杭州居民新能源汽車購買意愿及影響因素研究項目報告

《杭州居民新能源汽車購買意愿及影響因素研究項目報告》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。

1、杭州市居民新能源汽車購買意愿及影響因素研究項目報告2011年杭州市科技調(diào)研項目計劃編號：20110634M22中國計量學(xué)院2012年5月20日65項目名稱：杭州市居民新能源汽車購買意愿及其影響因素研究任務(wù)來源：杭州科技調(diào)研項目計劃類型：調(diào)查研究項目編號：20110634M22承擔(dān)單位：中國計量學(xué)院課題組成員孟麗君中國計量學(xué)院講師黃祖慶中國計量學(xué)院教授郭小釵中國計量學(xué)院講師張寶友中國計量學(xué)院副教授朱衛(wèi)平中國計量學(xué)院講師65目錄1研究背景12文獻綜述43研究設(shè)計183.1研究假設(shè)的提出及變量的設(shè)計203.2問卷的設(shè)計與調(diào)查過程324問卷的形成與有效性檢驗

2、354.1問卷前測354.2最終問卷形成395研究一的主要結(jié)論405.1調(diào)查樣本的描述性統(tǒng)計分析405.2杭州居民對新能源汽車的認知水平、態(tài)度和意愿475.3政策對居民新能源汽車購買意愿的影響495.4個體特征的控制效應(yīng)——方差分析545.5研究假設(shè)的檢驗576研究二的主要結(jié)論626.1居民所看重的新能源汽車的產(chǎn)品屬性——探索性因子分析626.2居民對新能源汽車的主觀評價667總結(jié)與建議697.1研究總結(jié)697.2建議708不足與展望738.1不足之處738.2展望73參考文獻75附錄A——調(diào)查問卷Ⅰ79附錄B——調(diào)查問卷Ⅱ84651研究背景汽車產(chǎn)業(yè)

3、是國民經(jīng)濟重要的支柱產(chǎn)業(yè)，也是體現(xiàn)國家競爭力的標志性產(chǎn)業(yè)。我國現(xiàn)已成為世界第一汽車產(chǎn)銷國，在今后較長一段時期我國汽車產(chǎn)銷量還將保持快速增長勢頭，預(yù)計到2020年汽車保有量將超過2億輛，由此帶來的能源供需矛盾和環(huán)境污染問題將更為突出。因此，大力發(fā)展節(jié)能與新能源汽車，加快推進節(jié)能與新能源汽車的產(chǎn)業(yè)化進程，既是我國有效解決能源矛盾和環(huán)境改善、實現(xiàn)我國汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級的必然選擇，也是把握戰(zhàn)略機遇、縮短與先進國家差距、實現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)跨越式發(fā)展的重要舉措，同時對促進我國經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展也有著重要的推動作用。早在2009年1月14日，國務(wù)院常務(wù)會議通過的《汽車產(chǎn)業(yè)

4、調(diào)整和振興規(guī)劃》就指出：我國汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)以新能源汽車為突破口，加快汽車產(chǎn)品升級換代和結(jié)構(gòu)調(diào)整，積極發(fā)展節(jié)能環(huán)保的新能源汽車。截至今日，我國從地方到中央都制定了諸多政策分別從激勵新能源汽車的生產(chǎn)企業(yè)、研發(fā)企業(yè)、政府采購、個人購車者的角度以推進新能源汽車的產(chǎn)業(yè)化進程。而一個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與成熟，政府或企業(yè)在當(dāng)中所起的作用僅僅只能是輔助或是引導(dǎo)的作用。產(chǎn)業(yè)發(fā)展的最終推動力應(yīng)當(dāng)是消費者。為此，我國政府業(yè)已認識到了這一點，開始制定諸多政策來引導(dǎo)或激勵新能源汽車的消費。2009年2月，財政部、科技部公布的《節(jié)能與新能源汽車示范推廣財政補助資金管理暫行辦法》將新能源汽車

5、的示范和推廣試點工作全面推開，以財政政策鼓勵公交、出租、公務(wù)、環(huán)衛(wèi)和郵政等公共服務(wù)領(lǐng)域率先使用節(jié)能與新能源汽車。2010年6月四部委聯(lián)合出臺的《關(guān)于開展私人購買新能源汽車補貼試點的通知》則進一步將財政補貼的對象轉(zhuǎn)移向普通購車者。杭州市已將“培育發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)”寫入杭州市十二五規(guī)劃：在十二五期間，將重點培育新能源、新材料、新能源汽車產(chǎn)業(yè)成為我市的先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)。就新能源汽車產(chǎn)業(yè)這一戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)在杭州市的發(fā)展而言，目前我市已投產(chǎn)和正在建設(shè)的新能源汽車企業(yè)有23家，包括眾泰控股、萬向電動汽車、浙江吉利、東風(fēng)裕隆、吉奧汽車、青年商用車、青年蓮花轎車、中國重

6、汽集團杭州發(fā)動機項目其中高新技術(shù)企業(yè)9家，擁有公開專利298件，其中發(fā)明專利87件。萬向電動汽車是目前國內(nèi)唯一同時具備電池、電機、電控等關(guān)鍵零部件和動力總成系統(tǒng)生產(chǎn)能力的單位。目前，新能源汽車已經(jīng)在杭州的快遞、郵政、公交、出租車等諸多行業(yè)開始使用。為了激勵更多的個人購車者購買新能源汽車，65杭州作為開展私人購買新能源汽車補貼工作的試點城市之一，已出臺《杭州私人購買新能源汽車補助金管理辦法》，給予購車者以經(jīng)濟補助?？梢姡瑖液秃贾菔姓诩钕M者選擇新能源汽車的政策選擇上，均選擇了價格補貼政策。政府期望通過價格補貼的方式來打破新能源汽車在發(fā)展過程中所

7、遇到的“高成本——高價格——低銷量——低產(chǎn)量——成本難以下降”循環(huán)，試圖通過政府補貼策略來吸引更多的消費者選擇新能源汽車，從而促進這一行業(yè)的快速發(fā)展。而這一政策的有效性前提在于：價格是影響購車者選擇新能源汽車的重要因素。而這一前提是否成立，值得探討。目前，市場上已經(jīng)有多款新能源汽車銷售，如長安杰勛HEV、比亞迪F3DM眾泰2008EV、奇瑞A5BSG混合動力等，但新能源汽車銷售狀況不佳。2010年網(wǎng)易汽車聯(lián)合J.D.Power發(fā)布新能源汽車消費趨勢調(diào)查報告，該調(diào)查表明：大部分消費者對新能源汽車仍抱有觀望態(tài)度，但仍有37%的消費者會考慮購買新能源汽車。

8、如何打破這一困境，價格補貼政策是否為一有效的利器，需要深入探究價格對居民新能源汽車購買意愿存在何種影響，以及