隧道聚丙烯纖維混凝土抗?jié)B性能分析及試驗(yàn)比較_向陽(yáng)開(kāi)

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1、第32卷第5期土木建筑與環(huán)境工程Vol.32No.52010年10月JournalofCivil,Architectural&EnvironmentalEngineeringOct.2010隧道聚丙烯纖維混凝土抗?jié)B性能分析及試驗(yàn)比較12向陽(yáng)開(kāi),藍(lán)祥雨(1.重慶交通大學(xué)土建學(xué)院,重慶400074;2.中煤國(guó)際工程集團(tuán)重慶設(shè)計(jì)研究院,重慶400016)摘要:作為一種新型隧道防水襯砌材料,聚丙烯纖維混凝土的抗?jié)B研究大多還僅局限于抗?jié)B機(jī)理的定性解釋上。為進(jìn)一步揭示其抗?jié)B性能,結(jié)合斷裂力學(xué)原理和細(xì)觀結(jié)構(gòu)的力學(xué)分析,推導(dǎo)出了混凝土內(nèi)部裂紋處的纖維閉合力及其應(yīng)力強(qiáng)度

2、因子,提出了纖維對(duì)張開(kāi)型裂紋擴(kuò)展的阻礙效應(yīng)解析式,并在此基礎(chǔ)上,通過(guò)數(shù)值計(jì)算,對(duì)聚丙烯纖維混凝土的抗?jié)B性能給出了合理解釋;另一方面,為將其與傳統(tǒng)的微膨脹混凝土的抗?jié)B性能進(jìn)行比較,開(kāi)展了4組不同類型混凝土的抗?jié)B性能試驗(yàn),通過(guò)比較發(fā)現(xiàn),工程中常用摻量的聚丙烯纖維混凝土的抗?jié)B性能優(yōu)于微膨脹混凝土,而合理雙摻(聚丙烯纖維和微膨脹劑)可使混凝土的抗?jié)B性能達(dá)到最佳。關(guān)鍵詞:聚丙烯纖維;微膨脹劑;混凝土;抗?jié)B;斷裂中圖分類號(hào):TQ172.12文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A文章編號(hào):1674-4764(2010)05-0114-05AnalysisofImperviousPerfor

3、manceaboutTunnelPolypropyleneFiberConcreteandtheExperimentalComparison12XIANGYang-kai,LANXiang-yu(1.Chongqingjiaotonguniversity,Chongqing,collegeofcivilengineering&architecture,40074,P.R.China;2.Sino-coalinternationalengineeringgroup,chongqqingdesign&researchinstitute,400016,P.R

4、.China)Abstract:Recently,mostimpermeabilityseudiesofpolypropylenefiberconcrete,asanewsortoftunnelliningwaterproofmaterial,arelimitedtotheimperviousmechanismandunabletobesatisfiedwiththeengineeringneed.Onthebasisoffracturemechanicsandthemicro-structuremechanics,theresistanceoffib

5、ertothecrackextensioninsideconcreteandit.sSIFwerededuced,theanalyticalformulaoffiberresistanceeffecttotheopeningmodecrackextensionwaspresentedaswell.Meanwhile,theimperviousperformanceofpolypropylenefiberconcretewasexplainedreasonablybythenumericalcalculationoftheresistanceeffect

6、.Ontheotherhand,forcomparingtheimperviousperformanceofpolypropylenefiberconcretewiththatofUEAconcrete,theimperviousperformanceexperimentsoffourgroupsofdifferenttypesofconcretewerecarriedout,itispresentedthattheformerissuperiortothelatter.Morethanthat,addingdoublepolypropylenefib

7、erandUEAtotheconcretewithproperproportionwillmaketheimperviousperformancemuchbetter.Keywords:polypropylenefiber;UEA;concrete;impervious;cracking隨著公路等級(jí)的不斷提高,隧道建設(shè)的數(shù)量也期困擾工程界的問(wèn)題之一,如何有效地進(jìn)行隧道抗越來(lái)越大,特別是西南省份等山嶺重丘地區(qū),隧道幾滲也就成為更加緊迫的任務(wù)。乎成了高速公路不可或缺的組成部分。作為1個(gè)長(zhǎng)普通混凝土抗?jié)B能力低的根本原因在于其內(nèi)部收稿日期:2010-03-28

8、作者簡(jiǎn)介:向陽(yáng)開(kāi)(1964-),男,副教授,博士,主要從事橋梁隧道等工程結(jié)構(gòu)及材料的力學(xué)性能分

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