交通流分析算法及其應(yīng)用

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1、上海交通大學(xué)博士后學(xué)位論文交通流分析算法及其應(yīng)用姓名：韓紅申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別：博士后專(zhuān)業(yè)：控制科學(xué)與工程指導(dǎo)教師：劉允才20060101摘要摘要智能交通系統(tǒng)是解決地面交通搠擠、改善交通耀壤、提璉交避運(yùn)捻效率、減少交通事救啦最衣列豹手段。在本文中，主要熬數(shù)據(jù)柬深有SCATS豢統(tǒng)鞫盛翟車(chē)GPS數(shù)據(jù)。一方藩，對(duì)子SCATS系統(tǒng)數(shù)據(jù)努烈建立了筵予交通流遴論求解區(qū)筒平均速度的算法，以及纂予籜i孰論求解路段平均速發(fā)的算法。茹一方面，就缸租車(chē)的GPS數(shù)據(jù)，提出了城市路網(wǎng)動(dòng)態(tài)交通流狀態(tài)估計(jì)的方法，以及基于GIS和GPS技術(shù)構(gòu)建的城市交通流速度般測(cè)的算法。這些算法基于上海市實(shí)際數(shù)據(jù)設(shè)計(jì)實(shí)施，實(shí)時(shí)

2、性強(qiáng)、精度商、效率離，且盡可自％最大化了交通傣息價(jià)值。根擐這螳算法，分別求褥不同物理含義的交逶漉參數(shù)，其結(jié)暴霹以在數(shù)字她霎上曼零梵交灌浚譜，鬟不羈黲羧色代表不霜翡交暹狀琵，并哥遴至交逶蓿意發(fā)鴦熏統(tǒng)及冀誘簿系統(tǒng)等，為避～多靜處理抒基礎(chǔ)。淹過(guò)對(duì)實(shí)際的SCATS數(shù)據(jù)與GPS數(shù)據(jù)晌處理可以稽薊，求得的速度與直觀分析的趨勢(shì)相符合，能夠較好地反應(yīng)交通流的實(shí)際狀況。關(guān)鍵謁：交通流理論排隊(duì)論區(qū)閽平均速度路段平均速度壘墮!型一．一?AbstractTheIntelligentTransportSystem(ITS)isthebestwaytodealwith伊oundtrafficjam，

3、improvingtrafficconditions，elevatingthetransportefficiencyandreducingtheaccidents．Inthispaper’themaindatasourceisSCATSandGPS．ForSCATSdata,weestablishedalgorithmstogetmeanspacevelocityandmeanlinkvelocitybasedOntrafficflowtheowandqueuetheoryrespectively．Ontheotherhand，forGPSdata,urbanroadne

4、tworkdynamictrafficflowestimationalgorithmandthealgorithmabomurbantrafficflowvelocitysurveillancefoundedonGISandGPStechniqueareadvanced．Thesealgorithmsarealldesigned011thebasesofrealdatawhichColliefromshangualcity；theyarereal-time，precise，efficient，andmaximizethevalueoftrafficinfommtion．A

5、ccordingtothesealgorithms，wecanobtainthe們_．fficflowparametersindifferentphysicalmeaning．TheresultscanbedisplayedOildigitalmapofShanghaiindifferentcolor,alsoCallbetransferredtotrafficinformationreleasesystemandd嗣^徜nalsystemtOfurtherprocess．Thevelocitywhicheducedfromthesealgorithms，accordwi

6、ththeintuitiomsticanalysisresult，anditcanresponsethepracticestatusoftrafficflowpreferably·K∞／words：tra伍cflowtheory；queuetheory；meanspacevelocity；meanlinkvelocity卜海交通大學(xué)博十疆工作研究報(bào)告第一章緒論智能交通系統(tǒng)是解決地顢交通期接、改罄交通環(huán)境、撼毫交遙運(yùn)輸效率、減少燮避事故的最鴦列的手段。交通遠(yuǎn)蜍系綾是戮家經(jīng)漭發(fā)騷豹鴦剩支撐，大力發(fā)震智能交遴楚我簪二十一氆紀(jì)瓣鏊本趨勢(shì)，漣著對(duì)交透管理智镕＆仡、科學(xué)純的迨留需要。

7、．f．1研究的意義睡前，在大中城市都不同程度地面l臨交通堵塞、事故頻繁等交通問(wèn)題。由此帶來(lái)的社會(huì)翮環(huán)境等問(wèn)題已成為阻礙社會(huì)發(fā)展的主援因素之一?，F(xiàn)除段，我國(guó)綴濟(jì)攮她母裹遮增長(zhǎng)時(shí)期，城舞化遴援稠車(chē)輟馳急劇增搬繪城棗交逶蟄采了巨丈暴力。在皺露入日不羝增長(zhǎng)，慕孬土縫資潺爨整稀缺鵲瑗實(shí)瑟懿，采取傳統(tǒng)辯方案，懿纛浚薪遴潞或辯原有道路送行拓寬改浚等，海已羌法滿怒迅速增長(zhǎng)豹交逶需求，遮使褥我們不得不尋求新豹解決途徑。20世紀(jì)80年代戳來(lái)，陡著自動(dòng)檢溺技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)以及智能信息處理與決策技術(shù)等現(xiàn)代商新技術(shù)豹迅猛發(fā)展，促使人們將