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《隧道聚丙烯纖維混凝土抗?jié)B性能分析及試驗比較》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內(nèi)容在工程資料-天天文庫。
1、學兔兔www.xuetutu.com第32卷第5期JournalofCivil．Architectural&EnvironmentalEngineering土木建筑與環(huán)境_T-程Vo1．32NO．52O10年1O月Oct．2O1O隧道聚丙烯纖維混凝土抗?jié)B性能分析及試驗比較向陽開，藍祥雨(1．重慶交通大學土建學院，重慶400074；2．中煤國際工程集團重慶設計研究院，重慶400016)摘要：作為一種新型隧道防水襯砌材料，聚丙烯纖維混凝土的抗?jié)B研究大多還僅局限于抗?jié)B機理的定性解釋上。為進一步揭示其抗?jié)B性能
2、，結合斷裂力學原理和細觀結構的力學分析，推導出了混凝土內(nèi)部裂紋處的纖維閉合力及其應力強度因子，提出了纖維對張開型裂紋擴展的阻礙效應解析式，并在此基礎上，通過數(shù)值計算，對聚丙烯纖維混凝土的抗?jié)B性能給出了合理解釋；另一方面，為將其與傳統(tǒng)的微膨脹混凝土的抗?jié)B性能進行比較，開展了4組不同類型混凝土的抗?jié)B性能試驗，通過比較發(fā)現(xiàn)，工程中常用摻量的聚丙烯纖維混凝土的抗?jié)B性能優(yōu)于微膨脹混凝土，而合理雙摻(聚丙烯纖維和微膨脹劑)可使混凝土的抗?jié)B性能達到最佳。關鍵詞：聚丙烯纖維；微膨脹劑；混凝土；抗?jié)B；斷裂中圖分類號：T
3、Q172．12文獻標志碼：A文章編號：1674～4764(2010)05—01l4—05AnalysisofImperviousPerformanceaboutTunnelP0lypr0pyleneFiberConcreteandtheExperimentalComparisonXIANGYang—kai．LANXiang-yu。(1．Chongqingjiaotonguniversity，Chongqing，collegeofcivilengineering＆architecture，40074，P
4、．R．China2．Sino—coalinternationalengineeringgroup，chongqqingdesign&researchinstitule，400016，P．R．China)Abstract：Recently，mostimpermeabilityseudiesofpolypropylenefiberconcrete，asanewsortoftunnelliningwaterproofmaterial，arelimitedtotheimperviousmechanismand
5、unabletobesatisfiedwiththeengineeringneed．Onthebasisoffracturemechanicsandthemicro—structuremechanics，theresistanceoffibertothecrackextensioninsideconcreteandit’SSIFwerededuced，theanalyticalformulaoffiberresistanceeffecttotheopeningmodecrackextensionwas
6、presentedaswel1．Meanwhile，theimperviousperformanceofpolypropylenefiberconcretewasexplainedreasonablybythenumericalcalculationoftheresistanceeffect．Ontheotherhand，forcomparingtheimperviousperformanceofpolypropylenefiberconcretewiththatofUEAconcrete，theim
7、perviousperformanceexperimentsoffourgroupsofdifferenttypesofconcretewerecarriedout，itispresentedthattheformerissuperiortothelatter．Morethanthat，addingdoublepolypropylenefiberandUEAtotheconcretewithproperproportionwillmaketheimperviousperformancemuchbett
8、er．Keywords：polypropylenefiber；UEA；concrete；impervious；cracking隨著公路等級的不斷提高，隧道建設的數(shù)量也期困擾工程界的問題之一，如何有效地進行隧道抗越來越大，特別是西南省份等山嶺重丘地區(qū)，隧道幾滲也就成為更加緊迫的任務。乎成了高速公路不可或缺的組成部分。作為1個長普通混凝土抗?jié)B能力低的根本原因在于其內(nèi)部收稿日期：201OO3～28作者簡介：向陽開(1964)，男，副教授，博士，主要從事橋梁隧道
