車輛段實訓(xùn)總結(jié)與車間2017年上半年工作總結(jié)范文合集

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1、車輛段實訓(xùn)總結(jié)與車間2017年上半年工作總結(jié)范文合集車輛段實訓(xùn)總結(jié)范文到8月7日，我在車輛段見習期滿一個月，感謝這一個月里給予我關(guān)心和幫助的領(lǐng)導(dǎo)及同事們，在我輪崗到下一個部門之前，先對這一個月以來的工作進行如下總結(jié)：（1）主要工作及收獲在運用課的工作雖然只有一個月，但對運用課基礎(chǔ)工作有一定的了解及自己的定義：①擔任運轉(zhuǎn)值班員，清楚司機交接班流程，實時實況填寫運轉(zhuǎn)值班記錄，單軌車運用、檢修動態(tài)日報表，登記出庫信息，出現(xiàn)列車掉線情況時，學習重新安排司機出勤情況，保證用電電池充電及司機食宿、提醒司機二次出勤等，此外，參加過運轉(zhuǎn)室兩次會議，了解大家對事故的處理、分析過程。運轉(zhuǎn)

2、值班員的工作繁瑣，需要值班員工作細心與耐心，后勤崗位可以算是大運轉(zhuǎn)的基本保障；②跟司機在正線上跑車的過程中，按表運行，注意交班退勤時記錄收車作業(yè)表、檢車明細表及司機報單，檢查車輛情況等，體驗到司機的作息及職責；③了解課內(nèi)部分黨、團工作，參與籌劃團支部小組活動，對課內(nèi)同事有更深更快的了解，同時也感受到這個集體的活力與年輕；④對輕軌有了更深刻及全面的認識，完成了由普通乘客向輕軌員工的轉(zhuǎn)變，對輕軌的情況有針對性的關(guān)注。（2）工作中的不足自身對有限的一個月時間安排不夠合理，局限于課內(nèi)部分工作的參與及了解，工作不全面，因此，也未能形成較為明確的工作思路；此外，由于心態(tài)沒有調(diào)整好

3、，還會經(jīng)常停留在學生時代的生活方式，所以沒能完全融入到同事中去，這在接下來的工作中必須改進。（3）對部門工作的一些建議本月工作中接觸最多的是運轉(zhuǎn)值班員和司機，通過與他們的交流及對工作的了解，有一些簡單的想法：①事故的發(fā)生是一個由源頭向上逐級遞減的思想麻痹過程，而麻痹的原因是部分人對自己工作的重要意義不以為然，我們的工作不管是多么基層多么平淡，對整個生產(chǎn)線的順利進行都是至關(guān)重要的，所以，應(yīng)該在對員工的這方面教育上下一定力度，這也有助于調(diào)動大家積極工作情緒，在我擔任值班員期間明顯地感受到了這一點，繁瑣而重復(fù)的工作會讓人漸漸麻木甚至懷疑自己工作的可有可無，如果適時的提醒員工

4、認識到自己的重要性與不同崗位間的平等性，對事故的避免會有一定的作用。②通過一段時間與司機的接觸，發(fā)現(xiàn)這是一支非常年輕有活力的隊伍，也是最直接呈現(xiàn)給外界的公司形象，所以除了重視安全問題，我們還應(yīng)該盡力打造這支隊伍的精誠鮮明形象：“年輕上進，精誠協(xié)作，微笑服務(wù)，活力輕軌”。用我們獨特的方式有目標的工作、用我們的微笑面對每一位乘客，在我跟車的這段時間里，嘗試著用微笑面對乘客，他們給我同樣愉悅的反饋會讓我心情舒暢，同時感到工作的有趣之處，如果每一個崗位都有自己鮮明的工作口號及思路，將是一種很好的工作激勵。12內(nèi)容。車間2017年上半年工作總結(jié)范文回顧過去時，大家總覺得時間過得

5、太快，而收獲得卻太少，今年收獲了什么？如何把這一年的努力與付出及收獲，請看看生產(chǎn)主管工作總結(jié)。生產(chǎn)流程上問題點與處理方法：1、因為考慮到公司產(chǎn)品批量小的特性，所以生產(chǎn)車間內(nèi)部小部門較多，相同的作業(yè)流程分給多個小團隊來完成，產(chǎn)品數(shù)據(jù)交接復(fù)雜，而且人員分布不夠集中，管理溝通容易遺漏。改善前工藝流程圖改善后工藝流程圖生產(chǎn)有裝配、初始化、包裝三個環(huán)節(jié)組成。因初始化包括烤機初始化和出廠初始化有兩部分。1、初始組的輸入有多個小裝配組與烤機、輸出的有包裝，烤機。部份工作接口重復(fù)，不能形成直流，工作效率不利于提高，很多時間浪費在產(chǎn)品周轉(zhuǎn)過程中。2、因為我們的產(chǎn)品裝成整機后并不能實現(xiàn)全

6、部功能，初始化完成以后才可以測試。所以在裝配組裝成整機未做出初始化前會出現(xiàn)很多作業(yè)員無法辨認的功能性壞機，也間接性的影響了產(chǎn)品質(zhì)量的提髙。經(jīng)討論后，取消初始化的獨立管理，模擬流水線的形式。將多個小裝配組合并為3個大裝配組,烤機初始化合并到裝配組，出廠初始化合并包裝組，改善后解決了上述問題點。總結(jié)缺點：因工位調(diào)整過于倉促，未提前考慮到作業(yè)員的適應(yīng)能力，導(dǎo)致初始化人員作業(yè)時情緒不穩(wěn)定。也失去了團隊中的核心技術(shù)力量。工作效率，成品率下降。2、取消物料在線庫存，成立物料組生產(chǎn)車間為了物料供應(yīng)及時，都會把常用的物料領(lǐng)到車間備用。如裝配組的左右飾、常用線類。包裝因小單比較多，所以

7、幾乎所有的物料都有在線庫存，數(shù)量多對生產(chǎn)組長來說物料管理就要加強，但我們并沒有指定專人管理，而且對每次盤點后的實物與帳面數(shù)差異很大?結(jié)果都會以實物為標調(diào)平帳面數(shù)?所以經(jīng)常出現(xiàn)因數(shù)據(jù)不準確導(dǎo)致生產(chǎn)計劃信息誤差大，也因此導(dǎo)致產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)堆積現(xiàn)象，現(xiàn)場混亂，不僅影響著出貨的及時性。而且也會因物料庫放的多而數(shù)據(jù)不準的現(xiàn)象，也給制程物料損耗制造了更大空間。為杜絕以上問題的出現(xiàn)，做到有計劃的生產(chǎn)。對生產(chǎn)物料作了次改革，把不是套料之內(nèi)的備急物料全部清理出在線，按裝配物料與包裝物料分別成立裝配物料組與包裝物料組，隔離生產(chǎn)線，重新盤點建帳，指定專人負責物料的加