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《葉尖間隙測(cè)量系統(tǒng)及其光學(xué)影像處理》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、CIassifiedIndex：TP391U．D．C：681．5SouthwestUniversityofSci,riceandTechnoIogyCenceIecl3noIlMasterDegreeThesiSTiPClearanceMeasurementSystemandItsImageProcessingGrade：Candidate：AcademicDegreeAppIiedfor：SpeciaIity：Supervisor：2011ChenYutaoMasterDegreeMechanicaIEngineeringProf．ZhuMuchengMay．20，201
2、4獨(dú)創(chuàng)性聲明本人聲明所呈交的論文是我個(gè)人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的研究成果。盡我所知，除了文中特別加以標(biāo)注和致謝的地方外，論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果，也不包含為獲得西南科技大學(xué)或其它教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或證書而使用過的材料。與我一同工作的同志對(duì)本研究所做的任何貢獻(xiàn)均已在論文中作了明確的說明并表示了謝意。簽名：礫丑ik日期：加ff．叼關(guān)于論文使用和授權(quán)的說明本人完全了解西南科技大學(xué)有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，即：學(xué)校有權(quán)保留學(xué)位論文的復(fù)印件，允許該論文被查閱和借閱；學(xué)?？梢怨荚撜撐牡娜炕虿糠謨?nèi)容，可以采用影印、縮印或其他復(fù)制手段保存論文。(保密的學(xué)位
3、論文在解密后應(yīng)遵守此規(guī)定)簽名：銜．互；紈導(dǎo)師簽名蘇穢日期：加伴．，．誓西南科技大學(xué)碩士研究生學(xué)位論文第l頁摘要航空發(fā)動(dòng)機(jī)裝配過程中的葉尖間隙值對(duì)后期發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)試驗(yàn)有很大的影響。目前國內(nèi)大多采用塞尺對(duì)其進(jìn)行測(cè)量，易損壞葉片葉尖輪廓及機(jī)匣內(nèi)壁石墨涂層。本文根據(jù)課題應(yīng)用環(huán)境，設(shè)計(jì)了光學(xué)影像測(cè)量系統(tǒng)來測(cè)量航空發(fā)動(dòng)機(jī)裝配過程中的葉尖間隙。本文主要對(duì)葉尖間隙測(cè)量系統(tǒng)的標(biāo)定和圖像處理部分進(jìn)行深入研究。通過對(duì)國內(nèi)外相機(jī)標(biāo)定方法的學(xué)習(xí)研究，結(jié)合課題特定應(yīng)用環(huán)境，系統(tǒng)標(biāo)定采用基于相機(jī)定量移動(dòng)的主動(dòng)方式，根據(jù)相機(jī)移動(dòng)前后圖像中邊緣位置的變化及相機(jī)移動(dòng)距離，計(jì)算出像素當(dāng)量。此標(biāo)定方法避開了對(duì)相機(jī)
4、內(nèi)外參數(shù)的標(biāo)定，提高了標(biāo)定及測(cè)量效率，對(duì)葉尖間隙的快速準(zhǔn)確測(cè)量起著重要的作用。在圖像處理中，通過對(duì)各種濾波及邊緣檢測(cè)算法的原理學(xué)習(xí)及實(shí)際應(yīng)用對(duì)比，綜合分析后，先采用中值濾波對(duì)采集的圖像進(jìn)行濾波，再運(yùn)用canny算子進(jìn)行邊緣檢測(cè)，通過Hough變換進(jìn)行直線檢測(cè)，最后結(jié)合系統(tǒng)標(biāo)定數(shù)據(jù)算出葉尖間隙值。在模擬試驗(yàn)平臺(tái)進(jìn)行了試驗(yàn)，結(jié)果證明葉尖間隙影像測(cè)量系統(tǒng)滿足測(cè)量要求。最后對(duì)測(cè)量系統(tǒng)的誤差進(jìn)行了分析，并給出了相應(yīng)的解決措施。關(guān)鍵詞：間隙測(cè)量圖像測(cè)量圖像處理相機(jī)標(biāo)定西南科技大學(xué)碩士研究生學(xué)位論文第lI頁AbstractTipclearanceintheprocessofaeroeng
5、ineassemblyhasagreatinfluenceonenginetest．Currentlyitismostlymeasuredbyfeelergauge，whichisharmfultotipclearanceprofileandgraphitecoatingintheinnerwallofenginecasing．Animagemeasuringsystemwasdesignedtomeasurethetipclearancewhenassemblingaeroengine．Thefollowingtextmainlydiscussedthecalibrati
6、onandimageprocessingoftipclearanceimagemeasuringsystem．Systemcalibrationisbasedonquantitativecameramotion，whichisfeasibleunderthespecificapplicationenvironment．Pixelequivalentiscalibratedaccordingtotheedgepositionsbeforeandaftercameramotion．Thismethodavoidstheinsideandoutsidethecameraparam
7、eters’calibrationandimprovestheefficiencyofthecalibrationandmeasurement，whichiSveryimportantforfastandaccuratemeasurementoftipclearance．Inimageprocessing，variouskindsoffilteringandedgedetectionalgorithmsarestudied．Aftercomprehensiveanalysis，medianfilteringisus
