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《【5A版】跨境電商物流.pptx》由會(huì)員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫(kù)。
1、跨境電商物流物流二班李凱瓊目錄跨境電商跨境電商物流跨境電商物流方式跨境物流存在問(wèn)題總結(jié)在世界經(jīng)濟(jì)一體化和中國(guó)電商全球化的大趨勢(shì)下,跨境電子商務(wù)不僅為國(guó)內(nèi)外貿(mào)導(dǎo)向型企業(yè)擴(kuò)大海外營(yíng)銷渠道,還是通向全球市場(chǎng)的一條“高速公路”。然而,在我國(guó)跨境電子商務(wù)快速發(fā)展中,物流配送卻是重要的制約要素。和發(fā)達(dá)國(guó)家相比,我國(guó)跨境物流的成本高、時(shí)效慢、基礎(chǔ)設(shè)施和運(yùn)作水平較為滯后,不僅制約我國(guó)跨境電商的快速發(fā)展,也滯緩我國(guó)從“貿(mào)易大國(guó)”變成“貿(mào)易強(qiáng)國(guó)”的進(jìn)程。物流作為連通買賣雙方的橋梁,在電子商務(wù)交易中發(fā)揮著重要的一環(huán),與國(guó)內(nèi)電子商務(wù)活動(dòng)相比,跨境電子商務(wù)存在時(shí)間跨度大、空間距離遠(yuǎn)、范圍
2、覆蓋面廣等特點(diǎn)。因此,實(shí)現(xiàn)跨境電子商務(wù)中商品的有效流通,發(fā)展科學(xué)、合理的跨境電商物流就顯得尤為重要??缇畴娚酞M義上是指B2C跨境電商或零售跨境電商,指的是分屬于不同關(guān)境的交易主體借助計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)達(dá)成交易、進(jìn)行支付結(jié)算,并采用快件、小包等方式通過(guò)跨境物流將商品送達(dá)消費(fèi)者手中的交易過(guò)程。廣義上是包括B2C和B2B跨境電商。而B2B電商是指分屬不同關(guān)境的交易主體,通過(guò)電子商務(wù)的手段將傳統(tǒng)進(jìn)出口貿(mào)易中的展示、洽談和成交環(huán)節(jié)電子化,并通過(guò)跨境物流送達(dá)商品、完成交易的一種國(guó)際商業(yè)活動(dòng)。總的來(lái)說(shuō),跨境電商是跨境電子商務(wù)的簡(jiǎn)稱,是指不同關(guān)境的交易主體借助電子商務(wù)平臺(tái)進(jìn)行交易、結(jié)算
3、、支付,并通過(guò)跨境物流送達(dá)商品、完成交易的一種國(guó)際貿(mào)易商業(yè)活動(dòng)??缇畴娚涛锪魑锪髯鳛楣?yīng)鏈的重要組成部分,是對(duì)商品、服務(wù)以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費(fèi)地的高效、低成本流動(dòng)和儲(chǔ)存進(jìn)行的規(guī)劃、實(shí)施與控制的過(guò)程,目的是為了滿足消費(fèi)者的需求。電子商務(wù)物流又稱網(wǎng)上物流,是利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),盡可能的把世界范圍內(nèi)有物流需求的貨主企業(yè)和提供物流服務(wù)的物流公司聯(lián)系在一起,提供中立、誠(chéng)信、自由的網(wǎng)上物流交易市場(chǎng),促進(jìn)供需雙方高效達(dá)成交易,創(chuàng)造性地推動(dòng)物流行業(yè)發(fā)展的新商業(yè)模式。而跨境物流的不同之處在于交易的主體分屬于不同關(guān)境,商品要跨越不同的國(guó)界才能夠從生產(chǎn)者或供應(yīng)商到達(dá)消費(fèi)者。物流作為供應(yīng)
