管線，開挖施工牽涉方方面面，難度可想而知，供電局又沒有系統(tǒng)的地下管網(wǎng)圖，工程腳步始終快不起來。其實，電纜施工摸石頭過河問題由來以久。1992年，九江供電局曾計劃在市中心地帶敷設(shè)不到1公里的電纜溝，請來自來水、郵政局、市政部門和路燈管理局召開協(xié)調(diào)會，提供相關(guān)的管線資料，供水部門負責人當時就表示，手頭上沒有齊備的供水管道圖。在城網(wǎng)改造期間，這種狀況依舊沒有改變，供電局常常進一段，問一段，拖了施工的后腿。社會上其他單位進行管線施工時，也到供電局了解地下電纜的分布情況。城建規(guī)劃主管單位沒有建立系統(tǒng)的地下管線網(wǎng)絡(luò)分布圖，以至相互“觸雷”事故時有發(fā)生

7、。1999年，在新建的長虹大道，聯(lián)通公司挖斷供電局10千伏的地下電纜。供電局施工中損壞通信光纜，賠償10多萬元。——電纜入地難維護的問題。入地好處顯而易見，架空線路常見的外力侵害例如樹障、房障等頭疼的糾紛矛盾迎刃而解。但是，由于電纜處于地下，一些隱患很難及時察覺，一旦發(fā)生故障，檢修的難度比起線路搶修，所耗費的人力、物力和財力成倍數(shù)增長。對此，市區(qū)分局生技股股長李建華深有感觸，九江配網(wǎng)10千伏主電纜70公里，負責高壓線路和中低壓電纜搶修的班組14人，而線徑為240平方毫米的低壓電纜