論rs,gps與gis集成的定義,理論與關(guān)鍵技術(shù)

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1、____________________________________________________________________www.paper.edu.cn第1卷第1期遙　感　學(xué)　報(bào)Vol11,No111997年2月JOURNALOFREMOTESENSINGFeb1,19973論RS,GPS與GIS集成的定義、理論與關(guān)鍵技術(shù)李　德　仁(武漢測繪科技大學(xué)　武漢　430070)摘　要　該文從什么是GPS、RS與GIS(簡稱三S)的集成開頭,討論三S集成中需要研究和解決的一些理論與關(guān)鍵技術(shù),最后介紹各種可能的集成應(yīng)用系統(tǒng)。關(guān)鍵詞　遙感,全球定位系統(tǒng),地理信息系統(tǒng),集成

2、集成化(或綜合化)方向發(fā)展。在這種集成應(yīng)用中:1GPS、RS與GIS的集成GPS主要被用于實(shí)時(shí)、快速地提供目標(biāo),包括各類傳感器和運(yùn)載平臺(tái)(車、船、飛機(jī)、衛(wèi)星等)空間定位系統(tǒng)(目前主要指GPS全球定位系的空間位置;統(tǒng))、遙感(RS)和地理信息系統(tǒng)(GIS)是目前對RS用于實(shí)時(shí)地或準(zhǔn)實(shí)時(shí)地提供目標(biāo)及其環(huán)境的地觀測系統(tǒng)中空間信息獲取、存貯管理、更新、分語義或非語義信息,發(fā)現(xiàn)地球表面上的各種變化,析和應(yīng)用的3大支撐技術(shù)(以下簡稱“3S”),是現(xiàn)及時(shí)地對GIS進(jìn)行數(shù)據(jù)更新;代社會(huì)持續(xù)發(fā)展、資源合理規(guī)劃利用、城鄉(xiāng)規(guī)劃與GIS則是對多種來源的時(shí)空數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合處理、管理、自然災(zāi)害動(dòng)態(tài)監(jiān)測與防

3、治等的重要技術(shù)手段,集成管理、動(dòng)態(tài)存取,作為新的集成系統(tǒng)的基礎(chǔ)平也是地學(xué)研究走向定量化的科學(xué)方法之一。臺(tái),并為智能化數(shù)據(jù)采集提供地學(xué)知識。這3大技術(shù)有著各自獨(dú)立、平行的發(fā)展成就:集成是英語Integration的中譯文,它指的是一GPS是以衛(wèi)星為基礎(chǔ)的無線電測時(shí)定位、導(dǎo)航種有機(jī)的結(jié)合,在線的連接、實(shí)時(shí)的處理和系統(tǒng)的系統(tǒng),可為航空、航天、陸地、海洋等方面的用戶整體性。目前,由于對“集成”的含義理解不清,提供不同精度的在線或離線的空間定位數(shù)據(jù);似有“集成”泛濫化之勢頭。譬如說,對于已得到RS在過去的20年中已在大面積資源調(diào)查、環(huán)的航空航天遙感影象,到實(shí)地用GPS接收機(jī)測定其境監(jiān)測

4、等方面發(fā)揮了重要的作用。在未來5年之中空間位置(X、Y、Z),然后通過遙感圖象處理,將還將會(huì)在空間分辨率、光譜分辨率和時(shí)間分辨率3結(jié)果經(jīng)數(shù)字化送入地理信息系統(tǒng)中,這同樣使用了個(gè)方面,全面出現(xiàn)新的突破;“3S”技術(shù),但它不是一種集成。它不符合上述的GIS技術(shù)則被各行各業(yè)用于建立各種不同尺度集成概念。一個(gè)較好的“3S”技術(shù)集成系統(tǒng)的例子的空間數(shù)據(jù)庫和決策支持系統(tǒng),向用戶提供著多種是美國俄亥俄州立大學(xué)、加拿大卡爾加里大學(xué)分別形式的空間查詢、空間分析和輔助規(guī)劃決策的功能。在政府基金會(huì)和工業(yè)部門資助下進(jìn)行的集CCD攝像隨著“3S”研究和應(yīng)用的不斷深入,科學(xué)家們機(jī)、GPS、GIS和慣性導(dǎo)

5、航系統(tǒng)(INS)為一體的移和應(yīng)用部門逐漸地認(rèn)識到單獨(dú)地運(yùn)用其中的一種技動(dòng)式測繪系統(tǒng)(MobileMappingSystem)。該系統(tǒng)將術(shù)往往不能滿足一些應(yīng)用工程的需要。事實(shí)上,許GPS/INS,CCD實(shí)時(shí)立體攝像系統(tǒng)和GIS在線地裝多應(yīng)用工程或應(yīng)用項(xiàng)目需要綜合地利用這3大技術(shù)在汽車上。隨著汽車的行駛,所有系統(tǒng)均在同一個(gè)的特長,方可形成和提供所需的對地觀測、信息處時(shí)間脈沖控制下進(jìn)行實(shí)時(shí)工作。由空間定位、導(dǎo)航理、分析模擬的能力。例如海灣戰(zhàn)爭中“3S”技術(shù)系統(tǒng)自動(dòng)測定CCD攝象瞬間的象片外方位元素。據(jù)的集成代表了現(xiàn)代戰(zhàn)爭的高技術(shù)特點(diǎn),而且“3S”此和已攝得的數(shù)字影象,可實(shí)時(shí)/準(zhǔn)實(shí)時(shí)

6、地求出線路技術(shù)的集成應(yīng)用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、交通運(yùn)輸、導(dǎo)航、上目標(biāo)(如兩旁建筑物、道路標(biāo)志等)的空間坐標(biāo),捕魚、公安、消防、保險(xiǎn)、旅游等不同行業(yè),將產(chǎn)并隨時(shí)送入GIS中,而GIS中已經(jīng)存貯的道路網(wǎng)及生愈來愈大的市場價(jià)值。數(shù)字地圖信息,則可用來修正GPS和CCD成象中近幾年來,國際上“3S”的研究和應(yīng)用開始向的系統(tǒng)偏差,和作為參照系統(tǒng),以實(shí)時(shí)地發(fā)現(xiàn)公路3該文得到國家科學(xué)基金重點(diǎn)項(xiàng)目支持1收稿日期:1996年9月13日;收到修改稿日期:1996年10月28日?1995-2004TsinghuaTongfangOpticalDiscCo.,Ltd.Allrightsreserved.中國

7、科技論文在線____________________________________________________________________www.paper.edu.cn第1期李德仁:論RS,GPS與GIS集成的定義、理論與關(guān)鍵技術(shù)65上各種實(shí)施是否處于正常狀態(tài)。自動(dòng)、快速和實(shí)時(shí)地提取空間目標(biāo)位置、形狀、結(jié)顯然,這樣的集成還應(yīng)當(dāng)有現(xiàn)代通訊技術(shù)和專構(gòu)及相互關(guān)系和空間目標(biāo)的語義信息的理論與方法。家系統(tǒng)技術(shù)相配合,只是“3S”的提法已經(jīng)廣為流主要包括:傳開了。從以上討論不難看出,空間定位技術(shù),遙——