新建鐵路站前路基橋梁隧道軌道工程施工組織設(shè)計(jì)

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1、目錄1.項(xiàng)目基本情況-1-1.1工程概況-1-1.2工程特點(diǎn)、重難點(diǎn)分析及對(duì)策措施-2-1.3業(yè)主工期要求及節(jié)點(diǎn)工期-4-1.4公司工期要求及節(jié)點(diǎn)工期-5-1.5完成情況及剩余情況-5-2.總體施工部署與安排-13-2.1施工任務(wù)劃分-13-2.2總體施工方案、施工方法-13-3.施工組織及工期安排-24-3.1進(jìn)度指標(biāo)-24-3.2施工順序-26-3.3主要節(jié)點(diǎn)工期-29-3.4產(chǎn)值和實(shí)物指標(biāo)計(jì)劃-33-4.主要施工機(jī)械設(shè)備計(jì)劃-34-4.1一分部機(jī)械設(shè)備配置計(jì)劃-34-4.2二分部機(jī)械設(shè)備配置計(jì)劃-35-4.3三分部機(jī)械設(shè)備配置計(jì)劃-36-4.4軌枕場(chǎng)分部機(jī)械設(shè)備配置計(jì)劃-38-5.周轉(zhuǎn)材

2、料計(jì)劃-38-6.管理人員和勞動(dòng)力計(jì)劃-39-7.管控重點(diǎn)及措施-39-7.1管控重點(diǎn)-39-7.2管控措施-40-8.需公司和子公司解決的問(wèn)題-41--42-x鐵路x標(biāo)x施工組織設(shè)計(jì)1.項(xiàng)目基本情況1.1工程概況新建鐵路x至x線x至x段站前工程x-15標(biāo)段設(shè)計(jì)里程為D3K443+972.4～DK472+050.6以及DK473+021.6～D1K483+480（短鏈5.017m），全長(zhǎng)38.53km。合同造價(jià)萬(wàn)元，合同工期為2014年1月1日至2018年2月28日，50個(gè)月。本標(biāo)段主要工程項(xiàng)目及數(shù)量如下：路基工程：長(zhǎng)度為6558.24m，被橋隧工程分成53個(gè)自然段落，站場(chǎng)路基一處（即黔西車站

3、）；其中區(qū)間路基土石方224.417萬(wàn)m3，站場(chǎng)土石方97.836萬(wàn)m3。橋梁工程：全長(zhǎng)13597.76m/27座，其中：特大橋8751.11m/8座、大橋4397.57m/13座、中橋386.18m/4座，小橋62.9橫延米/2座；現(xiàn)澆箱梁68孔，連續(xù)梁7聯(lián)（含T構(gòu)一聯(lián)）；涵洞374.95橫延米/12座。隧道工程：全長(zhǎng)18374m/20座；其中L≥4km的隧道5277m/1座（鐵盔山隧道）；3km

4、（白楊林隧道、家祝灣隧道、瓦窯灣隧道）。軌道工程：CRTSⅠ雙塊式無(wú)砟軌枕預(yù)制195.02單線公里（約根），即DK417+000～D3K514+800.024段（14、15、16標(biāo)段范圍）雙塊式軌枕預(yù)制，其中14標(biāo)段53.9448單線公里，15標(biāo)段78.78單線公里，16標(biāo)段62.2952單線公里。雙塊式無(wú)砟道床鋪裝78.78公里、道岔安裝13組。CPIII測(cè)設(shè)與復(fù)測(cè)38.532正線公里。-42-項(xiàng)目主要工程數(shù)量詳見(jiàn)下表：主要工程數(shù)量統(tǒng)計(jì)表序號(hào)項(xiàng)目名稱單位合計(jì)一公司二公司昆明公司六公司1線路里程DK443+927.4～DK454+375、DK457+995.35～DK472+012DK473+

5、030～DK483+480DK454+375～DK457+995.35DK417+000～D3K514+800.0242線路長(zhǎng)度km38.5324.4610.453.62195.023路基m6558.244623.324834.8261100.094特大橋m8751.117328.361422.75座8715大橋m4397.573537.57530.4329.6座1310216中橋m386.18184.696201.484座4227小橋m62.962.9座228涵洞m376.89249.9131.3493.7座128139隧道m(xù)183748727.07467.02180座20107310無(wú)砟道

6、床Km78.7857.8820.911軌枕預(yù)制單線km195.021.2工程特點(diǎn)、重難點(diǎn)分析及對(duì)策措施1.2.1工程重點(diǎn)及其對(duì)策措施根據(jù)標(biāo)段內(nèi)工程規(guī)模、施工組織難度、施工風(fēng)險(xiǎn)大小等方面分析，對(duì)本標(biāo)段內(nèi)剩余工程中的重點(diǎn)分析如下：工程重點(diǎn)對(duì)策表序號(hào)工程類別工程重點(diǎn)采取的措施1路基工程軟基處理及巖溶注漿嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求，做好試驗(yàn)施工總結(jié)和作業(yè)指導(dǎo)書的編制和交底，采用自動(dòng)流量計(jì)等先進(jìn)設(shè)備，有效控制注漿數(shù)量，落實(shí)施工效果驗(yàn)證和評(píng)估2橋梁工程懸臂澆筑連續(xù)梁施工嚴(yán)格落實(shí)專項(xiàng)方案審批和交底制度，針對(duì)每一聯(lián)連續(xù)梁建立檢查和驗(yàn)收機(jī)制，加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)和巡視檢查，切實(shí)做好專項(xiàng)方案的落實(shí)情況檢查，-42-3移動(dòng)模架現(xiàn)

7、澆梁施工編制專項(xiàng)施工方案并履行專家評(píng)審和交底制度，加強(qiáng)特種設(shè)備管理，履行驗(yàn)收、保養(yǎng)和檢查制度，確保特種設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)良好，認(rèn)真做好關(guān)鍵工序卡控，相關(guān)責(zé)任人必須全程旁站和記錄，確保施工安全。4高空作業(yè)對(duì)施工人員進(jìn)行安全培訓(xùn)；高空作業(yè)必須系好安全繩、戴好安全帽；高空作業(yè)時(shí)設(shè)專人監(jiān)護(hù)；編制高空作業(yè)安全專項(xiàng)方案及相關(guān)應(yīng)急預(yù)案。5隧道工程隧道反坡排水根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的最大涌水量編制隧道反坡排水專項(xiàng)方案，配備相應(yīng)排