航班延誤的原因剖析論文

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1、航班延誤的原因剖析論文長(zhǎng)沙民政職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)實(shí)踐報(bào)告題目:航班延誤的原因剖析畢業(yè)論文畢業(yè)設(shè)計(jì)畢業(yè)專(zhuān)題類(lèi)型:指導(dǎo)老師:楊帥張龍學(xué)院:外語(yǔ)學(xué)院班級(jí):涉外旅游空乘方向1133班學(xué)號(hào):112708333211270833141127083323姓名曾海麗黎清禹君2014年4月24口航班延誤的原因剖析姓名曾海麗黎清禹君(長(zhǎng)沙民政職業(yè)技術(shù)學(xué)院外語(yǔ)學(xué)院,長(zhǎng)沙,湖南410004)【內(nèi)容提要】天氣原因是造成航班延誤的常見(jiàn)原因,我們牛活在地球上,無(wú)時(shí)無(wú)刻面對(duì)著各種各樣的天氣狀況。而飛機(jī)飛行受到天氣系統(tǒng)的影響更是顯而易見(jiàn),所以當(dāng)我們乘坐飛機(jī)旅行時(shí)

2、經(jīng)常會(huì)遇到因?yàn)樘鞖庠蚨诱`航班的事情。但是,近些年,不斷有旅客對(duì)于航空公司將很多延謀都?xì)w結(jié)于天氣原因頗有微詞,因?yàn)橛泻芏嗳苏J(rèn)為,惡略的天氣對(duì)于航班的影響是我們每個(gè)人都可以理解的,但是往往有些時(shí)候,起飛機(jī)場(chǎng)的好天氣大家有目共睹,可能還有很多飛機(jī)在起飛和降落,目的地機(jī)場(chǎng)我們也問(wèn)過(guò)了,也有飛機(jī)在起飛和降落,那么我所乘坐的飛機(jī)為什么就不能飛呢?這里一定就是航空公司在搗鬼,借口天氣原因在欺騙我們乘客。再加上航空公司解釋上的疏漏,就及其容易造成大家的誤解。那么我們看看,天氣因素到底是怎樣影響飛行的。【關(guān)鍵詞】天氣原因乘客影響Abstmc

3、t:Isacommoncauseofdelayscausedbyweatherreasons,weliveinonearth,allthetimeinthefaceofallkindsofweatherconditions.Andairplaneflightisaffectedbytheweathersystemismoreobvious,sowhenwetookaplanetraveloftenbecausetheweatherdelayedtheflight.However,inrecentyears,therehaveb

4、eenforpassengerairlineswillbealotofdelaysduetoweatherconditionstoawesterndiplomat,becausetherearealotofpeoplethinkthattheeffectsofextremewcathcronflightsareeachofuscanundorstand,butsomctimes,oftentakeoffairportweathertoeveryone,theremaybemanyplanestakingoffcindlandi

5、ng,thedestinationairportwealsoasked,alsohavetheplanetakingoffandlanding,sowhycan,tIhaveplanetofly?Hereatwork,mustbetheairlinesindeceiveuspassengerexcusethebadweather.Plusairlincsomission,ontheintcrprctationofitanditseasytocausemisunderstanding.Solet'ssee,howtheweath

6、erfactorsaffectflight.Keywords:theweatherreasoncustomsofficiont目錄一天氣原因(一)霧冰雪雨云風(fēng)二空中交通管制原因流量控制空軍活動(dòng)三、機(jī)場(chǎng)保障原因(一)安檢原因(二)商務(wù)原因(三)場(chǎng)區(qū)環(huán)境四、旅客自身原因(一)航空公司原因(二)飛機(jī)晚到(三)機(jī)械故障(四)調(diào)配原因五、結(jié)束語(yǔ)航班延誤對(duì)于旅客、航空公司都是非常痛苦的事。沒(méi)有一家航空公司愿意航班延沒(méi)有一家航空公司在延誤后不努力想辦法補(bǔ)救,沒(méi)有一家航空公司不希望延誤的時(shí)間越短越好??墒?,沒(méi)有一家航空公司敢說(shuō)他的航班保證不延

7、誤,我們絕不奢求航班正點(diǎn)率100%,旅客乘飛機(jī)是為了快速到達(dá)目的地,出現(xiàn)延誤,賠錢(qián)絕對(duì)不是解決問(wèn)題的好辦法,將晚點(diǎn)和賠錢(qián)掛鉤只會(huì)帶來(lái)很多副作用。關(guān)鍵問(wèn)題就在于航班出現(xiàn)延誤后該如何處理。首先,是知情權(quán)的要求,信息應(yīng)及時(shí)透明。航班延誤后,航空公司應(yīng)力爭(zhēng)第一時(shí)間通知旅客,并盡量告知預(yù)計(jì)延誤多少時(shí)間。及時(shí)幫助延誤旅客候補(bǔ)改簽其他航班,目前來(lái)說(shuō),民航相關(guān)部門(mén)的信息發(fā)布與解釋確實(shí)不到位,或者說(shuō)相關(guān)服務(wù)很不到位,往往僅限于提供飲料、餐食。應(yīng)該說(shuō)大部分旅客相對(duì)來(lái)說(shuō)比較諒解航空公司的運(yùn)營(yíng),在航班延誤之后,要求也不高,只想知道為什么延課,延謀到何

8、時(shí),要求賠償也不是旅客的初衷,航空公司采取了哪些措施來(lái)補(bǔ)救,一旦這些基木要求沒(méi)有達(dá)到,往往會(huì)讓簡(jiǎn)單事情變得復(fù)雜化。其次,相關(guān)配套安排應(yīng)周到。航班延誤后,勢(shì)必會(huì)影響到部分旅客的行程安全,如中轉(zhuǎn)航班的旅客,工作人員應(yīng)盡量為旅客安排妥當(dāng),讓旅客等得安心。再者,應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)定處理和補(bǔ)

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