4、鏈的重要組成部分,是對(duì)商品、服務(wù)以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費(fèi)地的高效、低成本流動(dòng)和儲(chǔ)存進(jìn)行的規(guī)劃、實(shí)施與控制的過(guò)程,目的是為了滿足消費(fèi)者的需求。電子商務(wù)物流又稱網(wǎng)上物流,是利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),盡可能的把世界范圍內(nèi)有物流需求的貨主企業(yè)和提供物流服務(wù)的物流公司聯(lián)系在一起,提供中立、誠(chéng)信、自由的網(wǎng)上物流交易市場(chǎng),促進(jìn)供需雙方高效達(dá)成交易,創(chuàng)造性地推動(dòng)物流行業(yè)發(fā)展的新商業(yè)模式。而跨境物流的不同之處在于交易的主體分屬于不同關(guān)境,商品要跨越不同的國(guó)界才能夠從生產(chǎn)者或供應(yīng)商到達(dá)消費(fèi)者??缇畴娚涛锪髂J?、郵政包裹模式2、國(guó)際快遞模式3、專線物流模式4、海外倉(cāng)儲(chǔ)模式5、國(guó)內(nèi)快遞模式郵政
5、包裹模式據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),中國(guó)跨境電商出口業(yè)務(wù)70%的包裹都通過(guò)郵政系統(tǒng)投遞,其中中國(guó)郵政據(jù)50%左右的份額,香港郵政、新加坡郵政等也是中國(guó)跨境電商賣家常用的物流方式。優(yōu)勢(shì):郵政網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋全球,比其他任何物流渠道都要廣。而且,由于郵政一般為國(guó)營(yíng),有國(guó)家稅收補(bǔ)貼,因此價(jià)格非常便宜。劣勢(shì):一般以私人包裹方式出境,不便于海關(guān)統(tǒng)計(jì),也無(wú)法享受正常的出口退稅。同時(shí),速度較慢,丟包率高。國(guó)際快遞模式國(guó)際快遞主要是指UPS、Fedex、DHL、TNT這四大巨頭,其中UPS和Fedex總部位于美國(guó),DHL總部位于德國(guó),TNT總部位于荷蘭。國(guó)際快遞對(duì)信息的提供、收集與管理有很高的要
6、求,以全球自建網(wǎng)絡(luò)以及國(guó)際化信息系統(tǒng)為支撐。優(yōu)勢(shì):速度快、服務(wù)好、丟包率低,尤其是發(fā)往歐美發(fā)達(dá)國(guó)家非常方便。比如,使用UPS從中國(guó)寄包裹送到美國(guó),最快可在48小時(shí)內(nèi)到達(dá),TNT發(fā)送歐洲一般3個(gè)工作日可到達(dá)。劣勢(shì):價(jià)格昂貴,且價(jià)格資費(fèi)變化較大。一般跨境電商賣家只有在客戶強(qiáng)烈要求時(shí)效性的情況下才會(huì)使用,且會(huì)向客戶收取運(yùn)費(fèi)。專線物流優(yōu)勢(shì):集中大批量貨物發(fā)往目的地,通過(guò)規(guī)模效應(yīng)降低成本,因此,價(jià)格比商業(yè)快遞低,速度快于郵政小包,丟包率也比較低。劣勢(shì):相比郵政小包來(lái)說(shuō),運(yùn)費(fèi)成本還是高了不少,而且在國(guó)內(nèi)的攬收范圍相對(duì)有限,覆蓋地區(qū)有待擴(kuò)大??缇硨>€物流一般是通過(guò)航空包艙方式
7、將貨物運(yùn)輸?shù)絿?guó)外,再通過(guò)合作公司進(jìn)行目的地國(guó)國(guó)內(nèi)的派送,是比較受歡迎的一種物流方式。海外倉(cāng)所謂海外倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)是指由網(wǎng)絡(luò)外貿(mào)交易平臺(tái)、物流服務(wù)商獨(dú)立或共同為賣家在銷售目標(biāo)地提供的貨品倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、包裝、派送的一站式控制與管理服務(wù)。賣家將貨物存儲(chǔ)到當(dāng)?shù)貍}(cāng)庫(kù),當(dāng)買家有需求時(shí),第一時(shí)間做出快速響應(yīng),及時(shí)進(jìn)行貨物的分揀、包裝以及遞送。整個(gè)流程包括頭程運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)管理和本地配送三個(gè)部分。優(yōu)勢(shì):用傳統(tǒng)外貿(mào)方式走貨到倉(cāng),可以降低物流成本;相當(dāng)于銷售發(fā)生在本土,可提供靈活可靠的退換貨方案,提高了海外客戶的購(gòu)買信心;發(fā)貨周期縮短,發(fā)貨速度加快,可降低跨境物流缺陷交易率。此外,海外倉(cāng)可以幫
8、助賣家拓展銷售品類,突破