巖山隧道洞口工程安全專項施工方案

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1、一、編制依據(jù)1二、編制范圍1三、編制原則1四、編制目標1五、工程概況21、工程簡介22、T程地質(zhì)概況2六、進度計劃安排3七、施工隊伍安排及任務劃分4八、施工準備41、控制測量42、施工拌合場地43、施工用電44、施工用水55、施工供風56、人員配備57、施T機械設備68、趣情況6九、施工方案61、洞口土石方開挖62、洞口防護及排水工瞇工73、洞口進洞方案7十、施工工藝及施工方法81、邊仰坡上危巖清除92、邊仰坡開挖9H■■一、質(zhì)量保證措施9十二、安全保證措施10十三、雨季施-丁扌昔施1112十四、環(huán)境保護措施巖山隧道洞口工程

2、專項安全施工方案一、編制依據(jù)為加強對隧道施工安全生產(chǎn)的管理，以及做好安全事故發(fā)生后的救援處置工作，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》、《福建省高速公路施工標準化管理指南》（隧道）、《廈沙公路泉州安溪段至達埔段A2合同段實施性施組》等有關(guān)規(guī)定，結(jié)合隧道施工的實際，特制定巖山隧道安全專項方案。實施中，除應遵守本規(guī)程外，必須遵守國家有關(guān)規(guī)定和交通部有關(guān)標準及相關(guān)規(guī)范性文件。二、編制范圍本方案適用于廈沙公路泉州安溪段至達埔段A2合同段巖山隧道。三、編制原則1、認真、全血、系統(tǒng)閱讀施工合同，深刻領(lǐng)會和貫徹業(yè)

3、主意圖及業(yè)主對承包商的各項要求。2、貫徹執(zhí)行各項技術(shù)標準、安全技術(shù)規(guī)程。執(zhí)行業(yè)主對本工程建設的各項要求，采取現(xiàn)代化管理手段和施工項目管理模式，優(yōu)化資源配置，實行動態(tài)管理，以適應施工組織安排的要求。3、對現(xiàn)場安全管理堅持實施全員、全方位、全過程嚴密監(jiān)控。四、編制目標1、杜絕特大、重大安全事故的發(fā)生，減少一般事故；2、無特大、重大安全責任事故；3、消除特人、重人安全隱患；4、重傷率控制在4%。以下；輕傷率控制在10%。以下；5、不得因施工對周邊環(huán)境、建筑、設施等造成破壞；6、無刑事案件發(fā)生。五、工程概況1、工程簡介本標段共有隧道

4、0.5座：巖山隧道，左線:1979.964m,右線:1940m,詳見表1-1所示。序號隧道名稱起吃樁號隧道型式隧道長度（ni）隧道界限單洞長度平均長度（寬X高）m1巖山隧道ZK7+708.036~ZK9+688分離1979.964196010.25mX5.0K7+700?K9+640194010.25mX5.0表1-1隧道工程概況表岀口洞口仰坡及明洞開挖邊坡防護以臨時加同為主，在施工過程屮采用錨桿加網(wǎng)噴混凝土防護，進洞超前支護采用①108長管棚及①50超前小導管預支護。2、工程地質(zhì)概況1）、地形地貌隧址區(qū)屈剝蝕丘陵及低山地貌

5、，隧道軸線大致呈南北走向，地形起伏較大，進口處地而高程205?220m,岀口處地而高程145?160m,隧道軸線最高點高程680.0m,相對高差約540.Om,地表植被較發(fā)育，岀洞口覆蓋層相對較厚。岀口側(cè)山坡自然坡度約33°。2）、地質(zhì)巖性隧址區(qū)上覆坡積粉質(zhì)黏土，下伏基巖為侏羅系上統(tǒng)南園組凝灰熔巖。隧道場址區(qū)發(fā)育四條斷裂，未見活動性斷裂構(gòu)造經(jīng)過，也未見大型滑坡、崩塌及泥石流、采空區(qū)。巖溶等其他不良地質(zhì)作用。隧道洞身圍巖為侏羅系南園組凝灰熔巖，屈硬質(zhì)巖，巖體一般較完整，對隧道洞身圍巖的穩(wěn)定較有利，隧道洞口圍巖穩(wěn)定性較差。出口段

6、圍巖級別為V級，工程性質(zhì)差，浸水易軟化，穩(wěn)定性差。施工開挖洞頂極易塌方，側(cè)壁易變形，需超前支護。3）、地震基本烈度根據(jù)《廈門至沙縣高速公路（安溪至沙縣）泉州段先擅工程地震安全性評價報告》可知，先擅地陣設防烈度屈丁7度區(qū)。測區(qū)內(nèi)線路50年超越概率10%的一般場地（中硬）地震動峰值加速度為0.10g,地震動反應譜特征周期為0.45s,建議抗震設計按《公路工程抗震設計規(guī)范》（JTJ044-89）采取抗震設防措施。4）、水文特征本隧道區(qū)山坡坡體較陡，沖溝較發(fā)育，地表水排泄較快，地表水總體較貧乏。距離隧道軸線540米外冇一芹山水庫，而

7、積約1000平方米，勘察期間為旱季，水深約1-2米。根據(jù)地質(zhì)調(diào)繪和區(qū)域地質(zhì)，該段地表未見斷裂構(gòu)造發(fā)冇，物探大地電磁測探法也未見該段冇電阻率異常等構(gòu)造或富水現(xiàn)彖，初步判定該水庫與隧道洞身水力聯(lián)系較差，隧道施工對隧道影響不大。地下水主要為風化帶網(wǎng)狀孔隙裂隙水和基巖裂隙水，前者賦存于基巖強風化帶，后者賦存丁巖性接觸帶及節(jié)理帶、斷裂帶裂隙內(nèi)，一般路段富水性及導水性弱，主耍接受大氣降水及地下水側(cè)向補給，向溝谷排泄，流量隨季節(jié)變化較大。出洞口地下水穩(wěn)定水位一般分布丁碎塊狀強風化層中。洞身地下水主要聚集在構(gòu)造破碎帶屮，勘察期間地下水穩(wěn)定水

8、位一般高丁隧道頂板。根據(jù)本次勘察取水樣分析，按照規(guī)范《公路工程地質(zhì)勘查規(guī)范》（JTJ064-98）附錄D進行判定，地表水、地下水對混凝土無腐蝕性。綜合估算出隧道施工正常涌水量約為6000-6300n?/do六、進度計劃安排根據(jù)合同工期，巖山隧道洞口工程的計劃工期為從2014年11月20H起