國(guó)考申論熱點(diǎn)匯總()

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1、《2014年國(guó)家公務(wù)員考試一本通》申論考前推薦閱讀及考點(diǎn)匯總申論推薦閱讀【推薦閱讀一】升級(jí)油品治霾要有后招【推薦閱讀二】燃爆案擊痛城市管理軟肋【推薦閱讀三】“空巢老人”生存之憂【推薦閱讀四】未成年人侵害事件緣何頻發(fā)【推薦閱讀五】“手工中國(guó)”與非物質(zhì)文化遺產(chǎn)保護(hù)【推薦閱讀六】未就業(yè)畢業(yè)生能否體面“蝸居”【推薦閱讀七】菜種行業(yè)期待“有形之手”【推薦閱讀八】鏟除網(wǎng)絡(luò)水軍生存土壤【推薦閱讀九】三問(wèn)資本入農(nóng)【推薦閱讀十】個(gè)人極端暴力犯罪緣何頻發(fā)【推薦閱讀十一】公德不立，文明不彰【推薦閱讀十二】勿讓民生“爛尾工程”傷了民心【推薦閱讀十三】

2、經(jīng)略海洋，建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)【推薦閱讀十四】把脈“城管制度”【推薦閱讀十五】發(fā)展楓橋經(jīng)驗(yàn)，貫徹群眾路線申論考點(diǎn)匯總申論推薦閱讀申論考試注重考查考生對(duì)時(shí)事政治、社會(huì)熱點(diǎn)的關(guān)注與思考，對(duì)考生的思辨能力有很高的要求。因此，要想申論取得高分，必須對(duì)時(shí)事政治和熱點(diǎn)有所掌握。在臨近考試時(shí)，一本通教材特推薦以下熱點(diǎn)材料以供閱讀，目的是幫助考生開闊社會(huì)視野、明晰看待熱點(diǎn)問(wèn)題的觀點(diǎn)。要強(qiáng)調(diào)的是，這些熱點(diǎn)材料并非申論文章，其結(jié)構(gòu)和行文不適用于申論作答。【推薦閱讀一】升級(jí)油品治霾要有后招在中央政府確定油品升級(jí)政策近八個(gè)月后，爭(zhēng)議多時(shí)的油品升級(jí)加價(jià)方案終于

3、塵埃落定。近日，發(fā)展改革委發(fā)布《關(guān)于油品質(zhì)量升級(jí)價(jià)格政策有關(guān)意見的通知》，決定對(duì)油品質(zhì)量升級(jí)實(shí)施優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)政策，加價(jià)原則按照合理補(bǔ)償成本、優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)和污染者付費(fèi)。稍早時(shí)間，國(guó)務(wù)院已明確油品質(zhì)量升級(jí)時(shí)間表：第四階段車用汽油標(biāo)準(zhǔn)過(guò)渡期至2013年底，第四階段車用柴油標(biāo)準(zhǔn)過(guò)渡期至2014年底，第五階段車用汽油和柴油標(biāo)準(zhǔn)過(guò)渡期均至2017年底。其中，京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角等重點(diǎn)城市過(guò)渡期至2015年底，同時(shí)鼓勵(lì)有條件的地方提前實(shí)施油品質(zhì)量升級(jí)?！粢槐就ㄗ⑨專簢?guó)家政策。毋庸置疑，油品升級(jí)背后的最大動(dòng)力來(lái)源于日益上升的環(huán)保壓力。一方面，自去年

4、以來(lái)，全國(guó)多個(gè)地區(qū)連續(xù)出現(xiàn)大范圍霧霾天氣，治理空氣污染PM2.5的呼聲此起彼伏；另一方面，隨著汽車保有量的快速增長(zhǎng)，汽車尾氣對(duì)于大氣污染的影響日益凸顯，目前，機(jī)動(dòng)車尾氣排放對(duì)于PM2.5的貢獻(xiàn)已占到2至3成。尤其在北京這樣的大城市中，汽車尾氣的增長(zhǎng)速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)另一個(gè)主要的排放源──41/41燃煤。因此，油品升級(jí)對(duì)于治理日益嚴(yán)重的霧霾，改善空氣質(zhì)量具有特殊的現(xiàn)實(shí)意義?！粢槐就ㄗ⑨專浩囄矚馕廴敬髿?，油品省級(jí)是治理霧霾、改善空氣質(zhì)量的有效措施之一這樣還不夠。在中國(guó)這樣一個(gè)機(jī)動(dòng)車數(shù)量龐大而且還在不斷增長(zhǎng)的國(guó)家，盡量減少尾氣排放對(duì)于大

5、氣的污染，還需在降低機(jī)動(dòng)車使用率方面下功夫?！粢槐就ㄗ⑨專航档蜋C(jī)動(dòng)車使用率是又一有效措施。以城市公交系統(tǒng)的出行分擔(dān)水平為例，國(guó)外大城市公共交通系統(tǒng)的出行分擔(dān)率基本在60%以上，東京高峰期甚至可達(dá)90%以上，而在國(guó)內(nèi)公共交通最發(fā)達(dá)的北京，這一數(shù)字剛剛突破40%。不僅如此，北京80%的機(jī)動(dòng)車集中在六環(huán)以內(nèi)，中心區(qū)小汽車的使用率經(jīng)常在35%以上。因此，接下來(lái)，政府需要進(jìn)一步優(yōu)化現(xiàn)有公交系統(tǒng)，增加公共交通的便利性，提高服務(wù)水平，引導(dǎo)公眾更多地選擇公共交通工具，同時(shí)，則要增加私家車的出行成本，以減少私家車出行率，讓用車成本更好地反映資源

6、稀缺程度及造成的環(huán)境損害?！粢槐就ㄗ⑨專簩?duì)于降低機(jī)動(dòng)車使用率，具體而言應(yīng)優(yōu)化公交系統(tǒng)，增加便利性，提高服務(wù)水平，從而引導(dǎo)公眾更多選擇公共交通工具；增加私家車出行成本，以較少其出行率。當(dāng)然，綠色出行和規(guī)則秩序等低碳交通文化的培育亦需要跟上。實(shí)踐中我們的工作遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。一個(gè)比較明顯的例子是，北京市小型車出行距離五公里以下的占40%以上，實(shí)際上完全可以通過(guò)自行車等更加低碳的方式代替。這一現(xiàn)象突出反映我們綠色出行觀念的落后。如果每個(gè)人都只希望在污染治理中“搭便車”，而不愿正視保護(hù)環(huán)境所需承擔(dān)的責(zé)任與成本，那么最終得到的結(jié)果，只能是共同分

7、享霧霾和受污染的空氣了?！粢槐就ㄗ⑨專号嘤G色出行和規(guī)則秩序等低碳交通文化，從意識(shí)觀念上引導(dǎo)公眾選擇綠色出行，提高公眾的環(huán)保責(zé)任感。【推薦閱讀二】燃爆案擊痛城市管理軟肋2013年9月10日，廣州市白云區(qū)同德圍街道一倉(cāng)庫(kù)發(fā)生爆燃事件，致8人死亡、36人受傷。死傷者中，除現(xiàn)場(chǎng)工作人員外，還有大量居民和路人。據(jù)警方初步調(diào)查，這是一起普通民用倉(cāng)庫(kù)違法存儲(chǔ)危險(xiǎn)品引發(fā)的爆燃事故。爆炸物為玩具手槍擊發(fā)帽，主要成分是氯酸鉀和赤磷，裝卸過(guò)程中發(fā)生爆炸。該倉(cāng)庫(kù)原本主要用于存儲(chǔ)鞋帽服裝，但外籍貨主隱瞞貨物性質(zhì)，將危險(xiǎn)物品存儲(chǔ)其中。記者在事發(fā)街道、危

8、險(xiǎn)品企業(yè)和相關(guān)職能部門采訪發(fā)現(xiàn)，這起在城區(qū)發(fā)生的燃爆事故并非偶然。一方面由于城鎮(zhèn)化快速發(fā)展，在城市中形成了被高密度居民區(qū)、商業(yè)區(qū)包圍著的“城中倉(cāng)”、“城中廠”，成為繼“城中村”之后，城市社會(huì)管理的又一個(gè)難點(diǎn)。另一方面，一些地方政府把原有的危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)“一關(guān)了之”，企業(yè)生產(chǎn)的危險(xiǎn)